Особенность замены масла
  1. #1
    Passat Аватар для Oleg_Zh
    Регистрация
    19.10.2007
    Адрес
    Украина
    Возраст
    55
    Сообщений
    1,327
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Особенность замены масла

    Господа, существует мнение, что масло нужно менять на прогретом двигателе. Поскольку оно лучше стекает.
    А если менять на холодном, то значит, что двигатель уже отстоялся, а масло и так уже все в картер уплыло, остается только слить.
    Какие есть возражения по поводу такой мысли?
    VW Passat B5 1,8T AEB AT DDT GRA USA

  2. #2
    Phaeton Аватар для Romanches
    Регистрация
    16.05.2008
    Адрес
    100лица! ЮАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    3,287
    Спасибо +
    Получено: 31
    Отправлено: 25

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    невижу разници
    AMX 4motion МКПП -жиробас

    AWM, 03г,МТ ,1BE, bi-xenon,R16,чип от Kalexa,фронтальник(продан)

  3. #3
    Passat Аватар для Oleg_Zh
    Регистрация
    19.10.2007
    Адрес
    Украина
    Возраст
    55
    Сообщений
    1,327
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Romanches
    невижу разници
    Так и я о том же.
    Но от куда же тогда мнение, что надо менять на разогретом двигателе?
    VW Passat B5 1,8T AEB AT DDT GRA USA

  4. #4
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для VoFFka417
    Регистрация
    16.02.2008
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    41
    Сообщений
    5,656
    Спасибо +
    Получено: 338
    Отправлено: 291

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Oleg_Zh
    Но от куда же тогда мнение, что надо менять на разогретом двигателе?
    ИМХО просто так быстрее.... И все гуано, которое там есть пока что не осело на дно а находится в масле - типа стечет больше гуана)))))
    VW Passat B5 - был. MMC Montero III - был. TOYOTA Avensis II - был... MMC Pajero IV 3.8

  5. #5
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    32,328
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 964
    Отправлено: 1,472

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Oleg_Zh
    Но от куда же тогда мнение, что надо менять на разогретом двигателе?
    Оно более текучее...
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

  6. #6
    Passat Аватар для KYM
    Регистрация
    23.06.2007
    Адрес
    Россия, Петрозаводск
    Возраст
    54
    Сообщений
    1,146
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Все время сливал с горячего... Имхо вижу в этом следующие +:
    1. Быстрее стекает.
    2. Из-за лучшей текучести меньше останется в поддоне.
    3. Кака, нахождящаяся в старом масле во взвешенном состоянии с большей вероятностью выльется наружу, чем осядет на дне и стенках поддона...
    VW Passat 1,8T AWM, 2002, типтрон EZS
    VAG-COM 311.2-N. В миру - Юрий.

  7. #7
    Lupo
    Регистрация
    13.09.2008
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    46
    Сообщений
    210
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А если меняешь в холодное время года ???
    Надеюсь тут вариантов нет ???

  8. #8
    Touareg Аватар для Vadim Lukyanov
    Регистрация
    18.09.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    32
    Сообщений
    2,484
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 47
    Отправлено: 115

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от delta_pro
    А если меняешь в холодное время года ???
    Тогда ложкой выковыривать
    VW358 CDAB QGW

  9. #9
    Passat Аватар для Oleg_Zh
    Регистрация
    19.10.2007
    Адрес
    Украина
    Возраст
    55
    Сообщений
    1,327
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vasilich
    Оно более текучее...
    Цитата Сообщение от KYM
    1. Быстрее стекает.
    Так, на холодном уже все, что могло стекло в картер
    Цитата Сообщение от KYM
    3. Кака, нахождящаяся в старом масле во взвешенном состоянии с большей вероятностью выльется наружу, чем осядет на дне и стенках поддона...
    А, вот это логично...
    VW Passat B5 1,8T AEB AT DDT GRA USA

  10. #10
    Touareg Аватар для Vadim Lukyanov
    Регистрация
    18.09.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    32
    Сообщений
    2,484
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 47
    Отправлено: 115

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Oleg_Zh
    Так, на холодном уже все, что могло стекло в картер
    Та из поддона-то ты как потом сольешь все масло, когда оно уже поостыло?
    VW358 CDAB QGW

  11. #11
    Passat Аватар для Oleg_Zh
    Регистрация
    19.10.2007
    Адрес
    Украина
    Возраст
    55
    Сообщений
    1,327
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vadim Lukyanov
    Та из поддона-то ты как потом сольешь все масло, когда оно уже поостыло?
    Так сливное отверствие и так в самой нижней точке.
    Ну, и при желании можно еще машину постараться в сторону слива наклонить
    VW Passat B5 1,8T AEB AT DDT GRA USA

  12. #12
    Pointer
    Регистрация
    26.02.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    48
    Сообщений
    94
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Масло мешать надо, тогда кака утечёт (осадок размешается) Подогрев хорошо , а поддон не вычистишь грамм 200 миниум останется

  13. #13
    Lupo
    Регистрация
    10.09.2007
    Адрес
    Россия, Жуковский(МО)
    Возраст
    38
    Сообщений
    179
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    в мануале написано, что менять на теплом двигателе. Именно по причине:
    Кака, нахождящаяся в старом масле во взвешенном состоянии с большей вероятностью выльется наружу

  14. #14
    Passat Аватар для NAS
    Регистрация
    19.10.2006
    Адрес
    Россия
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,973
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 21
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сколько раз менял - всегда на теплом двигателе, но никогда не задумывался над этим
    Passat B6 Comfortline 1.8TSI (BZB), АКПП, 2008 года
    был: Passat B5 Variant 1.9TDI (AVF), АКПП, 2001; Passat B3 2.0i (9A), 5КПП, 1989

  15. #15
    Touareg Аватар для Vadim Lukyanov
    Регистрация
    18.09.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    32
    Сообщений
    2,484
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 47
    Отправлено: 115

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Oleg_Zh
    Ну, и при желании можно еще машину постараться в сторону слива наклонить
    То есть вот это вот не запарно, а прогреть машину перед сменой - очень сложно?
    VW358 CDAB QGW

  16. #16
    Passat Аватар для Oleg_Zh
    Регистрация
    19.10.2007
    Адрес
    Украина
    Возраст
    55
    Сообщений
    1,327
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vadim Lukyanov
    а прогреть машину перед сменой - очень сложно?
    Вопрос не в том, что сложно, а в том, что нужно ли? [-X
    Поскольку, за время остывания двигателя все сливаемое масло и так стекает в поддон.
    VW Passat B5 1,8T AEB AT DDT GRA USA

  17. #17
    Touareg Аватар для Vadim Lukyanov
    Регистрация
    18.09.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    32
    Сообщений
    2,484
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 47
    Отправлено: 115

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Блин, но мало же остывает, густеет. Текучесть уменьшается, вся взвесь осаждается. На стенках много останется старого масла!
    Да даже дома на кухне: легче же вылить оставшееся масло из сковороды пока та ещё горячая, чем потом с фэйри отмывать эту сковороду?...
    VW358 CDAB QGW

  18. #18
    Passat Аватар для Oleg_Zh
    Регистрация
    19.10.2007
    Адрес
    Украина
    Возраст
    55
    Сообщений
    1,327
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vadim Lukyanov
    На стенках много останется старого масла!
    Со стенок двигателя масло уже стекло когда он был еще горячий. Так, что верхняя часть движка успевает очистится лучше. [-X
    Вот только на дне поддона остается загустевший слой холодного масла с плохой текучестью и остатками мусора. Если бы его можно было как-то подогреть не запуская двигатель...
    VW Passat B5 1,8T AEB AT DDT GRA USA

  19. #19
    Phaeton Аватар для Pirogoff
    Регистрация
    13.05.2006
    Адрес
    Россия, Тверь, Химки ЛБ
    Возраст
    43
    Сообщений
    3,189
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Oleg_Zh
    Если бы его можно было как-то подогреть не запуская двигатель...
    Какие проблемы в данном начинании, поставь тепловую пушку, либо банально электроплитку на час и сливай. Поддон локально у тя прогреется и гуано устремитря с песнями наружу.
    VW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11

  20. #20
    Passat Аватар для Oleg_Zh
    Регистрация
    19.10.2007
    Адрес
    Украина
    Возраст
    55
    Сообщений
    1,327
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pirogoff
    Какие проблемы в данном начинании, поставь тепловую пушку, либо банально электроплитку на час и сливай.
    Да, но хотелось бы еще услышать аргументы за/против такой идеи.
    VW Passat B5 1,8T AEB AT DDT GRA USA

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Стук после замены масла...
    от Leto в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 50
    Последнее сообщение: 25.05.2007, 18:33
  2. Ответов: 8
    Последнее сообщение: 14.04.2007, 22:33
  3. Установка для замены масла в АКПП
    от Данил в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 28.02.2007, 09:35
  4. Интервалы замены масла
    от Aztek в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 29.01.2007, 14:36
  5. Ответов: 20
    Последнее сообщение: 13.09.2005, 15:51

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •