toareg gp

[STAS_ODESSA]

у кого есть опыт эксплуатации нового toareg gp 3tdi?,отпишите плиз,а то присматриваюсь,но читаю за предюдущий отзывы-говорят гемор сним был

[Mero]

Я покатался на нем... в плане вождения мне очень понравился, в салоне очень тихо и ход мягкий (прим. ред. - на пневмоподвеске). Но вот в плане геморра - не подскажу. Это машина моей сестры... пока (за 1,5 месяца использования) ниче не сломалось. Дальше посмотрим.

[aolise]

управляется как легковушка.очень мощный мотор мгновенно набирает скорость.мой зять владеет им чуть больше полугода и доволен как слон.за 1500 км даже спина не устает-личный опыт.надежная, хорошая машина.уже прошла 20000км.проблем никаких.сам мечтаю о таком, только дороговато пока для меня.

[1967s]

с Туарегом - это как повезет..увы...у меня перед глазами новая машина..примерно за 20.000 пробега - 7(Семь!) раз на эвакуаторе к дилеру в сервис...

[STAS_ODESSA]

вот и мне машина нравиться, все хорошо,но как с надежностью вот вопрос

[Spaze]

олуоффф: На стоянке теперь вместо Форда стоит Табурег новый из Авто алеа.... Шильдик ТДИ (наверное 3 литра), пневмоподвеска..... наворотов вобщей лсожности на 2 500 000..... Я че-та захотел

[дядя Фёдор]

STAS_ODESSA

Привет! Ну что тебе сказать....

1967s

с Туарегом - это как повезет..

- вот в общем-то наиболее точная формулировка по вопросу надежности Туарега.

Плюсы я уже описывал: машина отличная в плане управляемости и устойчивости на высоких скоростях ; отличный комфорт и эргономика; офигенная пролазность в сочетании с пневмоподвеской!! Правда, один раз все же пришлось (как в поговорке) пиз....вать за трактором , но это уже благодаря шоссейной резине.. Вот.. Что еще? Отличный обзор и ощущение габаритов. Как таковых минусов по-поводу самого автомобиля и юзабельности у меня ну просто нет!

Двигатель у меня ,правда, 2,5 - все-таки маловато.. Нужно было трехлитровый брать.., ну ладно..

Ну что... Вот недочеты, которые вылезли за 13000 км пробега. Они не критичные.., понятно, что гарантия рулит и все прочее, но какие-то Вазовские косяки... Такое ощущение, что Туарег должен пройти "обкатку" (как во времена советские, да и сейчас тоже..) и где-то после тыщ 20-ти он будет супер! После устранения мелких недочетов...

- еще до первой тысячи км один раз не завелась.., потом еще раз. Ну и вот раз шесть так уже было. Просто никакой реакции на поворот ключа.. Потом минут через пять заводил. Силой мысли .. В последний раз не завелась вообще и уехала на эвакуаторе на сервис. Три дня искали причину, не нашли.. Решили поменять батарейку.

- зимой куда-то по утрам стал пропадать электрический обогрев лобового стекла, когда он в принципе-то и нужен .. Потом наладилось тоже само собой.

- Электрические сиденья одну ночь у меня жили своей жизнью .. Прихожу на стоянку - а они отодвинуты и разложены... Ночевал штоли кто?

- А к весне климат так и не очнулся от зимы. Два дня я насиловал кнопку и пялился на радиатор, трогая трубки. Бестолку.. Поехал в сервис.., машину оставил, через час звонок - "зачем вы нам голову морочите, все у вас работает, холодит - холоднее некуда". Приезжаю - и правда! Заработало!! Потом летом еще пару раз пропадал. Но на сервисе уже научились "лечить" и заменили какой-то код в блоке управления климата. Так шта, ттт...

- Левое зеркало, когда складывается, иногда не складывается... Приходится или рукой помогать , или не складывать Объяснили, в чем причина - грязью забилось.. А в правом зеркале нагревалка приказала долго жить.. , тож наверное, грязью забилось ... И кнопка круглая на бороде изменения уровня жесткости амортизаторов (наподобие кнопки громкости у AUDI на руле) просто перестала вращаться.. Механически. А последнее ее положение было - comfort, так что пожестче уже не сделать, когда хочется.

Я понимаю, что проблемы пустяковые и не стоят обсуждения; это не поездки на эвакуаторе с новыми раздатками и пр., но все-таки... не отметить таких косяков не мог. Их могло и не быть, в общем-то.. К тому же любая поездка на сервис - потерянный для работы день. Это все вылечится, понятное дело; и надеюсь ничего серьезного не вылезет.

А так все супер!! Покупай, классная тачка

[STAS_ODESSA]

спасибо за подробный отчет

[Spaze]

Просто так, отмечаю тендецию.
Машины такого плана ОЧЕНЬ сложны в электронике/датчиках, а в сочетании с механизмами, испытывающими повышенные нагрузки - никто не избавлен от перекосов (косяками это назвать сложно, в машине огромное количество тонких мест). Причем это не очень зависит от марки.

Дай Бог, чтобы машинки работали на 5+ после лечения деццких болячек )

[Smirnofff]

Шильдик ТДИ (наверное 3 литра), пневмоподвеска..... наворотов вобщей лсожности на 2 500 000..... Я че-та захотел

Даже с точки зрения ЛРД3?

[Spaze]

Smirnofff, машины ЛРД3 и ТГП - очень похожи, однако служат для немного разных целей. ЛРД3 - катаццо в грязи по уши. ТГП - от души катаццо по дорогам общего пользования со съездом на грунт и в грязь. Изредка. И то, и то одинаково вкусно, учитывая то, что 80% все же обычные дороги общего пользования.

[Allman]

STAS_ODESSA

Зайди сюда http://www.touareg-club.net/ поспрашивай поизучай

[Женя]

toareg gp 3tdi

У родственника за год такая машина проехала 90 000 км, ни одной поломки, только ТО каждые 15 тыс. км... Сейчас продаёт, хотел себе взять но комплектуха настолько заряженная , что дешевле новый взять, правда с мотором 2.5......
Наверное и правда как повезёт.....