1
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Логи сняты на 3-передаче, на ровной сухой дороге, бензин 95 (Кириши) (считается хорошим), стоит тюнинговый байпас и нулевик, прямоток-выпуск (но с катализатором), опрессовка наличие дыр не выявила (но совсем потихоньку воздух из запаски все-таки уходит).
032 группа обученные: адд 0,8 мульт -0,8
032 группа после стирания ошибок и снятия всех логов адд -0,2 мульт -0,8
Прилагаются логи по 003-115-211гр и 020 гр.
Какие будут коментарии![]()
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
все нормально...Сообщение от Karlsson
Какие будут коментарии
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
У меня тоже детонация по одному больше, чем другим.Сообщение от Karlsson
1967s
А детонация особенно в 1-ом цилиндре из-за чего, смесь вроде не бедная, форсунка может быть причиной
Спасибо: |
Получено: 10 Отправлено: 0 |
Опрессовочку сделал бы. Может и нашел бы подсосик небольшой.Сообщение от Karlsson
адд 0,8 мульт -0,8![]()
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
вообще-то углы укладываются в норму ( по цилиндрам уменьшение УОЗ в диапазоне 0-12 град.)..у тебя везде около 3...в 1-м до 6-ти...Сообщение от Karlsson
А детонация особенно в 1-ом цилиндре из-за чего, смесь вроде не бедная, форсунка может быть причиной
возможно, в 1-м цилиндре компрессия немного занижена по сравнению с остальными..возможно - датчик детонации 1-2 цилиндра подвирает ( плохо закручен, например..)..кроме того - такой эффект может давать плохо прикрученное навесное...
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
с 1 горшка - 11-11-11-10,7 это врятлиСообщение от 1967s
возможно, в 1-м цилиндре компрессия немного занижена по сравнению с остальными
проверю, на плохо закрученСообщение от 1967s
датчик детонации 1-2 цилиндра подвирает ( плохо закручен, например..).![]()
Дорога идеально ровная была тряски небылоСообщение от 1967s
кроме того - такой эффект может давать плохо прикрученное навесное..., маловероятно ИМХО, но проверю
![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
А звенящая цепь распредвалов может влиять? у меня в 4ом цилиндре поболее.Сообщение от 1967s
вообще-то углы укладываются в норму ( по цилиндрам уменьшение УОЗ в диапазоне 0-12 град.)..у тебя везде около 3...в 1-м до 6-ти...Сообщение от Karlsson
А детонация особенно в 1-ом цилиндре из-за чего, смесь вроде не бедная, форсунка может быть причиной
возможно, в 1-м цилиндре компрессия немного занижена по сравнению с остальными..возможно - датчик детонации 1-2 цилиндра подвирает ( плохо закручен, например..)..кроме того - такой эффект может давать плохо прикрученное навесное...
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
Сообщение от Karlsson
Дорога идеально ровная была тряски небылодело не в тряске от дороги...
..а в неких "паразитных" незаметных колебаниях оборудования при работе мотора...( это просто одна из возможных причин)...может и форсунка шалит..
Добавлено спустя 4 минуты 17 секунд:
да..я думаю, может..мозги ведь не умеют определять именно детонацию, как физическое явление...грубо говоря - они определяют вибрацию по сигналам с датчиков детонации...Сообщение от Graycep
звенящая цепь распредвалов может влиять
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Т.е. влиять может любой сильный металлический удар-звук в ШПГ, или даже в ГБЦСообщение от 1967s
Graycep писал(а):
звенящая цепь распредвалов может влиять
да..я думаю, может..мозги ведь не умеют определять именно детонацию, как физическое явление...грубо говоря - они определяют вибрацию по сигналам с датчиков детонации..., это существенно усложняет дело
![]()