VW Passat B5. Адаптация дроссельной заслонки.
  1. #1
    Lupo Аватар для BAV
    Регистрация
    19.04.2008
    Адрес
    Казахстан, Караганда/Атырау
    Возраст
    35
    Сообщений
    185
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 33

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию VW Passat B5. Адаптация дроссельной заслонки.

    Доброго времени суток!

    Во-первых сообщю, что поиском пользоваться умею и подобную проблему отыскать в форуме пытался (и не только в этом форуме) . Но, всё тщетно.

    Описываю свою проблему.

    После отключения и включения аккумулятора при включении зажигания у меня ДЗ начинает адаптироваться. Всё нормально. Дальше завожу и еду. Останавливаюсь. Глушу двигатель. Включаю зажигание –ДЗ опять начинает «жужжать». Жду пока не адаптируется. Завожу и еду. И такое происходит каждый раз когда я включаю зажигание.

    Вычитал на этом форуме, что лучше после отключения/включения аккумулятора провести адаптацию с помощью VAGcom. Прочитано – сделано. Адаптация прошла нормально.
    В этот же день (но уже чуть позже) я включаю зажигание и… . в общем всё по старому.

    Я думаю, что такого не должно быть. Т.е. один раз адаптировалась и всё.

    Может кто сталкивался с подобным и/или может предположить как это устранить?

    Как-то меня осенила одна мысля: адаптация «сбрасывается», если при при включении стартера аккумулятор сильно просаживается. К такой мысле я пришел от того, что у меня горит пикторамма аккумулятора с момента прихода авто из США (тот, кто отправлял авто – говорил, что всё было ОК и ничего не горело). А пиктограмма как я вычитал на форуме может загораться если аккумулятор слабенький и при старте «просаживается».

    Для проверки своей теории воспользовался VAGcom. Благо есть возможность смотреть графики в он-лайне. В общем, при старте у меня напряжение на аккумуляторе падает с 12 В до 10 В (а бывает начальное напряжение и 11,4В как сегодня). В принципе, учитывая ток, который тянет стартер 10В – это должно быть нормально. Но, я уже однажды попадал с аккумулятором, когда он садился в «ноль» за полмесяца стоянки машины (сигнализации нет, кроме штатной).
    Решил взять заранее исправный аккумулятор. Поставил его – но история не изменилась.

    Может кто–нибудь поделится своими соображениями?
    VW Passat B5,универсал, 1.8T, 06/1999 г., АКПП, США. VIN WVWNA63B6XE499757; Type 3B5 4K9; Eng. Family: XADXV01.8322 20V Turbo AEB 4-cyl 1.8T/110kW; Trans. Code DDT; Options: X9A B0D C6K G0FH5B J0L M98 Q2J 1AH 1G3 1MR 5RR 5SH T8B 3FE 3S2 QG2 8YA 8GD 8RM 1ZC 0JJ 0YE 1BA

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,263
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    BAV
    Я не знаю, что там просиходит, когда включаешь зажигание, но у меня она тоже зудит, когда включаешь зажигание, сеекунд 5-7.
    Но адаптация звучит по-другому, она там шевелится и двигается .
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  3. #3
    Модератор Аватар для terco
    Регистрация
    13.01.2007
    Адрес
    Россия, пока Санкт-Петербург
    Возраст
    51
    Сообщений
    11,798
    Спасибо +
    Получено: 215
    Отправлено: 58

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    BAV
    Не кипяти себе мозги, всё у тебя нормально
    Заслонка всегда будет подстраиваться в зависимости от температуры ОЖ, воздуха и всякой разной шняги...
    наверняка посетит одна мысль...(с) енот
    посетила..., ПОКА на БэСемь+3 пакета+другие мелочи+TTVevo+ACC+Easy Open+Dynaudio+Side assist + Lane Assist, Dynamic Light Assist

  4. #4
    Lupo Аватар для BAV
    Регистрация
    19.04.2008
    Адрес
    Казахстан, Караганда/Атырау
    Возраст
    35
    Сообщений
    185
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 33

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER
    BAV
    Я не знаю, что там просиходит, когда включаешь зажигание, но у меня она тоже зудит, когда включаешь зажигание, сеекунд 5-7.
    Но адаптация звучит по-другому, она там шевелится и двигается .
    Ну у меня лично не 5-7 секунд. А приблизительно 15-20 секунд. Сначала жужжит как Карлсон, а потом раздаются щелчки - заслонка закрылась. В общем происходит как по времени так и по звуку то же самое, что и при адаптации ВагКомом.

    Цитата Сообщение от tecro
    BAV
    Не кипяти себе мозги, всё у тебя нормально
    Заслонка всегда будет подстраиваться в зависимости от температуры ОЖ, воздуха и всякой разной шняги...

    Это что, получается, всё равно придется 20 секунд ждать, пока она не откорректируется?
    Как то не очень нравится. Как идиот садишься, включаешь зажигание, и ждешь.... и только потом заводишь.
    VW Passat B5,универсал, 1.8T, 06/1999 г., АКПП, США. VIN WVWNA63B6XE499757; Type 3B5 4K9; Eng. Family: XADXV01.8322 20V Turbo AEB 4-cyl 1.8T/110kW; Trans. Code DDT; Options: X9A B0D C6K G0FH5B J0L M98 Q2J 1AH 1G3 1MR 5RR 5SH T8B 3FE 3S2 QG2 8YA 8GD 8RM 1ZC 0JJ 0YE 1BA

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,263
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BAV
    Ну у меня лично не 5-7 секунд. А приблизительно 15-20 секунд.
    Ну может и 15 сек, я не считал.

    Цитата Сообщение от BAV
    Это что, получается, всё равно придется 20 секунд ждать, пока она не откорректируется?

    Как то не очень нравится. Как идиот садишься, включаешь зажигание, и ждешь.... и только потом заводишь.
    Вставляй ключ и заводи...на заморачивайся в общем.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  6. #6
    Lupo Аватар для BAV
    Регистрация
    19.04.2008
    Адрес
    Казахстан, Караганда/Атырау
    Возраст
    35
    Сообщений
    185
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 33

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER
    Вставляй ключ и заводи...на заморачивайся в общем.
    А у меня не всё так просто. Замечал, что если сразу завожу - расход больше у меня получается. Стиль езды, естесственно, в среднем не меняется.

    Вот ради экономии каждого литра приходится на всякую мелочь обращать внимания.
    VW Passat B5,универсал, 1.8T, 06/1999 г., АКПП, США. VIN WVWNA63B6XE499757; Type 3B5 4K9; Eng. Family: XADXV01.8322 20V Turbo AEB 4-cyl 1.8T/110kW; Trans. Code DDT; Options: X9A B0D C6K G0FH5B J0L M98 Q2J 1AH 1G3 1MR 5RR 5SH T8B 3FE 3S2 QG2 8YA 8GD 8RM 1ZC 0JJ 0YE 1BA

  7. #7
    Passat Аватар для jurajann
    Регистрация
    23.04.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,324
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BAV
    горит пикторамма аккумулятора
    даже на рабочем движке?

    Добавлено спустя 1 минуту 54 секунды:

    с денм рождения тебя однако
    2002 РASSАТ B5+ 1,8Т серебро, АWM, ручка
    был В3 ААМ 92 года, кк №00785

  8. #8
    Lupo Аватар для BAV
    Регистрация
    19.04.2008
    Адрес
    Казахстан, Караганда/Атырау
    Возраст
    35
    Сообщений
    185
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 33

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от jurajann

    даже на рабочем движке?

    с денм рождения тебя однако
    Даже на рабочем движке горит "аккумулятор". Я даже тему создал по этому вопросу http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=54377

    Спасибо за поздравление!
    VW Passat B5,универсал, 1.8T, 06/1999 г., АКПП, США. VIN WVWNA63B6XE499757; Type 3B5 4K9; Eng. Family: XADXV01.8322 20V Turbo AEB 4-cyl 1.8T/110kW; Trans. Code DDT; Options: X9A B0D C6K G0FH5B J0L M98 Q2J 1AH 1G3 1MR 5RR 5SH T8B 3FE 3S2 QG2 8YA 8GD 8RM 1ZC 0JJ 0YE 1BA

  9. #9
    Passat Аватар для vwagenist
    Регистрация
    05.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,704
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 67

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    BAV
    с днюхой тебя одноклубник!
    1. какой у тебя мотор?
    2.когда происходит адоптация по окончанию ее должен звучать зуммер(АЕВ)!
    3.они всегда жжужат при вкл зажигании!
    4.расход топлива это мнительность хозяина!
    все ИМХО есссно

    Добавлено спустя 3 минуты 50 секунд:

    Цитата Сообщение от BAV
    Я даже тему создал по этому вопросу http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=54377
    ну а в итоге что с обмоткой возбуждения?там на этом эпопея оканчивается!
    B5;АЕВ;1997.

  10. #10
    Lupo Аватар для BAV
    Регистрация
    19.04.2008
    Адрес
    Казахстан, Караганда/Атырау
    Возраст
    35
    Сообщений
    185
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 33

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vwagenist
    с днюхой тебя одноклубник!
    Спасибо!

    Цитата Сообщение от vwagenist
    1. какой у тебя мотор?
    Ну, судя по подписи движок ADX

    Цитата Сообщение от vwagenist
    2.когда происходит адоптация по окончанию ее должен звучать зуммер(АЕВ)!
    У меня не зуммер, а щелчок всегда после адаптации (как при адаптации ВагКомом, так и при вкл. зажигания)

    Цитата Сообщение от vwagenist
    3.они всегда жжужат при вкл зажигании!
    Да, видимо так и должно быть - ты уже не первый кто это подтверждает. А я думал что-то опять сломалось

    Цитата Сообщение от vwagenist
    4.расход топлива это мнительность хозяина!
    Я настоящий маньяк экономии топлива. Я всегда перед началом движения обнуляю MFA1, если он не обнулен и всегда когда еду - смотрю на текущий расход, тем самым корректируя манеру езду. Поэтому когда, например, если я жду пока жужжание закончится расход от дома до работы в среднем 8 л./100 км, а когда сразу 9-10 л./100 км. Манера езды не меняется. Температура окр. среды, встречный поток воздуха и загруженность авто в принципе не меняется между 2 измерениями.

    Цитата Сообщение от vwagenist
    ну а в итоге что с обмоткой возбуждения?там на этом эпопея оканчивается!
    Пока только начинается.... На следующей недели подключусь осциллографом. О результатах, есстественно, отпишусь.

    Спасибо за участие!
    VW Passat B5,универсал, 1.8T, 06/1999 г., АКПП, США. VIN WVWNA63B6XE499757; Type 3B5 4K9; Eng. Family: XADXV01.8322 20V Turbo AEB 4-cyl 1.8T/110kW; Trans. Code DDT; Options: X9A B0D C6K G0FH5B J0L M98 Q2J 1AH 1G3 1MR 5RR 5SH T8B 3FE 3S2 QG2 8YA 8GD 8RM 1ZC 0JJ 0YE 1BA

  11. #11
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,325
    Спасибо +
    Получено: 4,656
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    BAV
    "Да погодите вы с портретом...
    Дайте со статуей разобраться..." (к\ф Формула любви)

    Реши сначала проблему с генератором-аккумулятором, чтобы лампа не горела.
    Потом за ДЗ берись.


    BAV
    С Днём рождения
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  12. #12
    Lupo Аватар для BAV
    Регистрация
    19.04.2008
    Адрес
    Казахстан, Караганда/Атырау
    Возраст
    35
    Сообщений
    185
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 33

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Чубук
    "Да погодите вы с портретом...
    Дайте со татуей разобраться..." (к\ф Формула любви)

    Реши сначала проблему с генератором-аккумулятором, чтобы лампа не горела.
    Потом за ДЗ берись.
    Да-да, я тоже об этом подумывал, просто параллельно все решить хотел
    Хотя по всему с ДЗ у меня траблов нет, раз у всех так же при включенном зажигании она начинаеть "жужжать" (как мне это слово нравится )

    Цитата Сообщение от Чубук
    С Днём рождения
    Спасибо! за поздравление и дельный совет!
    VW Passat B5,универсал, 1.8T, 06/1999 г., АКПП, США. VIN WVWNA63B6XE499757; Type 3B5 4K9; Eng. Family: XADXV01.8322 20V Turbo AEB 4-cyl 1.8T/110kW; Trans. Code DDT; Options: X9A B0D C6K G0FH5B J0L M98 Q2J 1AH 1G3 1MR 5RR 5SH T8B 3FE 3S2 QG2 8YA 8GD 8RM 1ZC 0JJ 0YE 1BA

  13. #13
    Passat Аватар для vwagenist
    Регистрация
    05.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,704
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 67

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Чубук
    "Да погодите вы с портретом...
    Дайте со татуей разобраться
    да да !сори за флуд
    B5;АЕВ;1997.


Похожие темы

  1. Ответов: 15
    Последнее сообщение: 21.06.2011, 13:07
  2. Адаптация дроссельной заслонки с помощью VagTool или VagCom
    от Axl в разделе Диагностика, программирование авто с помощью PC
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 08.04.2010, 18:10
  3. Адаптация Дроссельной заслонки 1.6 AHL
    от Supremum в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 07.04.2008, 10:00
  4. Адаптация Дроссельной заслонки на AWM
    от Bivisok в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 03.04.2008, 20:47
  5. Адаптация дроссельной заслонки
    от Valeron в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 07.12.2007, 07:05

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •