0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 53 Отправлено: 4 |
Болты сайлентблоков следует затянуть в таком положении, чтобы расстояние было 47мм, измерять от кромки кронштейна до начала рычагов. Измерять перпендикулярно плоскости кронштейна. Короче как на фото. Кстати когда снимешь старые приложи линейку до откручивания.Сообщение от Denisk@
что на счет 47 мм ?
боюсь накосячить.
[pic]7935[/pic]
Добавлено спустя 2 минуты 58 секунд:
Особой разницы нет, что найдешь. Может и вообще сразу зайти...Сообщение от Denisk@
ВД 40 пойдет или смазкой для болтов ?
Тел. см в ЛС. Аськи нет.
Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
Спасибо: |
Получено: 348 Отправлено: 294 |
Длинный болт и его посадочное место при установке желательно хорошо отчистить от ржавчины и смазать. Потом сам себе спасибо скажешь))))
VW Passat B5 - был. Mitsubishi Montero III - был. TOYOTA Avensis II - был. Mitsubishi Pajero IV 3.8 был... Volvo XC70 2.4 D5
Спасибо: |
Получено: 9 Отправлено: 10 |
сорри не заметил на прошлой странице фото.Сообщение от Son@r
Болты сайлентблоков следует затянуть в таком положении, чтобы расстояние было 47мм, измерять от кромки кронштейна до начала рычагов. Измерять перпендикулярно плоскости кронштейна. Короче как на фото. Кстати когда снимешь старые приложи линейку до откручивания.
без картинок смотрел.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
Denisk@
брр ну и зачем эти фоты в подписи ?