Течет масло, опресовка, что за "отверстие"? Попал?

[АнатоличЪ]

При том, что сей девайс продается с натяжителем.

Ну да.
А в соседней теме человек сделал из подручных средств

А есть у нее номер? можно прикупить где нибудь?

№ есть, можно купить с новым натяжителем))
Под рукой картинок нет - поройся поиском про прокладку натяжителя - там все было, ни один раз, с фото.

Прокладка клапанной крышки и прокладка свечных колодцев просто так - без герметика?

Есть там герметик в нужных местах - см. картинки.

А есть Ваговский герметик?

Я использовал аналог по сути - erling 705.705 .

Добавлено спустя 20 минут 18 секунд:

Отчеты с фотками, "съемник" там видно прям с номером)

http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... C&start=20

http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... 5&start=40

[Philosof]

Александр_KZN
Я не менял еще.Тут в сервисах за работу просят 4000+р. Снимают распредвалы.
У меня сопит немного воздух, но масла нет сзади, я как бы поэтому и катаюсь спокойно. Но сделано надо конечно.

Фото колхоза съемника нет ни у кого?

1)Сжимая натяжитель мы поднимаем цепь?
2)Пружина на натяжителе сверху?
3)Если мы поднимаем натяжитель...а цепь не прокрутиться?
4)Поднимая на 1см...как долезть до прокладок?

[АнатоличЪ]

У меня сопит немного воздух, но масла нет сзади, я как бы поэтому и катаюсь спокойно

Он сопит во внутрь) Т.е. это подсос неучтенного воздуха.

Фото колхоза съемника нет ни у кого?

1)Сжимая натяжитель мы поднимаем цепь?
2)Пружина на натяжителе сверху?

См. фото по ссылкам.

3)Если мы поднимаем натяжитель...а цепь не прокрутиться?

Я повернул КВ щелкнув стартером.

4)Поднимая на 1см...как долезть до прокладок?

Терпение и труд - все перетрут!;)
Неудобно, конечно, но вполне возможно.

[Philosof]

АнатоличЪ
Поглядел ссылки...но смастерить чудо устройство чего-то сложновато больно.

[АнатоличЪ]

но смастерить чудо устройство чего-то сложновато бо

Ну это типа длинный болт, на который одета хрень с "лапками", которыми она сверху давит на башмак при закручивании этого болта в корпус натяжителя (там есть для этого резьбовое отверстие).

[Philosof]

АнатоличЪ
От теперь понятно
Какой резьбы и длинны нужен болт?
Да и лампками дилемма...они же не прямые должны быть.

[АнатоличЪ]

Какой резьбы и длинны нужен болт?

Не мерил, по памяти прим. см 10 длиной - я брал взаймы эту штуковину
Уже вернул взад.

Да и лампками дилемма...они же не прямые должны быть.

В идеале, лучше по месту смотреть, если есть такая возможность.
Либо тут в форуме поспрашать напрокат готовую уже.

По идее в ВАГ-сервисах они могут быть ненужные.

Добавлено спустя 2 минуты 12 секунд:

пс. накрайняк в ОБИ можно купить длинную шпильку (метровые продаются) + железяку с дырками - отрезать по факту

[Philosof]

АнатоличЪ
Это этап 2 будет...сначало разберусь с ВКГ, надо снять маслоотделитель, поменять блидер, тройник, эжекцеонник.

[АнатоличЪ]

сначало разберусь с ВКГ, надо снять маслоотделитель, поменять блидер, тройник, эжекцеонник.

Понимаю - есть, чем себя занять)
Важно, не забыть почистить мет. трубку сзади ГБЦ - от верхнего тройника к нижнему.

[Philosof]

АнатоличЪ
У меня вся вентиляция чистая...я там выдрил все до блеска, но потом прочел здесь много флуда по поводу эжекцеонника и понял, что надо разбирать еще раз все)))
Блидер травит, насос на продувается в штцуер, грибок мертвый )), маслоотделитель забит ))
А потом прокладку ГНЦ, ремень ГРМ, лампочки в дефлекторе ) и можно ездить )

[АнатоличЪ]

Конструктор "Очумелые ручки")
Зато как поедет потом! Полетит!;)

[Philosof]

АнатоличЪ
Штука ли...но после чистки ВКГ и нахождения всех оторванных шлангов ) она реально поехала )))Я стал ощущать спинку кресла своей спиной ) Она у меня еще чипованная )

[Александр_KZN]

надо снять маслоотделитель, поменять блидер, эжекцеонник

Это точно надо делать?
как определить что "надо"
Читал про чистку ВКГ, не видел ни слова, только легкие упоминания и то не как указания к применению...

Добавлено спустя 59 минут 57 секунд:

я так понял нужно использовать
VAG AMV 188 001 02 - 1 531,44р

Странные аналоги выдает екзист

Goetze 34-000410-00
Elring 705.705
VAG D 176 404 A2

Выбираем среди этих?
Goetze 34-000410-00
Elring 705.705

Можно чтото поменять еще раз я крышку снимаю? или там менять нечего(из расходников) и уже тяжелее подлесть?

по картинкам - дайте пожалуйста картинку прокладки крышки и прокладки свечных колодцев - где герметик нужно намазывать...

Правильно понял - очень тонкий слой (пости незаметный) - дать подсохнуть 2-3мин и уже приложить саму деталь (прокладку)..

Прокладку с обоих сторон конечно же намазываем? )
прокладку натяжителя с одной (небольшую часть..)

Добавлено спустя 14 минут 53 секунды:

2. Сжать натяжитель специальным приспособлением ( он продается в комплекте с новыми натяжителями)
( примечание : если мотор остановлен в положении, когда ГНЦ уже сжат - нужно повернуть распредвал на 1/4 оборота, чтобы ослабить натяжение...)

приспособа может и не понадобиться?
распредвал так легко повернуть?
У двигателя всегда есть такое положение когда ГНЦ сжат?
А если поставить на передачу двигатель и слегко подтолкнуть?
хотя натяжитель я так понимаю привязан к давлению масло, и не сожмется...

[Сева]

[/url]

"Резинометаллическую прокладку для фазорегулятора или натяжителя цепи заменить, а на заштрихованные области нанести немного герметика -D 454 300 A2-"

[Александр_KZN]

Сева
Спасибо
а прокладку крышки и свечных колодцев?

[Сева]

Александр_KZN
Герметик там обычный силиконовый, вообще говоря за 120гр герметика 1500р это нечто странное
Эрлинг 705.705 это аналог.

Герметик мажется на прокладку ГНЦ, а вот на прокладку крышки...впервые слышу, чтобы туда его мазали.В 1.8Т я так далеко на лазил, могу ошибаться.

[lifter]

Подскажи пожалуйста на греметик прокладку крышки тоже сажать?
можно с картинкой с заштрихованными местами )

Уплотнение переходов двойной крышки подшипников на головке блока цилиндров
– На обе кромки уплотняемых поверхностей двойной крышки подшипников на головке блока цилиндров -стрелки- маленькой отверткой осторожно нанести тонкий слой герметика „D 454 300 A2“.

Уплотнение стыков фазовращателя и головки блока цилиндров
– На полукруглую часть и обе кромки прилегающих поверхностей фазовращателя и ГБЦ -стрелки- маленькой отверткой осторожно нанести тонкий слой герметика „D 454 300 A2“.

[Александр_KZN]

Уплотнение переходов двойной крышки подшипников на головке блока цилиндров

Добавлено спустя 2 минуты 37 секунд:

lifter
Спасибо! понял, на "стыки" капнуть чуток..

[altF4]

Вопрос по герметику для замены прокладки.

Нужен ли герметик под прокладку крышки головки?

Уплотнение переходов двойной крышки подшипников на головке блока цилиндров

– На обе кромки уплотняемых поверхностей двойной крышки подшипников на головке блока цилиндров -стрелки- маленькой отверткой осторожно нанести тонкий слой герметика „D 454 300 A2“.

Какая из них картинка?

Уплотнение стыков фазовращателя и головки блока цилиндров

– На полукруглую часть и обе кромки прилегающих поверхностей фазовращателя и ГБЦ -стрелки- маленькой отверткой осторожно нанести тонкий слой герметика „D 454 300 A2“.

Мазать прямо на сам натяжитель?Или только туда, где стрелки?