Замена масла. - Страница 2
  1. #21
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,325
    Спасибо +
    Получено: 4,656
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vjacheslavs
    Блин я в етой диревни других фильтров недостану.
    Ищи лучше.
    http://www.passatworld.ru/phpBB2/kb....e=article&k=27
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  2. #22
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ladjak
    Регистрация
    27.06.2007
    Адрес
    Россия, Тверь(Юность) - Вышний Волочек - Максатиха
    Возраст
    37
    Сообщений
    9,696
    Записей в дневнике
    12
    Спасибо +
    Получено: 500
    Отправлено: 154

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Vjacheslavs
    про замер давления уже много писалось, потребуется манометр, подключишь его вместо пробки что находится около датчика давления над маслянам фильтром, сама процедура тоже много раз описывалась, кстати ты там пока менял фильт на задел провот с датчика????
    Passat B5 Variant 98, 1.8Т АЕВ(kalex), ручка - отдан в рабство бате
    Passat B6 Variant 08, 2.0T CBAB DSG6 Серенький Oo w oO by GutenVag
    Drive2
    ETKA, Elsa,VCDS HEX-CAN 11.11.3-rus, VAG-TACHO v2.0. В миру - Серёга. кк №01949

  3. #23
    Lupo Аватар для Vjacheslavs
    Регистрация
    08.09.2008
    Адрес
    Латвия
    Возраст
    33
    Сообщений
    173
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    з.ы. начинала загоратся помойму тока на ходу.
    VW Passat B5 1.8T ~200hp, 20V, AEB, 1996 г. (ракета для выходных гонялок)
    VW Sharan 1.9TDI ~150hp, 4motion, AUY, 2004 г. (семейный экономный сарайчик)

  4. #24
    Pointer
    Регистрация
    04.07.2008
    Адрес
    Россия, Подольск
    Возраст
    29
    Сообщений
    2
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ДАААА!!!Знакомая тема!!!!!!!!когда покупал свою,диагностика показала все супер!!!!после 4тыс.км. за звенели гидрики!!!поменял масло,звон уменьшился но остался!!!проехал еще 5,в один прекрасный момент за троила-я в сервис!!!!пропуски зажигания!!!!решил рас уж в сервисе,переберу ка я бошку!!!!после вскрытия оказалось что в блоке залепленная КЛЕЕМ дыра,поршень х.з. откуда!!!!приговорили к замене блока!!!!!!!!!заказал движку со всем навесным,немного подождал(так уж получилось что3 месяца)и теперь я снова в строю!!!!!!!!!!!

  5. #25
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для пингвин
    Регистрация
    15.06.2007
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    34
    Сообщений
    7,760
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Vjacheslavs
    лампочка какого цвета?

    Если красного, то либо фильтр гамно либо насос. Возможно забит маслоприемник... В любом случае к красной масленке нельзя относиться легкомысленно...
    GT Avalanche + SEBA FR1 летом
    LibTech Skate Banana+Flow Team зимой

  6. #26
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ladjak
    Регистрация
    27.06.2007
    Адрес
    Россия, Тверь(Юность) - Вышний Волочек - Максатиха
    Возраст
    37
    Сообщений
    9,696
    Записей в дневнике
    12
    Спасибо +
    Получено: 500
    Отправлено: 154

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Vjacheslavs
    чувствую сначала замер давления, пока с тем что установлено а потом решать что нужно делать и в какой последовательности.
    Passat B5 Variant 98, 1.8Т АЕВ(kalex), ручка - отдан в рабство бате
    Passat B6 Variant 08, 2.0T CBAB DSG6 Серенький Oo w oO by GutenVag
    Drive2
    ETKA, Elsa,VCDS HEX-CAN 11.11.3-rus, VAG-TACHO v2.0. В миру - Серёга. кк №01949

  7. #27
    Lupo Аватар для Vjacheslavs
    Регистрация
    08.09.2008
    Адрес
    Латвия
    Возраст
    33
    Сообщений
    173
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Чубук Да я как раз с этими данными и пришол в магаз и начил им втирать что там написано было а они на меня как на дурочка посматрели сказали что етого нету в каталоге и дали фильтр по каталогу.
    ladjak хз, может и задел так как фильтр нехотел сниматся и я его снимал при помощи отвёртки и молотка (вгоняеш отвёртку в фильтр и ....)

    Добавлено спустя 3 минуты 33 секунды:

    пингвин
    Красная маслёнка мигает.
    ladjak
    ок завтра померию и там уже отпишусь.

    Спасибо всем за консультацию.
    VW Passat B5 1.8T ~200hp, 20V, AEB, 1996 г. (ракета для выходных гонялок)
    VW Sharan 1.9TDI ~150hp, 4motion, AUY, 2004 г. (семейный экономный сарайчик)

  8. #28
    Polo Аватар для stranger
    Регистрация
    04.08.2007
    Адрес
    Россия, Белгород
    Возраст
    37
    Сообщений
    448
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Для инфы, с утра завёл компенсаторы поклацали пол минуты минуту и я поехал, когда двигатель прогрелся начала моргать лампочка через время, давал ей просратся когда неморгала лампочка первая-вторая-третия-6000 оборотов всёравно через пару минут заморгала.
    ...дело пахнет керосином,надо бы еще быстрее разогнать...ну чтобы наверняка
    Pajero III 3.2 DID

  9. #29
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ladjak
    Регистрация
    27.06.2007
    Адрес
    Россия, Тверь(Юность) - Вышний Волочек - Максатиха
    Возраст
    37
    Сообщений
    9,696
    Записей в дневнике
    12
    Спасибо +
    Получено: 500
    Отправлено: 154

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    stranger
    если будеш так разгонять, может так случится что придется делать и капиталку движульки, не советую для тебя те же процедуры что и Vjacheslavs удачи
    Passat B5 Variant 98, 1.8Т АЕВ(kalex), ручка - отдан в рабство бате
    Passat B6 Variant 08, 2.0T CBAB DSG6 Серенький Oo w oO by GutenVag
    Drive2
    ETKA, Elsa,VCDS HEX-CAN 11.11.3-rus, VAG-TACHO v2.0. В миру - Серёга. кк №01949

  10. #30
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для пингвин
    Регистрация
    15.06.2007
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    34
    Сообщений
    7,760
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от stranger
    Для инфы, с утра завёл компенсаторы поклацали пол минуты минуту и я поехал, когда двигатель прогрелся начала моргать лампочка через время, давал ей просратся когда неморгала лампочка первая-вторая-третия-6000 оборотов всёравно через пару минут заморгала.
    ...дело пахнет керосином,надо бы еще быстрее разогнать...ну чтобы наверняка
    стеб

    Однако начать надо все-таки с фильтра. Были темы про Фильтрон. И он вполне может вызывать мигание лампочки. Так же как и забитый маслоприемник. В любом случае менять фильтр, мерять давление. Если плохо, то снимать поддон и чистить маслоприемник. Если же он чистый, то менять маслонасос и смотреть вкладыши... Вобщем долларов на 200-300 уже набирается...
    GT Avalanche + SEBA FR1 летом
    LibTech Skate Banana+Flow Team зимой

  11. #31
    Lupo Аватар для Vjacheslavs
    Регистрация
    08.09.2008
    Адрес
    Латвия
    Возраст
    33
    Сообщений
    173
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    пингвин Кароче результаты плочевны , фильтр поставил MANN 716\30, компенсаторы всёравно стучат при заводке, померил давление но у манометра были диления от 0.0 до 0.8, при хх показал 0.05 (это аж пол кочка ) на 2000 - 0.2 (2 бар) и на 5500 показал 0.5 (5 бар).
    Можна доверять этим данным или такой разницы неможет быть???
    Вкручивал манометр вместо датчика давления, при хх негорела лампа а как тока дал больше 2000-х сразу загорелась.
    Кароче в лучшем случии обойдусь масленым насосом, сказали что он примерно 600 баксов новый стоит - ЭТО ПРАВДА ???

    Добавлено спустя 2 минуты 10 секунд:

    Сказали можно залить 10W40 или даже 10W60 и всё должно быть ок, но я чёт сомневаюсь.
    VW Passat B5 1.8T ~200hp, 20V, AEB, 1996 г. (ракета для выходных гонялок)
    VW Sharan 1.9TDI ~150hp, 4motion, AUY, 2004 г. (семейный экономный сарайчик)

  12. #32
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Maks S.
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    6,382
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Vjacheslavs
    Если правильно номерил, то давление слишком низкое на 2000об а на ХХ вообще .
    Масло 10в60 не в коем случае не лей , как и 10в40.Лить надо только проверенную синтетику с допусками VW.
    ЗЫ Не знаю как в Латвии, у нас насос стоит 300$.
    ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
    VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo

  13. #33
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vjacheslavs
    Сказали можно залить 10W40 или даже 10W60 и всё должно быть ок, но я чёт сомневаюсь
    и совершенно правильно сомневаешься... не слушай такие советы...

    Цитата Сообщение от Vjacheslavs
    Можна доверять этим данным или такой разницы неможет быть???
    разница вполне обычная..а вот данные, если правильно замерял - плачевные...

    Цитата Сообщение от Vjacheslavs
    при хх негорела лампа а как тока дал больше 2000-х сразу загорелась
    лампа аварийного давления сработает как раз при падении давления на оборотах от 2000 ...так что - она правильно загорелась...

  14. #34
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ladjak
    Регистрация
    27.06.2007
    Адрес
    Россия, Тверь(Юность) - Вышний Волочек - Максатиха
    Возраст
    37
    Сообщений
    9,696
    Записей в дневнике
    12
    Спасибо +
    Получено: 500
    Отправлено: 154

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Vjacheslavs
    в Твери из тех кто менял насосы, все поставили FEBI самый старый 2 года у всех 3-раза тьфу полет нормальный нареканий нет

    вот номер FEBI 19416 для AEB при цене что то около 2500р (год назад)
    Passat B5 Variant 98, 1.8Т АЕВ(kalex), ручка - отдан в рабство бате
    Passat B6 Variant 08, 2.0T CBAB DSG6 Серенький Oo w oO by GutenVag
    Drive2
    ETKA, Elsa,VCDS HEX-CAN 11.11.3-rus, VAG-TACHO v2.0. В миру - Серёга. кк №01949

  15. #35
    Lupo Аватар для Vjacheslavs
    Регистрация
    08.09.2008
    Адрес
    Латвия
    Возраст
    33
    Сообщений
    173
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ladjak
    Спасибо за инфу но думаю дело будет не тока в насосе а ещё докучи и износ шеек и т.д. Кароче дело к ночи надо срочна искать новый движок с битой или с англичанки снимать или быть такимже уродом как и те кто мне её продал и залить в масло каких нибуть присадок и вдуть её побырому.
    Так как ещё нало менять начижной ролик и обе гранаты да хз что ещё вылезит. Я в шоке пипец.
    VW Passat B5 1.8T ~200hp, 20V, AEB, 1996 г. (ракета для выходных гонялок)
    VW Sharan 1.9TDI ~150hp, 4motion, AUY, 2004 г. (семейный экономный сарайчик)

  16. #36
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Vjacheslavs
    Sveiks!
    Давление реально ниже всякого минимума. Запускать двигатель при таком давление категорически не стоит. Т.к. блок "старой" конструкции, надо заменить маслянный насос, проверить состояние вкладышей (а лучше сразу заменить чтобы туда не лезть более), также стоит проверить распредвалы и зазоры шеек. Масло лить 5W40 или 5W50.
    04/AWT/GFY

  17. #37
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,325
    Спасибо +
    Получено: 4,656
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Mex@n!K
    +1

    ("...предчувствия его не обманули...")
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  18. #38
    Lupo Аватар для Vjacheslavs
    Регистрация
    08.09.2008
    Адрес
    Латвия
    Возраст
    33
    Сообщений
    173
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ladjak
    Vjacheslavs
    в Твери из тех кто менял насосы, все поставили FEBI самый старый 2 года у всех 3-раза тьфу полет нормальный нареканий нет

    вот номер FEBI 19416 для AEB при цене что то около 2500р (год назад)
    Етот масленный насос стоит у нас 50 дол. а оригинальный 200 дол., даже в магазе сказали что FEBI один из самых дешовых но хороший, ещё буду брать маслоприемный патрубок (если старый закаконый) но незнаю какой или побарабану какой бренд ??? а далее будет видно если давление невыростит в магазе посаветовали офигенно густой жидкости (свиду как масло) она типо затерает или прилепает где износ но при этом безприпятственно проходит через фильтра и сито (бред какойто но попробовать можна хуже недолжно быть)

    Добавлено спустя 1 минуту 53 секунды:

    Да и ещё после ремонта масло ЕSSO оставить или поменять на Mobil 1 5w50 ???
    VW Passat B5 1.8T ~200hp, 20V, AEB, 1996 г. (ракета для выходных гонялок)
    VW Sharan 1.9TDI ~150hp, 4motion, AUY, 2004 г. (семейный экономный сарайчик)

  19. #39
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vjacheslavs
    а далее будет видно если давление невыростит
    - при замене насоса -

    Цитата Сообщение от Mex@n!K
    проверить состояние вкладышей (а лучше сразу заменить чтобы туда не лезть более), также стоит проверить распредвалы и зазоры шеек
    (про офигенную жидкость забудь...!!! )

  20. #40
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Vjacheslavs
    Никаких жидкостей! Не дай бог чтобы этой жидкостью оказалось например МС20 Чревато бооольшими проблемами...
    Насос думается можно и FEBI взять, маслозаборный патрубок к нему обязательно!
    04/AWT/GFY

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Замена масла АКПП
    от Bochkarev в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 48
    Последнее сообщение: 04.08.2005, 10:13
  2. 100% - замена масла в АКПП
    от Даниил в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 08.07.2005, 17:35
  3. Ответов: 29
    Последнее сообщение: 18.04.2005, 17:08
  4. Замена масла двигателя и фильтра
    от OldNick в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 29
    Последнее сообщение: 13.04.2005, 11:56
  5. Замена масла
    от Lucky3D в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 40
    Последнее сообщение: 27.03.2005, 03:02

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •