Выбираем зарядник + вопрос по аккумулятору - Страница 2
  1. #21
    Pointer
    Регистрация
    31.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    32
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Re: Выбираем зарядник + вопрос по аккумулятору

    Цитата Сообщение от Denisk@
    Всем привет. решил приобрести зарядник в связи с приходом холодов, что бы не бегать потом.

    глаз пал на вот этот аппарат: http://instrumentum.ru/catalog/3333.html

    что скажете? стоит брать?
    понравилось то что он еще работает от прикуривателя, удобно.

    + вопрос по аккуму, можно ли запихнуть 100 Ач в пассат? потянет ли его дядя гена?

    всем заранее благодарен за ответ и любую помощь.
    Купи оптиму желтую и "хоть обкрутись".

  2. #22
    Touareg
    Регистрация
    30.12.2007
    Адрес
    Россия, Калуга
    Возраст
    28
    Сообщений
    2,071
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сева
    А так все будет нормально заряжаться.
    спасибо.
    MaxCreator
    ссылку дай на описание если не сложно.
    1998г. VW passat В5 Седан 1,8 ADR 125 л.с. МКПП Черный металлик & 1999г. VW passat В5 VARIANT 1,9 TDI AHH 90 л.с. МКПП Серебристый металлик

  3. #23
    Polo
    Регистрация
    29.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Возраст
    45
    Сообщений
    362
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Denisk@
    значить 90 можно брать? или все таки 100 с запасом? если конечно влезет.
    Если у тебя преобладают короткие поездки то брать аккум с большой емкостью нельзя [-X , аккум будет постоянно недозаряжаться, а потом очень быстро сдохнет , бери 65 с хорошим пусковым током и будет тебе счастье и не надо будет брать всякие пусковые устройства.

  4. #24
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TheTERMINATOR
    Регистрация
    13.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    14,056
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 169
    Отправлено: 53

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Denisk@
    может что то получше можешь посоветовать?
    Проверить/починить систему зарядки, проверить потребление энергии. При необходимости купить новый, приличный аккумулятор номинальной емкости. И забыть о проблеме на пару лет.
    Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.

  5. #25
    Touareg
    Регистрация
    30.12.2007
    Адрес
    Россия, Калуга
    Возраст
    28
    Сообщений
    2,071
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Олег В
    бери 65 с хорошим пусковым током и будет тебе счастье
    это не серьезно. у меня на тазе стоит 60 что ли. а ты на пассат говоришь 65. сдохнет быстро.
    Цитата Сообщение от Олег В
    Если у тебя преобладают короткие поездки то брать аккум с большой емкостью нельзя
    со стоянки до универа каждый день, каждую пятницу мотаюсь к маме 60 км, в воскресенье обратно.
    ну и в москву бывает.
    думаешь при таком режиме не прокатит?

    Цитата Сообщение от TheTERMINATOR
    Проверить/починить систему зарядки, проверить потребление энергии.
    на счет Утечки понял. а вот как "Проверить/починить систему зарядки" ?
    что там проверять и как чинить?
    1998г. VW passat В5 Седан 1,8 ADR 125 л.с. МКПП Черный металлик & 1999г. VW passat В5 VARIANT 1,9 TDI AHH 90 л.с. МКПП Серебристый металлик

  6. #26
    Phaeton Аватар для Son@r
    Регистрация
    25.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    53
    Сообщений
    3,753
    Спасибо +
    Получено: 50
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Denisk@
    Речь про дизель?
    Хватит 90Ач, а такой пуско-зарядник тебе может и не пригодиться. Такое устройство нужно если аккумулятор старый, а тебе срочно надо завезти машину. За такие деньги можно аккумулятор новый купить. Провода чаще нужны...после хорошего аккумулятора.
    Купи простой зарядник. Или найди подходящий трансформатор от старого монитора например.

    Добавлено спустя 4 минуты 31 секунду:

    Цитата Сообщение от Denisk@
    "Проверить/починить систему зарядки" ?
    что там проверять и как чинить?
    При стертых щетках генератора напряжение будет меньше, соответственно и заряд меньше. Напряжение при работающем моторе должно быть 13,2-14,2В
    Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ

  7. #27
    Touareg
    Регистрация
    30.12.2007
    Адрес
    Россия, Калуга
    Возраст
    28
    Сообщений
    2,071
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Son@r
    Речь про дизель?
    да о нем.
    Цитата Сообщение от Son@r
    Хватит 90Ач, а такой пуско-зарядник теме может и не пригодиться.
    значит надо посмотреть в сторону 90 Ач
    Цитата Сообщение от Son@r
    Такое устройство нужно если аккумулятор старый, а тебе срочно надо завезти машину.
    я рассматриваю вариан если вдруг сдох (всякое бывает.), имея в багажнике такую штуковину проще будет ведь. попросить друга например приехать на машине и прикурить.
    ведь обычными проводами от прикуривателя не всегда запустишь. (уже испытывал в субботу ) или я не прав ?
    1998г. VW passat В5 Седан 1,8 ADR 125 л.с. МКПП Черный металлик & 1999г. VW passat В5 VARIANT 1,9 TDI AHH 90 л.с. МКПП Серебристый металлик

  8. #28
    Phaeton Аватар для Son@r
    Регистрация
    25.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    53
    Сообщений
    3,753
    Спасибо +
    Получено: 50
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Это устройство (которое ты хочешь купить) - пуско-зарядное, в нем есть маленький аккумулятор, и тебе не придеться никого вызывать чтобы помочь завести машину. Но если машина исправна, она легко заведется "прикуриванием". При хорошем аккумуляторе зарядка будет лежать мертвым грузом. Если у меня такое случается (например светильник не выключил, и не у кого "прикурить") то снимаю аккумулятор и заряжаю его 15-30мин от обычного блока питания.
    Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ

  9. #29
    Touareg
    Регистрация
    30.12.2007
    Адрес
    Россия, Калуга
    Возраст
    28
    Сообщений
    2,071
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Son@r
    При хорошем аккумуляторе зарядка будет лежать мертвым грузом.
    оно разве не служит как обычный зарядник?
    1998г. VW passat В5 Седан 1,8 ADR 125 л.с. МКПП Черный металлик & 1999г. VW passat В5 VARIANT 1,9 TDI AHH 90 л.с. МКПП Серебристый металлик

  10. #30
    Pointer
    Регистрация
    25.09.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    69
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Denisk@

    Привет. Юзаю такую штуку 5 лет. Для ТАЗов такая пуско-зарядная штуковина вообще рай. Запускал НИВУ зимой как белый человек. Во дворе полно иномарочников было и прикурить бедному ТАЗу ну никто не давал..

    Для пассата использую пока только при снятии аккумулятора, чтобы настройки не падали. Там в комплекте есть удобный шнурок для прикуривателя. А так хранишь данный девайс дома. В мороз вышел легко неся его в руке и спокойно пускаешься с теплым аккумулятором. Клеммы перепутать нельзя, там стоит защита от дурака.

    Самый большой минус в том, что летом эту фигню не используешь, и она постепенно "тухнет". Раньше зарядка была огого. А теперь лишь накачать компрессором на два колеса от грузовика хватает..
    Так что надо ее постоянно тренировать. Можно много портативных устройств на 12 В подключать ну там на природе и т.п.

    Правильно советуют, что лучше купить нормальный аккумулятор (или два) и разобраться с электрикой...

    Удачи, и так как грядет мировой кризис, то лучше экономь свои деньги!

  11. #31
    Touareg
    Регистрация
    30.12.2007
    Адрес
    Россия, Калуга
    Возраст
    28
    Сообщений
    2,071
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    5buka
    так я не понял она как зарядка работает или нет?.
    если нет то посоветуйте нормальный зарядник. а то я с субботы так и не подзарядил аккум свой нормально.
    1998г. VW passat В5 Седан 1,8 ADR 125 л.с. МКПП Черный металлик & 1999г. VW passat В5 VARIANT 1,9 TDI AHH 90 л.с. МКПП Серебристый металлик

  12. #32
    Phaeton Аватар для Son@r
    Регистрация
    25.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    53
    Сообщений
    3,753
    Спасибо +
    Получено: 50
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Denisk@
    оно разве не служит как обычный зарядник?
    Служит, но обычный зарядник дешевле. Ты вроде с компьютерами связан, вытащи с любого монитора с трубкой.
    (мертвым грузом потому что будет не нужен )
    Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ

  13. #33
    Pointer
    Регистрация
    25.09.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    69
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Denisk@

    Теоритически он служит и как обычный зарядник. Даже в инструкции есть фраза, что после подключения к дохлому аккумулятору нужно дать постоять им в связке пару минут, типа чтобы заряды уровнялись.
    Теоритически емкость должна равномерно перераспределиться на две совместно подключенные батареи.

    Ей кто физики? Закидайте меня камнями.

    Правда я так подзарядить и не сумел. Но если еще поставить сей девайс на зарядку в 220, то наверно будут заряжаться оба.Правда медленнее.

  14. #34
    Polo
    Регистрация
    21.08.2008
    Адрес
    Россия, Мурманск
    Возраст
    48
    Сообщений
    390
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Denisk@
    Цитата Сообщение от Denisk@
    если нет то посоветуйте нормальный зарядник. а то я с субботы так и не подзарядил аккум свой нормально.
    Все очень просто заходишь в любой автомагазин и смотришь что есть в наличии, в идеале надо чтоб зарядник мог работать и в автоматическом режиме --как стализатор тока и стабилизатор напряжения взависимости от условий зарядки, дальше смотри максимальный зарядный ток (если аккум 60амп/ч- надо 6А, если 110амп/ч надо ток до 11А), желательно наличие режима десульфатации и режима подзарядки ( после окончания зарядки аккума, зарядник переходит в буферный режим и подпитывает аккум микротоком, который будет зависеть от саморазрядки аккума) ну и естественно амперметр на панели приветствуется (аналоговый или цифровой по барабану), если интересно могу поискать в нете но гарантии что в магазе будет именно такой близки к 0. поэтому определяйся по месту (в магазе)
    Я покупал себе год назад цена 450 рублей

  15. #35
    Pointer
    Регистрация
    31.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    32
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Denisk@
    MaxCreator
    ссылку дай на описание если не сложно.
    вот например:
    http://www.optimabatteries.ru/?object=yellowtop

    можешь им звонить, они в розницу кажется торгуют, можешь в инете пошукать... но батарея ВЕЩЬ!

  16. #36
    Touareg
    Регистрация
    30.12.2007
    Адрес
    Россия, Калуга
    Возраст
    28
    Сообщений
    2,071
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    RikiS
    если подскажешь какой лучший вариант я подъеду в любой магаз принимающий оплату наличкой. (в пятницу поеду закупатся запчастяти по подвеске, грм и тд. заодно и зарядник возьму.)

    место значения не имеет. у меня gps есть на всякий случай. заодно его опробую.
    Цитата Сообщение от Son@r
    Служит, но обычный зарядник дешевле.
    не в этом дело. главное что бы удобно было.
    я же не потащу на горбу аккум если сдохнет на 7 этаж.
    мне проще пусковой из дома принести.
    Цитата Сообщение от Son@r
    Ты вроде с компьютерами связан, вытащи с любого монитора с трубкой.
    у нас все на ЖК уже
    я видел в y'nt темы сделай сам зарядник. но мне не очень то хочется заниматся этим. времени мало.
    1998г. VW passat В5 Седан 1,8 ADR 125 л.с. МКПП Черный металлик & 1999г. VW passat В5 VARIANT 1,9 TDI AHH 90 л.с. МКПП Серебристый металлик

  17. #37
    Phaeton Аватар для Son@r
    Регистрация
    25.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    53
    Сообщений
    3,753
    Спасибо +
    Получено: 50
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Denisk@
    Если твой аккумулятор при смерти, то ему не пуско-зарядник нужен, а сменщик. Если уж готов потратить деньги, то купи желтую оптиму и наслаждайся крутизной. Она дороже, но не боится глубоких разрядов.
    Если будешь выбирать зарядник бери на железном трансформаторе (тяжелый), далее по вкусу.
    Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ

  18. #38
    Polo
    Регистрация
    21.08.2008
    Адрес
    Россия, Мурманск
    Возраст
    48
    Сообщений
    390
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Son@r
    Если будешь выбирать зарядник бери на железном трансформаторе (тяжелый)
    Очень спорный вопрос -- импульсники очень достойного качества- иначе в компах стояли бы трансы по полкиловата про упсы промолчу)). Хотя усе на любителя.
    Цитата Сообщение от Denisk@
    если подскажешь какой лучший вариант я подъеду в любой магаз принимающий оплату наличкой.
    смотришь что есть в наличии, в идеале надо чтоб зарядник мог работать и в автоматическом режиме --как стализатор тока и стабилизатор напряжения взависимости от условий зарядки, дальше смотри максимальный зарядный ток (если аккум 60амп/ч- надо 6А, если 110амп/ч надо ток до 11А), желательно наличие режима десульфатации и режима подзарядки ( после окончания зарядки аккума, зарядник переходит в буферный режим и подпитывает аккум микротоком, который будет зависеть от саморазрядки аккума) ну и естественно амперметр на панели приветствуется (аналоговый или цифровой по барабану)
    Выбор очень большой определяться придеться прям в магазе

  19. #39
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TheTERMINATOR
    Регистрация
    13.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    14,056
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 169
    Отправлено: 53

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Denisk@
    как "Проверить/починить систему зарядки" ?
    что там проверять и как чинить?
    В поиск! Тема частая, уже пережеванная.

    Про "пускач" тебе уже рассказали.
    Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.

  20. #40
    Phaeton Аватар для Son@r
    Регистрация
    25.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    53
    Сообщений
    3,753
    Спасибо +
    Получено: 50
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RikiS
    Очень спорный вопрос -- импульсники очень достойного качества- иначе в компах стояли бы трансы по полкиловата про упсы промолчу)). Хотя усе на любителя.
    А почему нельзя включать импульсники без нагрузки не скажешь?
    Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Вопрос по аккумулятору или электрика?
    от Terrorist в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 17.07.2013, 15:59
  2. Вопрос по омывателям фар.
    от Borisich в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 47
    Последнее сообщение: 25.02.2005, 14:26
  3. вопрос про освежители воздуха
    от MiSt в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 11.11.2004, 13:43
  4. юридический вопрос
    от sovt в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 32
    Последнее сообщение: 05.11.2004, 14:24
  5. Вопрос дизелистам и не только!
    от Vasilich в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 74
    Последнее сообщение: 20.10.2004, 10:51

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •