Раскоксовка двигателя Лавром, отчет. - Страница 57
  1. #1121
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,882
    Спасибо:
    Получено: 474
    Отправлено: 60

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    На дизеле впускные клапана обрастают нагаром сильно, на бензинке омываются кроме прямого впрыска, от этого частично все беды. Особенно современные моторы страдают этим, экология че сделаешь.
    B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN

  2. #1122
    Pointer Аватар для Pauls67
    Регистрация
    05.01.2017
    Адрес
    Смоленск
    Возраст
    50
    Сообщений
    47
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Приподниму немного темку...На выходных буду делать раскоксовку, BG109 в масло и потом Gzox под свечи, потом отпишусь!
    Предпосылки: Компрессия по 13 очков, говорят что масляная, поддымливает сизым дымком и наконец, по трассе, жрёт масла 1л. на 1000 км...В городе чуть меньше, после раскоксовки, ремонт ГБЦ с заменой МСК и если надо, втулок клапанов....Вот такие планы!
    Passat b5 1999г. AEB 1.8т 150л.с. Акпп 5HP19 вин- WVWMA83B6WE456400

  3. #1123
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pauls67 Посмотреть сообщение
    по трассе, жрёт масла 1л. на 1000 км...В городе чуть меньше,

    Pauls67, масложер: трасса - кольца, город - колпачки...
    ВКГ чистая?

    --- Добавлено чуть позже ---

    а масло-то какое используешь?
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  4. #1124
    Pointer Аватар для Pauls67
    Регистрация
    05.01.2017
    Адрес
    Смоленск
    Возраст
    50
    Сообщений
    47
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    ВКГ чистая?
    вкг вылизал недавно и клапана заменил
    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    масло-то какое используешь?
    TITAN 5w40

    --- Добавлено чуть позже ---

    komsernik,
    а что скажешь по компрессии в 13 очков?
    Passat b5 1999г. AEB 1.8т 150л.с. Акпп 5HP19 вин- WVWMA83B6WE456400

  5. #1125
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pauls67 Посмотреть сообщение
    а что скажешь по компрессии в 13 очков?
    Pauls67, если правильно замеряли - то отличная...
    везде 13?... вполне возможно, что компрессионные кольца в порядке, а маслосъемным уже кирдык - закоксовалсиь/залегли...
    Цитата Сообщение от Pauls67 Посмотреть сообщение
    TITAN 5w40
    синтетика?
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  6. #1126
    Pointer Аватар для Pauls67
    Регистрация
    05.01.2017
    Адрес
    Смоленск
    Возраст
    50
    Сообщений
    47
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    если правильно замеряли - то отличная..
    разве не большая?
    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    вполне возможно, что компрессионные кольца в порядке, а маслосъемным уже кирдык - закоксовалсиь/залегли...
    вот и попробую раскоксовку
    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    синтетика?
    чистейшая)))
    Passat b5 1999г. AEB 1.8т 150л.с. Акпп 5HP19 вин- WVWMA83B6WE456400

  7. #1127
    Golf Аватар для Galit123
    Регистрация
    22.03.2010
    Адрес
    Москва, ЮАО,Братеево
    Возраст
    43
    Сообщений
    982
    Спасибо:
    Получено: 10
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pauls67 Посмотреть сообщение
    поддымливает сизым дымком и наконец, по трассе, жрёт масла 1л. на 1000 км
    Была сия проблема. Решилась заменой МСК.
    VW Passat B5 1.9TDI AHH\ 1999г.в. Темно-синий сарай, кондей, велюр... 90 лошадок под капотом.

  8. #1128
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pauls67 Посмотреть сообщение
    разве не большая?
    Pauls67, подозрительно высокая... именно это и указывает на залегание колец и скопление масла в цилиндрах - так называемая масляная компрессия...
    только если двигатель не вчера из капиталки... и если замеры делали правильно...
    почему я и спросил про масло - чаще всего из-за некачественного масла начинается эта песня...

    попробуй раскоксовать, затем уже за кольца думай...
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  9. #1129
    Lupo Аватар для ganjman
    Регистрация
    14.06.2012
    Адрес
    г. Кулебаки, Нижегородская область
    Возраст
    47
    Сообщений
    243
    Спасибо:
    Получено: 8
    Отправлено: 67

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    при раскоксовке нагар с цилиндров снимается? блестеть должны? а то я подозреваю, что никуя никакая химия не берет мой движок...
    VW Passat B5+, 2004 г.в., 1.8 T, AWM, EZS, ГБО4

  10. #1130
    Pointer Аватар для Pauls67
    Регистрация
    05.01.2017
    Адрес
    Смоленск
    Возраст
    50
    Сообщений
    47
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ganjman Посмотреть сообщение
    при раскоксовке нагар с цилиндров снимается?
    с цилиндров нет, с поршней и камеры сгорания-да
    Цитата Сообщение от ganjman Посмотреть сообщение
    блестеть должны?
    обязаны
    Цитата Сообщение от ganjman Посмотреть сообщение
    никуя никакая химия не берет
    значит хреновая химия, Gzox надо и BG 109
    Passat b5 1999г. AEB 1.8т 150л.с. Акпп 5HP19 вин- WVWMA83B6WE456400

  11. #1131
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,882
    Спасибо:
    Получено: 474
    Отправлено: 60

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ganjman Посмотреть сообщение
    что никуя никакая химия не берет мой движок...
    Эта кроме нагара в выпуске отмоет все начисто Нагар на выпускных клапанах берет только напильник
    B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN

  12. #1132
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Адамс
    Регистрация
    07.11.2014
    Адрес
    г. Орёл
    Возраст
    59
    Сообщений
    12,551
    Спасибо:
    Получено: 544
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pauls67 Посмотреть сообщение
    значит хреновая химия
    Ты прав, хорошая снимает нагар вместе с плёнкой металла.
    Смысла нет постоянно себя утруждать, чтобы здесь, на Земле, заслужить благодать. Что тебе предназначено, то и получишь, и ни больше, ни меньше. И нечего ждать.

  13. #1133
    Pointer Аватар для Pauls67
    Регистрация
    05.01.2017
    Адрес
    Смоленск
    Возраст
    50
    Сообщений
    47
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Адамс Посмотреть сообщение
    хорошая снимает нагар вместе с плёнкой металла.
    достаточно гзокса под свечи напшикать
    Passat b5 1999г. AEB 1.8т 150л.с. Акпп 5HP19 вин- WVWMA83B6WE456400

  14. #1134
    Lupo Аватар для Алексей77
    Регистрация
    21.04.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Сообщений
    200
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добрый день, соклубники! Есть повод оживить тему и поделиться своими впечатлениями после данной процедуры. Неделю назад при замене масла решил попробовать сделать раскоксовку. Поводом послужило то, что иногда под нагрузкой в первую секунду нажатия на педаль газа проскакивала детонация, кратковременная - буквально секунда, но раньше такого никогда не слышал. Ошибок нет, адд/мульт в норме, от топлива не зависит.
    Заранее подготовил весь инструмент чтобы двигатель не успел остыть и был как можно горячее - на улице уже прохладно. Как и писали выше - ушло по 2 шприца в каждый цилиндр. Закрутил свечи из старого комплекта и не спеша занялся заменой воздушного и топливного фильтра, переодически шевеля поршнями через вывешенное колесо. Примерно часа через полтора выкрутил свечи и полез с шприцом удалить остатки жижи. Но нет тут то было - в цилиндрах оказалось пусто! Совсем! Расстроился из-за "дырявых" колец, накинул на свечные отверстия тряпку и начал крутить стартером. Двигатель крутился оооочень легко, по звуку и скорости как электромоторчик. Сразу вспомнил рассказы некоторых про "смыв" масленой пленки и про заводку двигателя по 20 минут и начал опасаться что так будет и в моем случае. Крутил двиг без свечей 3 раза по 5-7 сек примерно и на третьей попытке запищал зуммер давления масла - видимо стартер смог раскрутить двигатель выше 2000 об/мин, но почему не было давления?
    Тряпка оказалось чистой, из цилиндров не вылетело вообще никакой каки! Почесал затылок ,закрутил свечи - ключ на старт. Завелась с пол оборота, секунд 5 потроила. Сначала дыма не было вообще, появился через пару минут да и то не очень много, но он был ОЧЕНЬ вонючий. Мин 20 дал поработать на холостых, развернул машину носом на яму и вперед - менять масло! В этот же день проехал около 50 км - после этого уже не дымил и не вонял.
    По результатам - изменений в тяге или звуке работы мотора не заметил , а вот детонация изчезла. Прислушиваюсь уже несколько дней - нет!
    Непонятным для меня оказалось то, что кольца не смогли удержать жидкость в цилиндрах, но компрессия была достаточна для того чтобы завестись с пол-оборота, без уплотняющей масляной пленки Что по этим симптомам можно сказать про состояние колец? Были залегшие, но откисли?
    В общем в моем случае лавр сработал, при следующем ТО повторю данную процедуру.
    Ps: пробег 267 тыс
    B5+ 2005, AWT, МКПП, Highline. VagCom 3.11
    B3 1990, RP, LIM - продан.

  15. #1135
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для prv21
    Регистрация
    07.05.2007
    Адрес
    Россия, Балашиха, Глазов, удмуртия
    Сообщений
    9,056
    Спасибо:
    Получено: 1,790
    Отправлено: 128

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Странно, у меня в цилиндрах жидкость вся осталась, но я не учел наклона мотора, блин и пол поверхности поршней голые остались. Я использовал гзокс.
    Если будешь делать второй раз, то промывай цилиндры после раскоксовки - это можно сделать шприцом с трубочкой. В качестве промывки модно использовать солярку - она как раз маслянистая и после нее должно норм заводится. Механика промывки простая до безобразия - наливаем в цилиндр солярку и шприцом попеременно впрыск/всос с заменой или отстоем солярки и так до тех пор пока шприц перестанет наполняться частичками. Ну и машину надо наклонять влево, те залезть на бордюр правыми колесами чтобы плоскость поршней горизонтально была +-. У меня машина после этой процедуры не сразу завелась, тк я долго не крутил после отсоса каки из цилиндров и масло не успело попасть на кольца. Ошибка это конечно, надо было покрутить подольше.
    ''
    AEB 1,8T AUDI 4BC5 98

  16. #1136
    Lupo Аватар для Алексей77
    Регистрация
    21.04.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Сообщений
    200
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от prv21 Посмотреть сообщение
    В качестве промывки модно использовать солярку - она как раз маслянистая и после нее должно норм заводится. Механика промывки простая до безобразия - наливаем в цилиндр солярку и шприцом попеременно впрыск/всос с заменой или отстоем солярки и так до тех пор пока шприц перестанет наполняться частичками.
    У меня как раз сразу завелась. Для меня это было неожиданно, после того как я увидел что кольца жидкость не удержали. За способ спасибо, сделаю!

    Цитата Сообщение от prv21 Посмотреть сообщение
    Ну и машину надо наклонять влево, те залезть на бордюр правыми колесами чтобы плоскость поршней горизонтально была +-. У меня машина после этой процедуры не сразу завелась, тк я долго не крутил после отсоса каки из цилиндров и масло не успело попасть на кольца. Ошибка это конечно, надо было покрутить подольше.
    Я как раз правое колесо вывешивал для того чтобы поршня шевелить - убил двух зайцев
    B5+ 2005, AWT, МКПП, Highline. VagCom 3.11
    B3 1990, RP, LIM - продан.

  17. #1137
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для prv21
    Регистрация
    07.05.2007
    Адрес
    Россия, Балашиха, Глазов, удмуртия
    Сообщений
    9,056
    Спасибо:
    Получено: 1,790
    Отправлено: 128

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Igor P Посмотреть сообщение
    Эта кроме нагара в выпуске отмоет все начисто Нагар на выпускных клапанах берет только напильник
    Лучше не надо, такого рода препараты действуют на алюминий при нагреве.
    ''
    AEB 1,8T AUDI 4BC5 98

  18. #1138
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,882
    Спасибо:
    Получено: 474
    Отправлено: 60

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от prv21 Посмотреть сообщение
    Лучше не надо, такого рода препараты действуют на алюминий при нагреве.
    они и без нагрева действуют
    Кроме потемнения и то если люминь был чистый, ни какого вреда не заметил. Зато ни одна химия не отмоет и не раскоксует как эта.
    B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN

  19. #1139
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Адамс
    Регистрация
    07.11.2014
    Адрес
    г. Орёл
    Возраст
    59
    Сообщений
    12,551
    Спасибо:
    Получено: 544
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Алексей77 Посмотреть сообщение
    Были залегшие, но откисли?
    Когда настолько всё бывает плохо, то это сразу будет видно по свечам.
    Серьёзный нагар - застарелый, не только химией не возьмёшь, но даже термической раскоксовке требуется порой не один месяц, чтобы полностью отделить от металла твёрдый карбид углерода.
    У мазды 3 (мной наблюдаемой), неожиданный приход компрессии получился на 11-м месяце после оптимизации мотора. Такого "нежданчика" даже никто и не предполагал, тем более уже после выраженной нормализации мотора, когда всё плохое осталось позади.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Алексей77 Посмотреть сообщение
    В общем в моем случае лавр сработал, при следующем ТО повторю данную процедуру.
    Главное, чтоб это не стало в ущерб личной гигиене.
    Смысла нет постоянно себя утруждать, чтобы здесь, на Земле, заслужить благодать. Что тебе предназначено, то и получишь, и ни больше, ни меньше. И нечего ждать.

  20. #1140
    Phaeton Аватар для zima
    Регистрация
    24.07.2016
    Адрес
    Крым
    Возраст
    48
    Сообщений
    4,582
    Спасибо:
    Получено: 2,101
    Отправлено: 1,030

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Igor P Посмотреть сообщение
    ..... Зато ни одна химия не отмоет и не раскоксует как эта.......
    Цитата Сообщение от Адамс Посмотреть сообщение
    ......Серьёзный нагар - застарелый, не только химией не возьмёшь, но даже термической раскоксовке требуется порой не один месяц, чтобы полностью отделить от металла твёрдый карбид углерода........
    димексид вам в помощь!
    Passat В5+ (GLS) 1.8T AWM 2003 АКПП

Страница 57 из 58 ПерваяПервая ... 74755565758 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Раскоксовка двигателя "Лавром"
    от Сергей43 в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 37
    Последнее сообщение: 26.01.2017, 19:15
  2. Ответов: 9
    Последнее сообщение: 25.06.2013, 20:04
  3. Ответов: 28
    Последнее сообщение: 09.10.2011, 18:54
  4. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 26.06.2011, 16:36
  5. Капремонт двигателя AEB. ОТЧЕТ
    от John879 в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 14.10.2006, 00:43

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •