Раскоксовка двигателя Лавром, отчет.

[Sultan_SPb]

Ну если турбина , МСК, чистая ВКГ, все это исправно.... то раскоксовка поможет !!!)))

а если с турбиной все ок, с МСК хрен знает, DRU чистил тысяч 40 назад ......... доливаю по 400мл на 1000км. раскоксовка поможет?

[Захаркин Андрей Алексеевич]

а если с турбиной все ок, с МСК хрен знает, DRU чистил тысяч 40 назад ......... доливаю по 400мл на 1000км. раскоксовка поможет?

Извени , я делал раскоксовку , только после того как заменил турбу, заменил ВКГ, заменил МСК, это было просто последним шагом..... я могу судить , что мне помогло, но в твоём случае, это гадание на кофейной гуще... может дело в МСК... ты же незнаешь , так ведь... я тоже так же не могу утверждать , что она тебе поможет при целом ряде неисправностей , возможно присутсвующих у тебя в автомобиле.

[Bolt1986]

будет не применно!!!!!!умирает твой дружок,...потихонечку,хотя раз так резко стал сильнее жрать ,может и помочь знаменитая жижа!!!А пробег какой?

[Захаркин Андрей Алексеевич]

Bolt1986, Уважаемый болт, вы немного выпустили из внимания строчку

с МСК хрен знает

и как можно утверждать

будет не применно!!!!!!

вы же не ясновидящий....

Sultan_SPb, я от себя могу сказать с уверенностью на 1000%, что хуже , точно не будет!!!! Только , делай все по инструкции, шаг влево , шаг вправо.... ))) Может быть и лучше, но опять дже не факт! Но я бы для начала привел в порядок все системы.

[Sultan_SPb]

Bolt1986, с дружком моим все в порядке! или ты о чем?
жрать резко не стал. жрал и ранее, как пригнали. сначала лил мобил 5-50, доливал 200мл, когда топил 300мл., потом тут забраковали это масло, типа с турбиной такое лить низя! перешел на кастрол финский 5-40, стало есть 300-400мл, пару раз всего залил его, сложности с ним возникли, не привезти, не купить, сам не ездил в финку. потом был на диагностике перед чипом у Ломоносовских клубней, посоветовали мотюль лить, типа кастрол угорает, с тех пор и лью и доливаю ...... пробег 202т.км (в 2006 как пригнали 144т.км)

Захаркин Андрей Алексеевич, масло ест, чуть дымит, стоит кат ..... я думаю что мск менять пора, но хотелось бы не много отянуть их замену ......

зы: читаю инструкцию к Лавру. т.е. на 1.8Т надо морду поддомкрачивать или ........?

[Захаркин Андрей Алексеевич]

стало есть 300-400мл

Это же количество масла , могут пропускать и МСК.... как правило они дубеют , лично у меня были деревянные.

Но и палка на двух концах, может и колечки подзалегли.... Понимаешь?

Так , что делай раскоксовку, хуже , я повторюсь, точно не будет!!! Утверждаю.... Может тебе и повезёт!

[Sultan_SPb]

Захаркин Андрей Алексеевич, ок. еще вопрос.
залью лавра, жду 6 часов, завожу. еду 5-7км до станции где меняю масло на Мобил1 Супер3000 5-40. или лучше избежать этой поездки и залить лавр непосредственно у станции, где планирую менять масло?

[Захаркин Андрей Алексеевич]

или лучше избежать этой поездки и залить лавр непосредственно у станции, где планирую менять масло?

Лично я воздержался от поездок.... т.к неизвестно какую роль сыграет лавр в двигателе... может он так отмоет тебе его за время поезки , что позабивает все масленные каналы.

Я делал следующим образом: загнал машину в гараж, путём поддомкрачивания, сделал горшки горизонтально, поршня поставил в среднее положение, ( машина горячая) запустил Лаврентия, закрутил свечи, оставил манину на ночь.... пришёл утром, слил масло, залил новое, промаслал двигло без свечей и с вытащеным 28 предохранителем (топливный насос), что бы вся срань повылетала.... вкрутил свечи, вставил предохранитель и завел машинку, завелась сразу, запах был - Жесть, около гаража , мужики рыбу коптили ))) вся гарь на них пошла , но они меня поняли))) Удачи!

[Sultan_SPb]

Захаркин Андрей Алексеевич, был бы гараж и условия масло поменять, конечно бы сделал сам, но ......

[Захаркин Андрей Алексеевич]

был бы гараж и условия масло поменять, конечно бы сделал сам, но ......

Ситуация знакома, но всегда же есть верные друзья!!!

[Sultan_SPb]

нашел я мануал раскоксовки в картинках, НО там описано, что в течении часа следует прокрутить КВ на 5-10 градусов туда/сюда, по окончании высасать остатки жижи и залить концентрат для промывки масляной системы!? я на сколько понимаю, этого делать категорически не надо!

[Consigliori]

нашел я мануал раскоксовки в картинках, НО там описано, что в течении часа следует прокрутить КВ на 5-10 градусов туда/сюда, по окончании высасать остатки жижи и залить концентрат для промывки масляной системы!? я на сколько понимаю, этого делать категорически не надо!

КВ крутить НАДО.
Промывки лить НЕ НАДО.

[Сергей 29 регион]

Это ты так просто решил,

я никакого результата не ждал. Решил сделать и посмотреть так сказать на химическую реакцию этого самого ЛАВРА. Увидел.

т.к неизвестно какую роль сыграет лавр в двигателе...

он убивает свечи!

[Consigliori]

Решил сделать и посмотреть так сказать на химическую реакцию этого самого ЛАВРА. Увидел.

Не-а... не увидел...

[SERegaSV]

Друзья, всю тему не стал читать, но на всякий случай напоминаю, после процедуры раскосовки рекомендовано дать прасраться движку (для удаления размягченного нагара)

[Сергей 29 регион]

(для удаления размягченного нагара)

это чтобы катализатор забить окончательно?

[Захаркин Андрей Алексеевич]

он убивает свечи!

Ничего подобного, я вкрутил старые , сездил до Сочей и обратно.... в общем намотал за отпуск на этих свечах 10ооо км.

КВ крутить НАДО.

Можно и не крутить, я лично не крутил.

после процедуры раскосовки рекомендовано дать прасраться движку (для удаления размягченного нагара)

Ну не то что бы просраться.... но прокатиться 25-30 стоит, по поводу ката я как то не переживал, просто у меня его нет.... да и там не столько много вылетает говна, что бы его забить... кату ничего не будет, можно смело жарить!!!

[Consigliori]

Можно и не крутить, я лично не крутил.

Можно, но лучше крутить.

[SERegaSV]

а иначе - как удалить кокс? Или нужно ведрами залить ЛАВр в каждый цилиндр!

[prv21]

Я бы не сказал, что катализатору не достанется совсем. Если учесть что при прокрутке после раскоксовки из цилиндра хлопья вылетают. Они могут все не вылететь и слететь после старта двигателя. И тогда понятное дело куда они полетят. Плюс ко всему если машина эксплуатировалась на хреновом бензине с ферроцентами, то они не разложатся на жижу скорее всего и могут представлять некоторую опасность для поршневой.
Это конечно все лирика и решать хозяину самому, но я бы побоялся такое проделывать на старом двигателе. Лучше перебрать двигатель где-нибудь в глубинке за маленкие деньги. У меня отец перебрал движек от тоеты за 7 тыщ рублей не считая запчастей. Мотор был с тнвд и плюс ко всему на минивене, те гемора с ним очень много, а с пассатовским движком гемора ни какого нет.