Раскоксовка двигателя Лавром, отчет.

[Kerrig83]

Corf,Вариантов много, но проще всего, на мой взгляд, сделать приспособу из медной проволоки для свечей, или вынуть разъем с модуля зажигания, он у тебя стоит чуть левее ДЗ, (лицом к авто), по ВВ проводам найдешь, однако подобраться туда ой как не просто. Я продувал цилиндры,вставив свечи в наконечники, и замкнув их на массу двигателя приспособой. Но только в стороне от свечных колодцев, чтоб не загореться.

[Black_ranger]

Сделал раскоксовку
Замер компрессии до 10 10 10 10
Замер компрессии после 10 10 10 11
Масло МОТЫЛЬ ест 1 литр на 7000. Второй замер производился через два дня. После покатушек. Всегда на горячую. Дросель нажимал и отпускал, без разницы.
Сейчас поставил ГБО посмотрю что будет с компрессией

[Corf]

Corf,Вариантов много, но проще всего, на мой взгляд, сделать приспособу из медной проволоки для свечей, или вынуть разъем с модуля зажигания, он у тебя стоит чуть левее ДЗ, (лицом к авто), по ВВ проводам найдешь, однако подобраться туда ой как не просто. Я продувал цилиндры,вставив свечи в наконечники, и замкнув их на массу двигателя приспособой. Но только в стороне от свечных колодцев, чтоб не загореться.

Спасибо.Приспособа супер, если до разъема не доберусь обязательно ей воспользуюсь.

[Shmel39]

Всем привет!Кто нибудь лил себе в мотор SMT2!Есть ли польза от этого чуда-кондиционера!Поделитесь впечатлениями!!!!

[Rvs2]

магазине мне сказали что на моем двигателе есть большая вероятность выхода из строя зажигания

меня так же стращали, но я делал сам два раза, и много одноклубников с нашими моторами делали, всё нормально.

[Corf]

меня так же стращали, но я делал сам два раза, и много одноклубников с нашими моторами делали, всё нормально.

свечи на массу или разьем с модуля зажигания снимал? или может где нибудь поближе есть какая нибудь фишка,сняв которую можно модуль обесточить?

[Rvs2]

или может где нибудь поближе есть какая нибудь фишка,сняв которую можно модуль обесточить?

можно весь модуль обесточить, но надо руку в пять местах сломать или разобрать пол мотора, я просто свечи вынул и колпаки лежали так что бы на массу не струльнуло и всё.

[Black_ranger]

можно весь модуль обесточить, но надо руку в пять местах сломать или разобрать пол мотора, я просто свечи вынул и колпаки лежали так что бы на массу не струльнуло и всё.

Как раз ты и неправильно сделал! Искра должна проскакивать на массу! Иначе может стрельнуть в катушку и/или в мозги! У меня был случай с клиентом, на AWM сгорела катушка и мотор начал троить. Так он додумался на рабочем моторе сдергивать катушки и искра ушла в мозги! Благо сгорорел только один чип. Мне сздешние гуру подарили чип! Перепоял и все заработало!

[Rvs2]

Так он додумался на рабочем моторе сдергивать катушки и искра ушла в мозги!

неее делать так как на советских авто вынимать колпачки на работающем и я не стал бы.

спорить не буду, т.к. сам до конца не уверен в правильности, но спрашивал тут ответили мало, и ответы в целом были типа " я просто снял колпачки и всё нормально" сдела так же, делал два раз всё нормально, может и свезло, так что мой совет не аксиома.

[Black_ranger]

Правильнее всего, просто сдернуть с катушки управляющий разъем. Во первых не будет искры, от которой полыхнет машина, т.к. ЛАВР горит! Во вторых не спалишь катушку и мозги! Форсы тоже надо отключить, благо на AWM это на раз... Незнаю как у вас...

[Rvs2]

Правильнее всего, просто сдернуть с катушки управляющий разъем

согласен, но добратся до него

Форсы тоже надо отключить,

это само собой

[Corf]

А форсунки то зачем? На полностью нажатой педали газа они же отрубаются...или там еще какой подводный камень?

[SVGa]

На выходных сделал раскоксовку. Разницы в работе двигателя пока не заметил, да он и работал отлично и тянул хорошо. Раскоксовку делал из-за расхода масла (летом 300гр, сейчас 600гр на 1000 км). Свечи были вообще без налета, немного красноватого оттенка. Оставлял примерно на 15 часов. Когда начал шприцом откачивать жижку, из двух цилиндров откачал половину от залитого, а в двух ее вообще практически небыло. Что это может значить? Может свечки плохо наживил, может ли он с такой скоростью испариться? Или по кольцам в масло ушло?

[Сергей 29 регион]

Или по кольцам в масло ушло?

именно по ним. Я наблюдал у себя при снятой голове. Ушло минут за 10 всё. После этого я поменял кольца.

[SVGa]

И что делать? Пробег у машины маленький (110000км - честный, машину брал у знакомых 2 года назад), движка работает отлично, не дымит, не троит, расход топлива нормальный, свечки в отличном состоянии. Может в этих двух цилиндрах, при следующей смене масла еще раз раскоксовку попробовать?

P.S. а не могло их раскоксовать? Я перед сменой масла с промывкой, которая была в комплекте с лавром, движку 5 мин на холостых погонял, и мало залил погуще (было 0-30, залил 5-30).

[u36a]

А ты уверен, что оно через кольца то уходит, проверить патрубок на кулер или вкг, не?)

[SVGa]

Насчет вкг, масляную пробку при нажатии на газ сразу присасывает, да и летом грибок поменял, трубки совсем чистые были. Что за патрубок? Я снимал патрубок который на впускной коллектор идет, там масла почти 0, чуть чуть на стенках.

[Rvs2]

Что это может значить

в двух цилиндрах клапаны закрыты были а в этих открыты вот через них и испарилось, так что непарься. МСК глядел?
а жор действительно большой, странно на твоём моторе это, а мотор не ушатали часом, как за ним следили, масло часто меняли?

[itpb]

Насчет вкг, масляную пробку при нажатии на газ сразу присасывает, да и летом грибок поменял, трубки совсем чистые были.

смотри ВКГ еще раз.

[Doxtur]

И что делать? Пробег у машины маленький (110000км - честный, машину брал у знакомых 2 года назад)

Тут два варианта, либо твой знакомый тебя "обманул", либо он не знал о реальном пробеге если был не первым владельцем.
С пробегом в 110000 кольца не умирают!
Либо дело не в кольцах

--- Добавлено чуть позже ---

Раскоксовку делал из-за расхода масла (летом 300гр, сейчас 600гр на 1000 км).

Тебе не раскоксовку надо делать, тебе надо МСК менять, скорее всего они по стечению времени пришли в негодность,
МСК это резинотехнические изделия, грубо говоря за 9 лет они задубели. Обычная реакция резины на время.