Особенность замены масла

[Romanches]

подогреть не запуская двигатель...

ПОЯЛЬНОЙ ЛАМПОЙ

[Pirogoff]

Да, но хотелось бы еще услышать аргументы за/против такой идеи.

Аргументы за/против были выше, тут уже технический вопрос выполз

Если бы его можно было как-то подогреть не запуская двигатель...

Ты просто попробуй и поделишся мнением.
Хотя ИМХО по мне, так на горячую просто слить масло на протяжении длительного периода, минут 30-40, и сверху сольется так как горячее и низ стечет неторопясь основательно.

[prv21]

Надо обязательно производить слив на только что работавшем горячем масле, т.к. уже было сказано, что консистенция более "взбитая" и грязи больше уходит из двигателя и еще мне кто-то говорил, что при сливе надо обязательно открывать заливную горловину, для компенсации давления.

[andrey35]

Еще один момент: На горячую легче сливную пробку откручивать - меньше вероятность поломать.

[Oleg_Zh]

Ну, вот господа... сегодня поменял масло по старинке - на горячую.
Для экспериментов нужно иметь возможность набора количественной статистики. В любительских условиях не получится.
Но вопрос остается открытым, по возможности аргументы хотелось бы знать.

[RetRain]

против: ну подогрел ты масло. и? кака всеравно на дне. Если бы его можно было бы взмешать, другой разговор.
А так сливаем горячим!

[Oleg_Zh]

RetRain

Логично, вот только подогретое более жидкое и соответственно вытечет больше, а холодное будет освтаваться вялотекущей массой.

[VoFFka417]

По моему, 100% масла все равно никогда не слить, часть его неминуемо перемешается с новым. А прогреть для лучшей текучести не составит труда, особенно когда не очень тепло в гараже