Течь маслопровода АКПП 01N
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    19.04.2007
    Адрес
    Россия, Казань
    Возраст
    43
    Сообщений
    39
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Течь маслопровода АКПП 01N

    Маслопровод подтекает на радиаторе, хочу поменять резиновые колечки. Кто нибудь менял их? Много ли масла в радиаторе, чтоб знать сколько его приготовить? Ну и подводные камни...? Надеюсь обойтись без сервисного положения.

  2. #2
    Pointer
    Регистрация
    19.04.2007
    Адрес
    Россия, Казань
    Возраст
    43
    Сообщений
    39
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Неужели никто не сталкивался?
    Вот картинка для убедительности!

  3. #3
    Polo
    Регистрация
    25.10.2007
    Адрес
    Россия, Тула
    Возраст
    35
    Сообщений
    476
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня текло! С верхней трубки которая в радиатор! Кольцо 20 рублей, работы на 10 мин.(открутил болт на 6 да и выташил трубку, смазал резинку маслом и надел на трубку, вставил трубку и закрутил) НО после необходимо проверять уровень масла в коробке! У меня ушло 300 мл!!!! Кол-во вытекшего масла не зависит от ёмкости радиатора! Через эту течь может много масла выдавить! Это же магистраль охлаждения масла АКПП!

    larec С днём рождения!!!

  4. #4
    Pointer
    Регистрация
    19.04.2007
    Адрес
    Россия, Казань
    Возраст
    43
    Сообщений
    39
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    То, что на ходу выдавливает-это понятно! Я имею ввиду, что при замене колец потечет, особенно с нижней трубки... может как-то выдавить масло в картер, комрессором через верхнее отверстие радиатора????

  5. #5
    Polo
    Регистрация
    25.10.2007
    Адрес
    Россия, Тула
    Возраст
    35
    Сообщений
    476
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Не мучайся! Сними верх и по смотри какую сделать заглушку. Прикрути верх с новой резинкой, если даже не лило из под неё. Открути низ, заткни пробкой, одень резинку, собери всё и сразу же проверяй уровень масла в АКПП!!! Смотри там есть один нюанс. Масло залить можно двумя способами.
    1. Через моторный отсек, только нужно с начало купить новую заглушку. она ломается каждый раз (технология такая)
    2. Я заливал шприцем через пробку которой уровень проверяют на шприц предварительно одевал шланг от капельницы. Шприц покупал 50 мл. Долго но качественно!!!
    Вроде всё!

  6. #6
    Pointer
    Регистрация
    19.04.2007
    Адрес
    Россия, Казань
    Возраст
    43
    Сообщений
    39
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо! Попробую когда все закончится...


Похожие темы

  1. Масло дифференциала АКПП 01N
    от VoFFka417 в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 28
    Последнее сообщение: 22.12.2009, 09:26
  2. Проблема с АКПП 01N
    от VoFFka417 в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 106
    Последнее сообщение: 12.04.2009, 21:46
  3. Совместимость АКПП 01N и 01М
    от AndreyKa в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 24.10.2008, 05:53
  4. АКПП 01N. Два "пинка" на холодную...
    от Дмитрий Петровичев в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 22.10.2006, 12:53
  5. Подозреваю перегрев АКПП 01N
    от ewt в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 34
    Последнее сообщение: 03.07.2006, 10:45

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •