ОФФ трудный пуск дизеля
  1. #1
    Touareg
    Регистрация
    20.09.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    2,181
    Спасибо +
    Получено: 28
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию ОФФ трудный пуск дизеля

    в наличии дизелек 1,9 BKC

    В последнее время чтобы его завести приходиться крутить стартером около 2-3 секунд, до этого схватывал мгновенно.

    Ошибок нет никаких. С чем может быть связана эта особенность?

    Как проверяется дтож? По ваг кому температура показывает вполне корректно.

    Какие мысли?

    П.С. топливо всегда лукойловское, с одной и той же колонки.[/quote]
    bmw 3

  2. #2
    Phaeton
    Регистрация
    01.06.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,799
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Jheka, топливный филтр не менял случаем незадолго до проблемы? могли некорректно закрутить, как следствие - подсос воздуха. Попробу й скинуть разъем с дтож - заведется быстро или так же?
    Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью

  3. #3
    Touareg
    Регистрация
    20.09.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    2,181
    Спасибо +
    Получено: 28
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Spaze
    Jheka, топливный филтр не менял случаем незадолго до проблемы? могли некорректно закрутить, как следствие - подсос воздуха. Попробу й скинуть разъем с дтож - заведется быстро или так же?
    все фильтра менял давно уже, около 4000 км. Подсос маловероятен.

    По утру заводиться сразу. Я думаю имеет смысл завести без фишки на прогретом движке.
    bmw 3

  4. #4
    Touareg
    Регистрация
    20.09.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    2,181
    Спасибо +
    Получено: 28
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Spaze
    Попробу й скинуть разъем с дтож - заведется быстро или так же?
    Снял. Завелась так же. На приборке ничего не загорелось, что фишка снята.
    bmw 3

  5. #5
    Phaeton
    Регистрация
    01.06.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,799
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Jheka, это получается, что дело тут не в компрессии. Взможно неисправны свечи, но маловероятно.

    надо копать в сторону топливки. гнать на сервис к дилеру - пусть копаются ))
    Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью

  6. #6
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    4,187
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Spaze
    Негарантийная машина уже.

  7. #7
    Touareg
    Регистрация
    20.09.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    2,181
    Спасибо +
    Получено: 28
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ребят, всем спасибо! Поэксперемнтирую с топливом.

    Как узнать как когда нужно менять свечу накала?
    bmw 3

  8. #8
    Pointer
    Регистрация
    17.12.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    7
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я выкручивал свечи и подключал напрямую к АКБ. Должны быстро и равномерно нагреваться до красного свечения.

    Выкручивать и закручивать только аккуратно дабы не сорвать резьбу.

    Следует проверить, запускается ли накал вообще. Можно контролькой: одним концом на массу другой к силовому проводу любой свечи, ключ в положение накала. Если все ок должна моргнуть/загореться (в завис. от окр. темп.). Если нет, скорей всего реле.

  9. #9
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    32,328
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 964
    Отправлено: 1,472

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Spaze
    Взможно неисправны свечи, но маловероятно.

    Причем тут свечи? Потребность в свечах еще не скоро потребуется
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

  10. #10
    Phaeton
    Регистрация
    01.06.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,799
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Vasilich, имелось ввиду следующее :
    если пуск двигателя затруднен вследствие плохой компрессии, то сняв разъем с датчика мы заставим работать свечи накаливания таК, как будто на дворе лютый холод. Это существенно облегчает пуск двигателя с плохой компрессией.
    Соответственно, если такая операция не помогла в нашем случае - то возможны два варианта: либо компрессия хорошая (что скорее всего) и проблема не в сжатии топлива, а в его впрыске (надо копать топливку); либо проблема в свечах накаливания, которые все сразу перегорели, поэтому время прогрева не отразилось на результатах запуска.

    Вот
    Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью

  11. #11
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    32,328
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 964
    Отправлено: 1,472

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Spaze
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

  12. #12
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для EDD XXI
    Регистрация
    02.08.2008
    Адрес
    РОДИНА ЧУГУННОГО МЕТЕОРИТА (c)Kimi
    Возраст
    46
    Сообщений
    5,099
    Спасибо +
    Получено: 367
    Отправлено: 283

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня такие проблемы были при следующих обстоятельствах.
    Вариант один- скончались щетки стартера, начал заводится все хуже и хуже, пока в один прекрасный день стартер перестал вообще крутить. После замены щеток все стало ОК.
    Вариант второй- потерял емкость аккумулятор, после диагностики вердикт 30% емкости от нового. Поставил новый все прошло. Иногда, когда подсадишь и новый, например музыку послушаешь на природе, тоже приходится крутить по 2-3 сек.
    Вариант три- потрескались трубки обратки от форсунок, вроде не текли, но при долгих стоянках, не менее часа, тоже отказывался нормально заводиться.
    98AFN,дизелил слегка.02AWT,жралза двоих,
    теперь дизель-тигуан прет как танк

  13. #13
    Phaeton
    Регистрация
    01.06.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,799
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    EDD XXI, на В6 насос-форсуночные двигатели, там нет обраток снаружи - просто канал внутри ГБЦ, с которым сообщаются камеры перелива топлива насосфорсунок. Обнаружить такую течь затруднительно - снаружи-то все ОК.... В общем, не вариант
    Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью

  14. #14
    Pointer
    Регистрация
    21.02.2008
    Возраст
    38
    Сообщений
    1
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Spaze
    Попробуй скинуть разъем с дтож
    Скажите, а что такое "дтож" и где его искать?

  15. #15
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    32,328
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 964
    Отправлено: 1,472

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Soll79
    Датчик Температуры Охлаждающей Жидкости.
    Цитата Сообщение от Soll79
    и где его искать?
    искать в ПОИСКЕ
    других вариантов нет...
    Даже двигателя твоего не знаем...
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI


Похожие темы

  1. "Холодный" пуск дизеля.
    от Грифель в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 28.12.2010, 23:02
  2. офф пуск дизеля
    от Jheka в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 08.09.2009, 23:27
  3. ОФФ Оцените работу дизеля
    от Jheka в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 24
    Последнее сообщение: 15.02.2009, 10:32
  4. ТО для Дизеля AHH + офф
    от Sharp2k в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 14.09.2008, 11:06
  5. Ответов: 58
    Последнее сообщение: 08.03.2008, 23:01

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •