Раскоксовка двигателя Лавром, отчет. - Страница 18
  1. #341
    Golf Аватар для Galit123
    Регистрация
    22.03.2010
    Адрес
    Москва, ЮАО,Братеево
    Возраст
    37
    Сообщений
    983
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dave5 Посмотреть сообщение
    народ подскажите а в дизель можно лить этот лавр???
    На своем делал неоднократно, но только раскоксовку ЦПГ, с масляной системой турбового двигла экспериментировать не советую.
    VW Passat B5 1.9TDI AHH\ 1999г.в. Темно-синий сарай, кондей, велюр... 90 лошадок под капотом.

  2. #342
    Lupo
    Регистрация
    19.03.2011
    Адрес
    г.Омск
    Возраст
    39
    Сообщений
    210
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет,хочу поделится делал раскоксовку поршневых колец так как был разброс компрессии :1 цилиндр=12.2: 2=14:3=14:4=11:
    Делал в пятницу 29 оставлял киснуть на 4 часа,после раскоксовки и прокручивание стартером без свечей на тряпке некакой шняги необнаружил,вкрутил старые свечи и завёл,завелась несразу минут 10 мослал стартером с перерывоми и наконец завелась с клубами дыма ну а дальше по инструкции....
    Севодня поехал поменять свечи и замерить компрессию и о чудо компрессия стала везде 14,чудо химия лавр
    PASSAT B5,1997,ADR 1.8,РУЧКА

  3. #343
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    44
    Сообщений
    15,091
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 759
    Отправлено: 150

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от KackadeR Посмотреть сообщение
    компрессия стала везде 14
    Гы! Компрессионные отошли видать, а маслосъемные там и остались...

    ИМХО- компрессия выше 13, особенно на очень пробежном моторе- это повод задуматься...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Galit123 Посмотреть сообщение
    с масляной системой турбового двигла экспериментировать не советую.
    А чем система турбового отличается от атмосферника? Только наличием двух дополнительных трубок- подачи и слива масла на турбине...
    Первая идет от кронштейна масляного фильтра на турбину, вторая из турбины уходит прямиком в поддон... Чего тут особенного?
    Пешеход.

  4. #344
    Lupo
    Регистрация
    19.03.2011
    Адрес
    г.Омск
    Возраст
    39
    Сообщений
    210
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    .Карел.,привет,да всё думаю нармуль машина была почти всегда на глазах хоть и 1997 год рождения,пробег 247 тыс реальный без отмотки.Новую брала женщина,она с дочкой и ездили,потом родственник купил 6 лет без проблем так расходники только отездил,а я вот малёха подразорился за три года.Но вроде всё востановил здоровье моего друга,конечно не без информационной помощи форума !!!
    PASSAT B5,1997,ADR 1.8,РУЧКА

  5. #345
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    44
    Сообщений
    15,091
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 759
    Отправлено: 150

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от KackadeR Посмотреть сообщение
    всё думаю нармуль машина была почти всегда на глазах хоть и 1997 год рождения,пробег 247 тыс реальный без отмотки
    Я не говорю, что с твоего коня пора подковы сдирать...
    Я говорю про то, что если с завода мотор идет с компрессией 12-13, то за 247 тысяч она никак не может увеличиться до 14-ти...
    Даже если она на новом была 14 (что вряд-ли...), и то не могла остаться на этом уровне через 14 лет эксплуатации...
    Повышенная компрессия говорит о том, что цилиндры больше, чем необходимо смазываются моторным маслом... Это очень сильно влияет на замер компрессии.
    Откуда там масло? Скорее всего не эффективно работают маслосъемные кольца... Вот и всё!
    Пешеход.

  6. #346
    Lupo
    Регистрация
    19.03.2011
    Адрес
    г.Омск
    Возраст
    39
    Сообщений
    210
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    .Карел.,возможно,но по свечам было бы видно?они выглядят неплохо,серый пепельный цвет.
    PASSAT B5,1997,ADR 1.8,РУЧКА

  7. #347
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    44
    Сообщений
    15,091
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 759
    Отправлено: 150

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Не обязательно масла будет столько, что будет закидывать свечи. Это-же всего- навсего пленка на зеркале цилиндра... Нагар будет если МСК будут пропускать масло ... В этом случае масло будет добавляться в топливо-воздушную смесь...
    Пешеход.

  8. #348
    Lupo
    Регистрация
    19.03.2011
    Адрес
    г.Омск
    Возраст
    39
    Сообщений
    210
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    .Карел.,спасибо за информацию,но машина стала более приемистой и тяговитой хотя бензонасос померает.Просто я к тому написал что даволен поведением авто после лавра.
    PASSAT B5,1997,ADR 1.8,РУЧКА

  9. #349
    Заблокирован
    Регистрация
    07.10.2006
    Адрес
    Мурманская волость.
    Возраст
    41
    Сообщений
    3,605
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 18

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Парни , сам не верил в сие чудо.... но.... !!!!

    Пред отпуском машина потребляла на 1000 , 500 грамм масла.... решил Лавруши прыснуть...ну и масло заменил перед дальней дорогой, итог... расход масла стал таким: за 9000 пробега 500 грамм масла, это не простая болтовня, это факт!!!

  10. #350
    Pointer
    Регистрация
    15.03.2011
    Адрес
    Коломна
    Возраст
    39
    Сообщений
    35
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Тоже пробовал лавр , думал развод но реально помогло , по втором цилиндре компрессия поднялась с 9 до 11 очков. Что бы не запороть
    движок , где то в теме писали что отвалившийся кокс забил сетку масляного насоса, померил давление масла до раскоксовки и после .Давление не упало значить сетка не забилась. Самый большой проблемой было завалить машину на бок для расположения вертикально цилиндров.

  11. #351
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TimB
    Регистрация
    23.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    14,085
    Спасибо +
    Получено: 264
    Отправлено: 370

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    poiski78, нафига машину на бок заваливали?????
    неразборчиво

  12. #352
    Passat Аватар для Consigliori
    Регистрация
    18.06.2011
    Адрес
    55°09′00″ с. ш. 61°24′00″ в. д.
    Сообщений
    1,971
    Спасибо +
    Получено: 107
    Отправлено: 165

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    TimB, чтобы горшки были вертикально.
    Passat B5 VR5 2300cm3. (AGZ) 1998г. МКПП. Climatronic. 2wd.

  13. #353
    Golf Аватар для Galit123
    Регистрация
    22.03.2010
    Адрес
    Москва, ЮАО,Братеево
    Возраст
    37
    Сообщений
    983
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от .Карел.;33258[COLOR=green

    --- Добавлено чуть позже ---

    [/COLOR]
    А чем система турбового отличается от атмосферника? Только наличием двух дополнительных трубок- подачи и слива масла на турбине...
    Первая идет от кронштейна масляного фильтра на турбину, вторая из турбины уходит прямиком в поддон... Чего тут особенного?
    Я разве говорил о различиях. Дело в отложениях в маслянной системе двигателя, могут вымыться не все, что в дальнейшем приведет к возможному засорению подводящей маслянной трубки турбины. Как следствие масляное голодание и разрушение подшипников турбы или скорее всего клин. Вот это и имелось ввиду.
    VW Passat B5 1.9TDI AHH\ 1999г.в. Темно-синий сарай, кондей, велюр... 90 лошадок под капотом.

  14. #354
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ladjak
    Регистрация
    27.06.2007
    Адрес
    Россия, Тверь(Юность) - Вышний Волочек - Максатиха
    Возраст
    37
    Сообщений
    9,696
    Записей в дневнике
    12
    Спасибо +
    Получено: 500
    Отправлено: 154

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    сегодня пересекался со знакомым владельцем А4 с 1,8Т, у него тож поджирала она около 0,5 на 2000км. Тоже воспользовался Лавром, но у него на все дела ушло 3 флакона, он делал так:
    заливал по очередно жижу в каждый цилиндр и измерял уровень жижи в цилиндре, в 4 цилиндре он обнаружил что при заливке жижи уходила сквозь кольца в поддон, он доливал по немногу и смотрел ее уровень. 2-я банка тоже ушла и ему пришлось ехать за 3-ей. Через несколько доливок, жижа перестала уходить поддон, и он оставил машинку на ночь. На след день сделал дальнейшие процедуры: чистка, заводка и т.д.
    После этого проехал 600км, масло пока на месте
    Passat B5 Variant 98, 1.8Т АЕВ(kalex), ручка - отдан в рабство бате
    Passat B6 Variant 08, 2.0T CBAB DSG6 Серенький Oo w oO by GutenVag
    Drive2
    ETKA, Elsa,VCDS HEX-CAN 11.11.3-rus, VAG-TACHO v2.0. В миру - Серёга. кк №01949

  15. #355
    Phaeton
    Регистрация
    05.06.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,452
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    В Питере где и скем можно провести такую процедуру?
    400мл на 1000км, Мотюль 5-40.

  16. #356
    Phaeton
    Регистрация
    05.06.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,452
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    и вопрос, свечи обязательно надо новые? я их только поменял, еще и 10000 не проехал .....

  17. #357
    Lupo
    Регистрация
    19.03.2011
    Адрес
    г.Омск
    Возраст
    39
    Сообщений
    210
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Sultan_SPb,привет,да ты и сам можеш всё сделать нечего сложного,только потом нужно будет старое масло слить.Я на время раскоксовки вкручивал старые свечи,и когда заводил тоже со старыми.У меня свечи иридивые по 600р.поэтому нестал рисковать и поездил на старых свечах ещё пару дней,потом поехал мерить компрессию и вкрутил новые.Почитай эту тему повнимательней тут всё расписано,да и с лавром инструкция должна быть.Удачи в ремонте.
    PASSAT B5,1997,ADR 1.8,РУЧКА

  18. #358
    Phaeton
    Регистрация
    05.06.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,452
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    KackadeR, да дело может и не в том, что сложного ни чего нет, просто не где! не на улице же у подъезда ...... или можно залить Лавр, поквасить, завезти мотор и поехать на замену масла (км 7-10), или при таком раскладе лучше не ездить, а сразу менять!?
    зы: свечей старых тоже нет.

  19. #359
    Lupo
    Регистрация
    19.03.2011
    Адрес
    г.Омск
    Возраст
    39
    Сообщений
    210
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Sultan_SPb,
    Цитата Сообщение от Sultan_SPb Посмотреть сообщение
    завезти мотор и поехать на замену масла (км 7-10)
    по этому поводу точно сказать немогу.
    Можно договарится с СТО что бы возле них оставить машину часа на 4-6 и залить лавр,потом приехать завести хорошенько прогреть и к ним менять масло.Или может у ково гараж с ямой есть или эстокада возле гаражей.

    Цитата Сообщение от Sultan_SPb Посмотреть сообщение
    свечей старых тоже нет
    Думаю с новыми нечего небудет или купи какиенибудь дешовые для этой процедуры.Ты же после тово как зальёш лаврушу и оно всё постаит будеш без свечей движком маслать что бы вся шняга повылетала,хотя у меня нечего невылетало.А свечи запасные думаю должны быть на всякий случай.
    PASSAT B5,1997,ADR 1.8,РУЧКА

  20. #360
    Phaeton
    Регистрация
    05.06.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,452
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    KackadeR, ладно, что нить придумаем .... мож на СТО сами сделают разкоксовку (правда как они её сделают?), но они скажут, что это бесполезняк и надо менять пол мотора (МСК, кольца, прокладки и т.л. ......), ну что бы наврняка и себе заработать!

    дешевой платины не бывает!

    зы: а у тебя какие симптомы были, раз стал лить лавр? и каких результатов достиг?

Страница 18 из 57 ПерваяПервая ... 8161718192028 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Раскоксовка двигателя "Лавром"
    от Сергей43 в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 37
    Последнее сообщение: 26.01.2017, 19:15
  2. Ответов: 9
    Последнее сообщение: 25.06.2013, 20:04
  3. Ответов: 28
    Последнее сообщение: 09.10.2011, 18:54
  4. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 26.06.2011, 16:36
  5. Капремонт двигателя AEB. ОТЧЕТ
    от John879 в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 14.10.2006, 00:43

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •