Раскоксовка двигателя Лавром, отчет.

[KAPDAH]

То есть все так же как тут https://passatworld.ru/showthread.php?t=186219 ? Непонятно толькочто за уплотнение на напорной магистрали....

[Butchersmeat]

KAPDAH, Когда купишь шланг от жиги , на нем будет штуцер с гайкой, уплотняется этот штуцер по торцу с помощью прокладки ( -][- ), а на рампе пассата штуцер уплотняется конусом ( ->>-) и тем нет никаких прокладок.

Кстати мини отчет: пришла пора менять масло, было решено сделать промывку форсунок и т.п. Лавром (МЛ 101) + раскоксовка отдельно (МЛ 202) + промывка масляной системы (7ми минутная промывка люкс, фирма та же ).
Будучи заинтригованным одноклубниками "там все отмылось, что видно аудюшные кольца" притаранил эндоскоп, что бы воочию убедиться в качестве отмывки. Самый большой мой косяк был в том, что на проверку компрессии, банально не хватило времени.
При осмотре поршня с помощью эндоскопа, были обнаружены незначительные светло - коричневые отложения.
В процессе промывки были израсходованы две бутылки МЛ 101, при осмотре поршня после процедуры был виден светло - серый, чистый металл , искать оттиск аудюшных колец не стал, так как времени было мало. Свечи были все в черном, бархатном гов.... налете. Далее в процедуре промывок шла раскоксовка при помощи МЛ 202 (все по инструкции + 1 час ожиданий). Потом после прогрева в двигатель была залита 7ми минутная промывка люкс, и по истечении семи минут было слито масло, масло стало жидкое шо пипец и в процессе слива было стойкое ощущение что в моторе должно быть все таки не так много масла, а оно все лилось и лилось. Далее были установлены новые фильтры и залито масло, так же было принято решение "прожечь" свечи утром на мкаде по дороге на работу. В процессе прожига свечей был приятно удивлен тихой работой двигателя, и тем что мотор стало слышно не на привычных 120 а на 150 км/ч .

Воодушевленный сей промывкой, я соблазнил своего дядьку на аналогичную процедуру (подопытной выступала ВАЗ 21099 с карбюратором ) Имея за плечами опыт, был припасен компрессометр.
Получилось следующее:
ДО промывки компрессия составляла 11; 9,5; 10,5; 11 атм.
ПОСЛЕ промывки: 12,25; 11,75; 11,75; 12,25 атм.
Перед заменой масла была залита 7ми минутная промывка. После того, как слили отработку (как обычно в обрезанную старую белую канистру от антифриза) в течении 10 минут искалась канистра с крышкой, для "утилизации" отработки. За это время в отработанном масле появился достаточно приличный осадок густого "гуталина" (примерно пятая часть от объема масла) . Обнаружить разницу в работе двигателя или изменения динамики сразу после промывок - замен, не удалось, возможно из - за использования старых свечей.

[Sultan_SPb]

боюсь я лить всякие промывки в мотор .......

[Tim 82]

Всем привет!Перелопатил несколько десятков страниц!Подскажите,как правилно выставить в ровень поршни на Автомате?и обязательно ли их выставлять?Может можно просто залить?Стартером или еще как то можно?

[Consigliori]

и обязательно ли их выставлять?

нет.

[Rvs2]

и обязательно ли их выставлять?

желательно

Стартером или еще как то можно?

крути стартером, вероятность что встанут почти ровно есть, думаю на макс 10-к раз надо будет.

[victor1966]

желательно


крути стартером, вероятность что встанут почти ровно есть, думаю на макс 10-к раз надо будет.

В общем, имхо делать в комплексе с раскоксовкой, т.к. поршня очистились, но не до блеска! Хлопьевидный нагар все равно остался.
Машинка стала по адекватнее поднимать с низов. компрессия перед процедурой 12.5/12.0/12.5/12.5, после 14.5/14.5/14.8/14.8.

А вообще какая компресия и степень сжатия должна быть на новом автомобиле и с пробегом VW passat B5+ 1.8T AWT?

--- Добавлено чуть позже ---

Кто предворительно пользовался данным препаратом: Очиститель инжекторов LAVR Injection Cleaner Petrol присадка в бензин(на 40-60л) с насадкой вместо LAVR ML-101 Injection System Purge
и какие результаты были с компрессией? Может сначала попробывать LAVR Injection Cleaner Petrol, потом проверить компресию, а дальше LAVR МL-202 Anti Coks Fast комплект и т.д.?

[Вовладимир]

Так я и не понял, что именно надо отключать перед прокруткой стартера, чтобы вылетела вся гадость....

[Maksimus]

Вовладимир,
предохранитель бензонасоса

[Вовладимир]

так писали, что еще от форсунок надо провода отсоединять и от катушки же...

[egorvlz]

компрессия перед процедурой 12.5/12.0/12.5/12.5, после 14.5/14.5/14.8/14.8.

Больше 14,5? Это очень много. Скорее всего залегли маслосъемные кольца. Масляная пленка на поверхности цилиндров значительно повышает компрессию.
ДВС при смерти, колечки под замену.

[Sultan_SPb]

egorvlz, у меня после раскоксовки компрессия стала выше, чем до.

[Maksimus]

у меня после раскоксовки компрессия стала выше, чем до.

но масло всё равно хавает?

[Sultan_SPb]

Maksimus, хавает, зараза, и что делать не знаю .......

[Вовладимир]

Я это сделал! Жаль, что тока я "до" комрессию не померил, забыл. Но после везде 13. Буду теперь замерять масложор нак...

[egorvlz]

egorvlz, у меня после раскоксовки компрессия стала выше, чем до.

Ну не до 14,5 надеюсь? Я не делал раскоксовку. Просто прочистил форсы Лавром с эффектом раскоксовки. До чистки компрессия была в разнобой, от 11,5 до 12.8 (точно не помню, где-то раньше писАл). Сейчас ровно 13 в каждом (плюс-минус 0,1). Плюс поменял МСК.
По масложеру точного ответа пока дать не могу. В общем если не кручу до 4 тыщ и более, то масло не жрет. Если частенько кручу, то жрет около 100 грамм на 1000. Не знаю, насколько это критично. Надеюсь, что не очень.
Плюс еще от самого масла может зависеть.

[Вовладимир]

неа...

[Sultan_SPb]

egorvlz, ну где то даже и 15 ......

[egorvlz]

ну где то даже и 15 ...

Вот тебе и масложер. Маслосъемные кольца залегли.

[Sultan_SPb]

egorvlz, буду делать раскоксовку еще и еще много раз .....