Приехал поменять датчик надува(байпас) и масо так как горел сервис..
1.Мастер полез наверх менять этот датчик,я говорю нах наверх если он внизу:ой да точно.
2.масло не 4.7 влезло а 4.3-не стекло все.
3.выезжаю пищит зумер и горит сервис:сразу комп и ответ я все снял хз что пищит и не знаю что такое по немецки JETZ(ну хз как мастер такого не может знать)ответ езжай мы не знаем что это.
Ответ нашёл на форуме,спасибо одноклубникам,нажал кнопку вкл.зажигание другую повернул и все ок!!!!