Раскоксовка двигателя Лавром, отчет.

[orloм]

Я себе заказывал на Украине.

Где брал? Я с Киева)))

[gavsc]

Где брал? Я с Киева)))

Через инет заказывал вроде в днепропетровске или Донецке не помню точно.Могу порытся найти сайт.

--- Добавлено чуть позже ---

orloм, http://avtomaslo.dp.ua/

[orloм]

Через инет заказывал вроде в днепропетровске или Донецке не помню точно.Могу порытся найти сайт.

--- Добавлено чуть позже ---

orloм, http://avtomaslo.dp.ua/

Ок.Спасибо, я там видел. Думал ты в Киеве где-то нашел.

[Consigliori]

ДМРВ заменил, ехать стала по ощущениям лучше, дым не пропал
Лямбду заказал, заменю уж на всякий случай...

Ну хорошо... Заменишь лямбду, сделай еще раз раскоксовку... Как сделаешь, если не будет прихода - остаются кольца и МСК. Увы.

[Aliens]

Consigliori, отписал в личку, вопрос уже не про лавр

[gavsc]

Ок.Спасибо, я там видел. Думал ты в Киеве где-то нашел.

Да не там ток.Весь инет перелопатил да и не мало так прошуршал негде не нашел есть ток аерозоли для роскоксовки,а лавра нету не где когда шпрашивал смотрели как на идеота они о таком и не слишали

[Exper-R]

На каждой своей машине после покупки вместе с заменой масла делаю раскоксовку. Минусов не заметил

[Leshiy_minsk]

Когда нет лавра для раскоксовки, можно использовать самопальную смесь. ацетон/растворитель/керосин = 33/33/33. Так как ацетона не найти - берем жидкость для снятия лака(места продаж спрашиваем у женщин). На цилиндр нужно около 40-50 кубиков.(что бы не бодяжили литрами). Встречал высказывания что лавр это практически сольвент нефтяной. Пробовал сольвенты для ручной мойки поршней снятых(канавки колец поотмачивать и почистить) - пустое дело, от керосина и то эфекта больше. "Карб клинер" и то лучше отмывает. Возможно просто его можно забулькать в цилиндры.
При самой раскоксовке, что бы не слушать что плохо а что хорошо, придерживаемся правил:
- делаем перед заменой масла.
- мерять компрессию очень желательно перед и после.(Узнаем сразу же помогло и насколько. через пару недель езды перемеряем компрессиию, если кольца маслосъемные стерлись, то эфект раскоксовки пропадет. и компрессия вернется к старым значениям)
- перед и после раскоксовки можно просто попробовать заглянуть в цилиндр - будет видно по цвету поршня насколько она нужна и почистился ли поршень.
- после процедуры, перед сменой масла даем только поработать,прогреться мотору - не ездим , сильно не газуем.(хотя на своих машинах я по гаражам проезжаю пару кругов что бы быстрее прогрелись, но не газую)
- для бензинок очень желательно иметь комплект старых свечей для вкручивания в цилиндры на момент раскоксовки, иначе будет очень сложно завести. Если не заводится а только чихает, проверять правильность подключения свечей по цилиндрам, очень часто путают провода, даже опытные и даже там где все подписано и спутать невозможно.
Если вам не помогло, компрессия упала и т.д. раскоксовка не причем. Хотя теоритически в процессе можно даже пожар устроить(один раз устраивали люди, сам тушить помогал), раскоксовка тут не причем. После смены масла машина уже не помнит ничего о раскоксовке. Все что могло с поршней отлететь - уже отлетело во время прогрева и вылетело в выхлоп. Кирпичи отвалившиеся в масло, застряли и сетке маслонасоса, а помельче отфильтровались маслянным фильтром. Если устанавливали нормальный фильтр, то все будет отлично. Именно поэтому недьзя газовать при прогреве - в маслянном фильтре есть перепускной клапан, который открывается при превышении давления масла некоторого порога и тогда масло идет минуя фильтр. На ХХ такой порог недостижим обычно.
Вобщем удачной раскоксовки, по крайней мере толковый мастер после раскоксовки более точно скажет что нужно ремонтировать.

[DENiS_GT]

Доброе время суток товарищи! Делал раскаксовку 202лавром залил наночь когда выкачивал шприцом то сухие оказались 2 и 4 целиндр, и вот я думаю это хорошо или плохо что самотеком ушло в поддон, поршня были на одном уровне, компресия до раскоксовки была 14 во всех горшках после раскоксовки компресию не мерял но по тяговым характеристикам ухудшения не замечено

[andrew77777]

Собственно попробовал и залить ЛАВР перед заменой масла, Правда небыло много времени ждать,и поэтому процедуру делал в течении 1 часа .
Так как не было запасных свеч - замучился заводить ...(даже испугался......думал придется машину оставить). Что пока не понравилось - то что машина до сих пор дымит (до раскоксовки такого небыло ),проехал пока примерно 2 км . По ощущениям - стал слышен свист турбины ..... ......После того как завелась - заметил что в районе соединения турбы и выпускного коллектора был виден влажный след .......предполагаю- нужно менять прокладку....Возможно рычание именно оттуда

[magnat21]

Привет всем! Прошу вашей помощи, не могу понять почему машина моя дымит и запах масла, но дым виден только на холостых, когда едешь дыма нету или его не видно совсем, но на холостых дымит иногда конкретно, двигатель у меня 1.8 турбо (AWT вроде) на автомате, так вот когда машину завожу на холодную то никакого дыма нету когда поезжу на машине на светофоре останавливаюсь и она дымит, сегодня с работы машину прогрел доехал до дома и никакого дыма небыло, подключали машину к компу комп выдал что лямбда которая стоит до катализатора выдает не правильное значение превышает показания в два раза, и еще такой момент, патрубок который идет на интеркуллер он болтается там (не сильно прижимается скобкой той) так вот вопрос из за чего? может ли это быть из за подсоса воздуха? Или маслосьемные колпачки, или маслосьемные кольца?

[.Карел.]

Масло-то сильно уходит?

[magnat21]

Сегодня еще посмотрю но вроде прилично, старый владелец мне говорил что машина очень долго стояла и сказал поменять мне колпачки но мне мастер сказал что это Не колпачки а скорее всего это маслосьемные кольца(((

[Aalleexxhome]

Сделай раскоксовку Лавром как положено, сразу станет ясно либо кольца либо МСК

[magnat21]

Так а если я сделаю Это и все останется также то это кольца? Сколько у вас в россии это примерно стоит поменять кольца? Блин это же весь движок разбирать надо?((( мне мастер сказал что рассчитывай на 300$, это нормально?

[Igor P]

раза в три - четыре больше. Ты же не захочешь собирать мотор обратно не почистив и не заменив детали которые можно и нужно поменять пока разобран будет.

[magnat21]

Ок! Спс большое

[Doxtur]

Сегодня еще посмотрю но вроде прилично, старый владелец мне говорил что машина очень долго стояла и сказал поменять мне колпачки но мне мастер сказал что это Не колпачки а скорее всего это маслосьемные кольца(((

Ага... машина долго стояла и сломались кольца И именно потому что она стояла.

Короче рассказываю в 110 раз. В автомобиле очень много РезиноТехнических Изделий, в том числе и маслосьемные колпачки(МСК). Сама резина имеет свойства со временем трескаться, лопаться, дубеть(при воздейтсвии разных внутренних и внешних температур и условий эксплуатации) Средний срок службы РТИ около 7-10 лет.
Именно это и происходит с колпачками, они дубеют. Конечно 100% проблему пожерания масло это не решит(а может и вообще не решит) но попробовать можно. Опять же надо понимать что заменить колпачки+кольца будет немного дороже, но в целом может оказаться дешевле, если сначала поменять только колпачки, а потом одуматься и поменять ещё и кольца.

Лично я на 8 году жизни авто поменял колпачки, оно конечно помогло, я бы сказал очень помогло, но через некоторое время жор и дым опять начал возвращаться(правда в меньших объемах, но дымило хорошо), после чего я почистил ВКГ, Интеркуллер и поставил новую турбину. Теперь расход 500г на 5000км. Считаю это нормальным. Хотя наверное если бы в своё время заменил кольца, то жор был бы ещё меньше.

--- Добавлено чуть позже ---

Сделай раскоксовку Лавром как положено, сразу станет ясно либо кольца либо МСК

Я бы даже так сказал, сделать раскоксовку, оценить улучшения и только после этого поменять колпачки, либо колпачки+кольца.

--- Добавлено чуть позже ---

мне мастер сказал что рассчитывай на 300$, это нормально?

нормально.

[magnat21]

Ну так колпачки задубели а кольца залегли))) они естевственно сломаться не могли)))
Сегодня попробую раскоксовку сделать отпишу потом результат
Я уже даже стал ездить как дед думал мож лучше будет но фиг там, тоже самое, как только прогреется начинает дымить(((

[Doxtur]

Ну так колпачки задубели а кольца залегли))) они естевственно сломаться не могли)))Сегодня попробую раскоксовку сделать отпишу потом результатЯ уже даже стал ездить как дед думал мож лучше будет но фиг там, тоже самое, как только прогреется начинает дымить(((

Ну тут важно понимать поможет ли раскоксовка колец. А потом, с чего это вдруг они залегли, от долгово стояния чтоли?Колпачки то у тебя 100% мертвые, теперь надо понять что делать с кольцами.