Раскоксовка двигателя Лавром, отчет. - Страница 3
  1. #41
    Passat
    Регистрация
    20.09.2006
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,099
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rummi
    Цитата Сообщение от Aleks333
    Pirogoff
    У меня,после замены маслосъемных колпачков, расход уменьшился с 6 до 2 литров.
    Жесть
    Вить,конечно жесть
    Но 2 литра - это уже не 6.

  2. #42
    Polo Аватар для andrey35
    Регистрация
    17.04.2007
    Адрес
    Россия, Петрозаводск
    Возраст
    47
    Сообщений
    457
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну вот, начитавшись подобных тем, возбудился, и решил тоже поэксперементировать (лавром). Причина: компрессия (несколько округленно- на самом деле там плюс минус 0,1): 12;12;12;11.
    Сделал все по иструкции. И теперь хочу дать совет тем, кто этого еще не делал раньше: Машина после этой продцедуры ни фига не хочет заводиться!!! Кончилось тем, что повторно выкрутив свечи, продул компрессором каждый горшок. После этого авто стартанул с "полтычка". Субъективно: двигатель стал тише и мягче. Появления лишних кобыл под капотом не ощутил. Точнее мне кажется что стало чуть лучше, но это может быть и самовнушение. Пассик и так не отлично ехал. Объективные ощущения будут чуть позже - поезжу неделю, потом компрессию снова померяю.
    Audi A4/B7 BPG (2.0tfsi) usa 2006

  3. #43
    Phaeton
    Регистрация
    18.04.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    4,022
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rummi
    Цитата Сообщение от Aleks333
    Pirogoff
    У меня,после замены маслосъемных колпачков, расход уменьшился с 6 до 2 литров.
    Жесть
    да ему 3.14сец!....

  4. #44
    Phaeton Аватар для Son@r
    Регистрация
    25.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    53
    Сообщений
    3,753
    Спасибо +
    Получено: 50
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от andrey35
    Машина после этой продцедуры ни фига не хочет заводиться!!!
    А масло и свечи менял после химии?
    Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ

  5. #45
    Passat
    Регистрация
    20.09.2006
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,099
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SerV
    Цитата Сообщение от rummi
    Цитата Сообщение от Aleks333
    Pirogoff
    У меня,после замены маслосъемных колпачков, расход уменьшился с 6 до 2 литров.
    Жесть
    да ему 3.14сец!....
    Кому или чему?

  6. #46
    Гость

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    парни я тоже хочу сделать раскоксовку ,т.к. жрет масло 300-400 грамм на 1тыс. компрессию мерял в трех около 13 а в четвертом сначала11,7 потом поднимается до 13 ,думаю маслосьемные колпачки виноваты. Отсюда вопрос подействует ли лавр на них? и еще ворос как при заливке поставить поршни в нужное положение -написанно коленвалом- это крутить стартером надо?КАК определить что они встали в нужное положение для заливки? ВКГ менял полностью-раньше 5 л.на 10.000 доливал. двигатель помойму работает нормально,единственное после того как погоняю стучат гидрокомпенсаторы, на холодную нет.

  7. #47
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    6,518
    Спасибо +
    Получено: 57
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Можно сделать старым спосбом
    Опускаем все цилиндры на одну высоту, и заливаем туда гремучую смесь из ацетона, бензина, керосина, сольвента и прочих дряней.
    Наливаем полные цилиндры и оставляем на ночь, затем меняем масло(можно 2 раза поменять) и пробуем.
    На В3 у меня так компрессия с 8 до 11 возросла. Кольца залегли.

    Aleks333
    6л на 10.000км...катализатору капут.

  8. #48
    Passat
    Регистрация
    20.09.2006
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,099
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сева
    Aleks333
    6л на 10.000км...катализатору капут.
    Сева
    Я не спорю..не знаю...еще не проверял.


    Цитата Сообщение от SerV
    да ему 3.14сец!....
    Вот это не понятно.

  9. #49
    Polo
    Регистрация
    01.12.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    267
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    на дизелях применял кто нибудь лавр этот? с компрессией всё ок, вот с маслосъёмными кольцами беда. их надо возбудить к работе снова.

  10. #50
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ladjak
    Регистрация
    27.06.2007
    Адрес
    Россия, Тверь(Юность) - Вышний Волочек - Максатиха
    Возраст
    37
    Сообщений
    9,696
    Записей в дневнике
    12
    Спасибо +
    Получено: 500
    Отправлено: 154

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    WawaNN1
    Pirogoff на своем тракторе пробовал, спроси у него поточнее или глянь первую страницу он вроде там отписался.

    Сам делал данную процедуру недавно, но пока еще тока 400 км проехал, еще поезжу посмотрю результаты
    Passat B5 Variant 98, 1.8Т АЕВ(kalex), ручка - отдан в рабство бате
    Passat B6 Variant 08, 2.0T CBAB DSG6 Серенький Oo w oO by GutenVag
    Drive2
    ETKA, Elsa,VCDS HEX-CAN 11.11.3-rus, VAG-TACHO v2.0. В миру - Серёга. кк №01949

  11. #51
    Pointer
    Регистрация
    09.10.2008
    Адрес
    Россия, Долгопрудный
    Возраст
    29
    Сообщений
    83
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Мужики,у меня такой вопрос:
    Вот после всех операций с ЛАВРОМ,когда я буду менять масло,нужно ли промывать двигатель....????????? ......... или можно как обычно - слить старое масло и залить новое.....???????
    Я просто это к тому,что когда меняешь масло,там ведь все равно что-то старое остается.Вот не сыграет ли отрицательную роль(напр. на масл.насос) та химия,которая останется в моторе.?

  12. #52
    Passat
    Регистрация
    13.04.2008
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,747
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Aleks333
    SerV писал(а):
    да ему 3.14сец!....


    Вот это не понятно.
    ОФФ
    3.14=пи

  13. #53
    Passat
    Регистрация
    30.05.2005
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,507
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Fray_ker, я не промывал, слили старое масло и залили новое. Свечи поменяли.

  14. #54
    Lupo
    Регистрация
    17.05.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    226
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я тоже думаю попробовать, а то жрет литров 5 на 10 000км
    Лил кастрол спорт, решил перейти на esso, чтоб не так накладно было

  15. #55
    Passat
    Регистрация
    30.05.2005
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,507
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    PF3000, вот и у моего жор начался после кастрола. Может и совпадение, но я в него не очень-то верю.

  16. #56
    Phaeton Аватар для Mih@tlt
    Регистрация
    14.10.2008
    Адрес
    Россия, Тольятти
    Возраст
    33
    Сообщений
    3,730
    Спасибо +
    Получено: 56
    Отправлено: 44

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RGOR
    вот и у моего жор начался после кастрола
    А кострюль какой был? я тож кастрюль лью, до этого шелл был, так расход масла как был так и остался. Я еще слышал про то, что у масла есть степень испаряемости, ну или что то вроде того. Так вот кастрол этим отличается, но все зависит от марки масла.
    Арфография... эта как канг-фу. Настаящщие мастира ею биз надабнасти ни пользуюцца!!!©

  17. #57
    Lupo
    Регистрация
    17.05.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    226
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я лил 10W-60 чтоли за 1600р за литр, про кастрол говорят, что он угорает (хз, что это значит)

    Добавлено спустя 10 минут 42 секунды:

    я когда масло менял, купил баночку какой-то хрени, якобы для увеличения времени до кап ремонта, ее прям в масло заливают, брал у знакомой, она сказала, что ее все перегонщики берут, заметил, что дымить стала гораздо меньше.
    Мне про раскоксовку сказали, что тут 50Х50, может станет лучше, а может, компрессия вообще упадет и прийдеться сразу капиталить.

  18. #58
    Passat
    Регистрация
    30.05.2005
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,507
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mih@tlt
    А кострюль какой был?
    Mih@tlt, 5w40 gtx

    Цитата Сообщение от PF3000
    я когда масло менял, купил баночку какой-то хрени,
    PF3000, наш клуб предпочитает хорошее масло всяким добавкам.
    Я Гольфа однажды уже накормил "кондиционером металла"

  19. #59
    Lupo
    Регистрация
    17.05.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    226
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да я ничего против качественного масла не имею, просто до капиталки жалко по 5 литров на 10 000 км в воздух выливать.......
    Хотя у меня после кастрола нагару в движке огого
    И кто его знает, где оно это качесство
    На счет присадок я согласен полностью, это так, в качесстве эксперемента, один фиг капиталить

  20. #60
    Phaeton Аватар для Mih@tlt
    Регистрация
    14.10.2008
    Адрес
    Россия, Тольятти
    Возраст
    33
    Сообщений
    3,730
    Спасибо +
    Получено: 56
    Отправлено: 44

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RGOR
    5w40 gtx
    Я конечно не профи в этом деле но тема такая: 5 - это вязкость масла при низких тем-рах, а 40 - это вязкость при высоких тем-рах. Следственно масло с индексом 40, при рабочей тем-ре, будет жиже, чем с индексом 60. А масло которое жиже быстрее "кончается": ну там протекает через мелкие щели, трещинки. А масло, как и другая любая жидкость, подвержано испарению, так что то масло которое жиже вдобавок еще и испаряется быстрее.
    Арфография... эта как канг-фу. Настаящщие мастира ею биз надабнасти ни пользуюцца!!!©

Страница 3 из 57 ПерваяПервая 123451353 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Раскоксовка двигателя "Лавром"
    от Сергей43 в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 37
    Последнее сообщение: 26.01.2017, 19:15
  2. Ответов: 9
    Последнее сообщение: 25.06.2013, 20:04
  3. Ответов: 28
    Последнее сообщение: 09.10.2011, 18:54
  4. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 26.06.2011, 16:36
  5. Капремонт двигателя AEB. ОТЧЕТ
    от John879 в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 14.10.2006, 00:43

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •