Сажаю акамулятор, уже 4 месяца

[Евгений/]

Здравствуйте, прошу помощи. Сажает акамулятор за 2 дня. Если б не командировки то жить можно. а так труба. Длится безобразие 4 мес. собственно столько же машина моя. На сервисе замерили - 0.48А,говорят сигналка садит.. Приехал к установщикам, при мне ее отсоединили, ничего не произошло. Они ничего не нашли, но вот какая штука, говорят,что если открыть бардачек или багажник, то блок камфорта отключит подсветки минут через 20. но у меня не отключает и через час. Залез под коврик, чисто, сухо. Что мне делать? Менять блок? К офицалам?

[lw]

Уверен что БК виновник? Лампочка нигде не горит (багажник, дверь и т.д.)?
Прочти ошибки по БК, потом поочередным выдергиванием предохранителей найди виновника.

ЗЫ У меня БК отключается через 1ч 15мин.

[Евгений/]

В том то и дело что не уверен. лампочки, не знаю, методом тыка выключаю, вроде нигде. Час пятнадцать??? Ни хрена себе???? я больше часа не вытерпел. А обязательно ошибки смотреть-стирать?

[енот]

а магнитола штатная стоит ?

[kuzmichh]

а магнитола штатная стоит ?

+1

[Евгений/]

Неа, кларион с усилителем

[lw]

Неа, кларион с усилителем

Ну так с них тогда начни

[енот]

кларио

вытаскивай мафон и смотри подключение синего провода из штатной колодки..по идее, он не должен быть подключен.

[Евгений/]

кларио

вытаскивай мафон и смотри подключение синего провода из штатной колодки..по идее, он не должен быть подключен.

Спасибо, иду смотреть

[DnK1]

у меня такая же ботва была на NIssane Maxima , все дело было в генераторе - утечка в оплетке !

[ТОТОС]

У меня на пасе так реально садил аккум блок управления на водительской двери,вот попробуй отсоедени,я так боролся.

[TheTERMINATOR]

На сервисе замерили - 0.48А

Не смертельно.
Где результаты замеров бортового напряжения в разных режимах работы двигателя? Длительность ежедневных поездок, их режим и используемое оборудоваие.

При поиске "кровососа", выдергивание штатных предохранителей не всегда эффективно - нештатное оборудование подключают в обход.

[Евгений/]

Спасибо всем!!! Вообщем нашел. Блок комфорта и на самом деле отключил что надо через 1ч10мин. Замки закрыл,поставил на сигналку, полез по совету Enot в магнитолу. Пока ее достал, туда сюда, смотрю ток - 0.05 стал... Вообщем панельку ставишь, ток в 10 раз увеличивается. Предпологаю, что при этом усилоитель в дежурпный режим переходит, вот и садит батарейку, я то никогда панельку не снимал. А синий провод на штатном разъеме подключен, на что он влияет? Если сзади смотреть то он левый верхний, и подключен к фиолетовому. Ну и проводов же там сзади...

[kuzmichh]

Спасибо всем!!! Вообщем нашел. Блок комфорта и на самом деле отключил что надо через 1ч10мин. Замки закрыл,поставил на сигналку, полез по совету Enot в магнитолу. Пока ее достал, туда сюда, смотрю ток - 0.05 стал... Вообщем панельку ставишь, ток в 10 раз увеличивается. Предпологаю, что при этом усилоитель в дежурпный режим переходит, вот и садит батарейку, я то никогда панельку не снимал. А синий провод на штатном разъеме подключен, на что он влияет? Если сзади смотреть то он левый верхний, и подключен к фиолетовому. Ну и проводов же там сзади...

с панелькой это стандартный косяк... особенно этим болеют магнитолы SONY... усилитель, думаю тут не причем, во всем виноват именно сам мафан...

[енот]

А синий провод на штатном разъеме подключен, на что он влияет?

он подводит питание для усилителя штатной антены...
обычно его обрезают (т.к. нештатная магнитола не питает усь по антенному кабелю), и от него запитывают (через адаптер) антенный усилитель...
на схеме он вот:

[/url]

при подключении данного провода к нештатному мафону не раз наблюдалась разрядка АКБ за 2 дня...

[kuzmichh]

А синий провод на штатном разъеме подключен, на что он влияет?

он подводит питание для усилителя штатной антены...
обычно его обрезают (т.к. нештатная магнитола не питает усь по антенному кабелю), и от него запитывают (через адаптер) антенный усилитель...
на схеме он вот:

[/url]

при подключении данного провода к нештатному мафону не раз наблюдалась разрядка АКБ за 2 дня...

дык вроде ж напряжение на этом проводе появляется только после включения мафана, и соответственно пропадает при выключении... что-то не понятно как в таком случае разрядится аккумулятор?

[енот]

дык вроде ж напряжение на этом проводе появляется только после включения мафана, и соответственно пропадает при выключении... что-то не понятно как в таком случае разрядится аккумулятор?

нее..это вход на gamm"Е" для питания уся антены через сигнальный (от антены) провод...т.е. на штатной колодке из торпедо этот плюс на провроде висит постоянно, т.к. ты же можешь включить радио с отсутствующим ключе в зажигании... (распиновка штатной колодки совпадает с выложенной распиновкой) а питание на антену передает мафон (через антенный кабель) в включенном состоянии (и так может только штатная магнитолла).

соответственно если мы ставим какое-либо не штатное устройство и хотим чтобы радио у нас работало без помех (а работать без помех оно будет только в том случае, когда подведено к усилителю питание (усилитель находится в основании антены на крыше)) - необходимо ставить специальный адаптер, питание на который подается как раз от этого провода (он выдергивается из колодки), т.е. провод в мафон не входит. Я не силен в электротехнике, но из опыта своего и ещё одного нашего одноклубника скажу, что когда этот провод оказывается в мафоне - аккум разряжается за 2-3 дня...

p.s. наверно не очень понятно объяснил..но, надеюсь, смысл понятен

[kuzmichh]

понятно