Снятие маслоотделителя на 1.8Т - Страница 2
  1. #21
    Touareg
    Регистрация
    14.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    53
    Сообщений
    2,737
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Philosof

    Я понимаю,что статья не совсем так называется,ну а посмотреть.

    Там в разделе "ремонт" еще много интересного есть.

    http://www.passatworld.ru/index.php?optio ... &Itemid=57

  2. #22
    Lupo
    Регистрация
    03.10.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    162
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Валерич
    А ты маслоохладитель не сажал на герметик?

  3. #23
    Touareg
    Регистрация
    14.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    53
    Сообщений
    2,737
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Philosof

    Ставь новую прокладку и не нужен герметик.

    Чуть смазал герметиком входной и выходной патрубки ОЖ, но без фанатизма,а то лови потом куски герметика по всей системе охлаждения.

  4. #24
    Golf
    Регистрация
    03.01.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    916
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Тоже акутально снять этот девайс на АЕВ.

    Тока у меня вопрос...а нафик снимать теплообменник?Открутил шланги от него и снимай сам отделитель?Или там заковырка в чем-то есть?

  5. #25
    Phaeton
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    51
    Сообщений
    3,061
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Aztek
    а нафик снимать теплообменник?
    Насколько я помню, он мешает подлезть к нижним болтам кронштейна

  6. #26
    Touareg
    Регистрация
    14.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    53
    Сообщений
    2,737
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Aztek
    Тока у меня вопрос...а нафик снимать теплообменник?Открутил шланги от него и снимай сам отделитель?Или там заковырка в чем-то есть?
    Вот простой вопрос ,а поставил в тупик!

    Я снимал его еще из-за того,что хотел прокладку проверить,а вот можно ли снять кронштейн с блока не снимая маслоохладитель,не знаю,не думал об этом.

    Добавлено спустя 3 минуты 51 секунду:

    ВОт внимательно посмотрел фотки из статьи,помоему действительно нижний болт кронштейна не выкрутить не сняв маслоохладитель,а потом чего его снимать,одна гайка,да и удобней без него.

  7. #27
    Lupo
    Регистрация
    03.10.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    162
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Снял и прочистил.
    Ушло 5 часов, из низ 2 часа искал новый масляный фильтр.
    Герментиком нигде не мазал, кокса было много внутри.

    Заодно поменял эжекцеонный насос и увеличил холосты еобороты .Поставил 840, стала меньше дрож на ХХ при D, а угол ДЗ стал 1.6 град.

  8. #28
    Passat
    Регистрация
    07.10.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    32
    Сообщений
    1,274
    Спасибо:
    Получено: 7
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    АнатоличЪ
    подписываюсь под всем вышесказанным!!!
    у меня сейчас масло сопливит именно из под новой прокладки
    а не подскажешь каким герметиком мазюкал???
    как же не охота опять туда лезть

    Добавлено спустя 6 минут 56 секунд:

    а все прочитал....

  9. #29
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    51
    Сообщений
    16,664
    Спасибо:
    Получено: 2,645
    Отправлено: 1,049

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от АнатоличЪ
    Цитата Сообщение от Philosof
    Смазать не проблемма, а каким герметиком хоть мазать?
    Вполне сойдет тот же, что ты купишь для замены прокладки натяжителя имхо)
    Главное - не переборщить, чтобы излишки не выдавились в масл. каналы теплообменника.Вобщем, только "намочить" чуть-чуть по периметру;)

    Цитата Сообщение от Philosof
    А в блоке куда ведет эта дырка?
    Дык в картер и ведет - на фото видно кусок шатуна (белеется внутри).
    Вот именно [-X

    Вобщем, только "намочить" чуть-чуть по периметру;)

    ОООчень аккуратно

    Добавлено спустя 2 минуты 56 секунд:

    Цитата Сообщение от Lexa914
    АнатоличЪ
    подписываюсь под всем вышесказанным!!!
    у меня сейчас масло сопливит именно из под новой прокладки
    а не подскажешь каким герметиком мазюкал???как же не охота опять туда лезть

    Добавлено спустя 6 минут 56 секунд:

    а все прочитал....
    http://www.permatex.com/products/Automo ... Gasket.htm

    Мы с Базаром пользуемся красненьким Сперматексом
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  10. #30
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,770
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо:
    Получено: 1,500
    Отправлено: 875

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rummi
    Мы с Базаром пользуемся красненьким Сперматексом
    Снимал маслоотделитель и ничего не мазал вообще.
    Ничего не течет, все ОК.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  11. #31
    Passat
    Регистрация
    07.10.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    32
    Сообщений
    1,274
    Спасибо:
    Получено: 7
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    COOLLER
    тебе повезло...
    я когда обратно ставил заказал и новую прокладку и новые болтики... все оригинал. кстати сказать вся чистка системы вкг устранила дизельный звук, так меня раздражавший теперь он только на холодную на секунду проявляется, но это косяк конструкции.
    и хотел я уже плясать с бубном вокруг машины, как увидел подтеки масла под авто...каково же было мое разочарование, когда я посветил и пригляделся-течет от маслоохладителя, конкретно сверху ближе к салону...из под прокладки.

  12. #32
    Lupo
    Регистрация
    03.02.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    43
    Сообщений
    216
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    От себя добавлю у меня гайка крепления масоохладителя стойла на 27..

  13. #33
    Phaeton
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    51
    Сообщений
    3,061
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Lexa914
    течет от маслоохладителя, конкретно сверху ближе к салону...из под прокладки.
    Гайку теплообменника
    Цитата Сообщение от vladm804
    на 27
    затянул как надо?
    Прокладку поставил ровно?
    Можно попробовать слегка подтянуть масл. фильтр, прежде чем лезть туда;)

  14. #34
    Passat
    Регистрация
    12.05.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    1,651
    Спасибо:
    Получено: 12
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Lexa914
    теперь он только на холодную на секунду проявляется, но это косяк конструкции
    Это не косяк конструкции а косяк обратного клапана в держателе, которому ты не уделил внимания [-X

  15. #35
    Passat
    Регистрация
    07.10.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    32
    Сообщений
    1,274
    Спасибо:
    Получено: 7
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    АнатоличЪ
    я тоже так думал, но маслоохладитель я менял на новый и он девственно чист...
    а эту гайку на 27 я затянул как следует, прокладку заменил на новую, у основания маслянника чисто... увы явно видно течь между головой и кронштейном маслянника....

    Mr85 а вот и нет! я его вынимал, промывал, затянул обратно как следует....люфта он не имеет.а то что это косяк конструкции можно прочесть и в книжице по эксплуатации...

  16. #36
    Passat Аватар для TPS
    Регистрация
    03.09.2008
    Адрес
    Россия, Ярославль
    Возраст
    44
    Сообщений
    1,817
    Спасибо:
    Получено: 120
    Отправлено: 41

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Собираюсь почистить ВКГ.
    Стоит ли сразу снимать и чистить этот маслоотделитель или нет?
    Или как то можно проверить степень его забитости?
    В 5.5 1,8Т, 2002 г., AWM, типтроник, американец. Был...

  17. #37
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    6,518
    Спасибо:
    Получено: 61
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TPS
    Или как то можно проверить степень его забитости?
    Если вентиляция в хлам, то лучше прочистить.

  18. #38
    Passat
    Регистрация
    07.10.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    32
    Сообщений
    1,274
    Спасибо:
    Получено: 7
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    TPS
    когда снимешь самый толстый пластиковый г-образный патрубок посвети внутрь и увидишь на сколько там загажено... а там решишь надо тебе это или нет.
    но если чистить будешь первый раз, то скорее всего у тебя все в хлам...

  19. #39
    Passat
    Регистрация
    12.05.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    1,651
    Спасибо:
    Получено: 12
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Lexa914
    а вот и нет! я его вынимал, промывал, затянул обратно как следует....люфта он не имеет.а то что это косяк конструкции можно прочесть и в книжице по эксплуатации...
    А вот и да После того как я туда залез и посадил его на герметик, мой пассат противоречит инструкции - заводится абсолютно гладко и тихо что на горячую что на холодную и не важно сколько стоял. Масло 0w-40. Может у тебя с давлением масла не все в порядке? Я бы на твоем месте проверил.

    Добавлено спустя 2 минуты 13 секунд:

    Цитата Сообщение от Lexa914
    затянул обратно как следует
    Как ты его затянул, если он не вручивается а просто вставляется? Или мы о разных клапанах говорим?

  20. #40
    Passat
    Регистрация
    07.10.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    32
    Сообщений
    1,274
    Спасибо:
    Получено: 7
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Mr85
    он сам не вкручивается, он вставляется, сверху пружинка и болт все это дело фиксирует...я про это. сейчас фото поищу.
    давление масла вроде в норме, пока что руки не доходят заняться...
    у самого 5w-40
    вот этот. если ты о нем, то отметь плиз на фото или расскажи что именно ты покрыл герметиком

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 21
    Последнее сообщение: 29.06.2005, 11:11
  2. Задняя полка, снятие
    от Nick11 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 25.06.2005, 14:49
  3. Снятие переднего сиденья (с подушками)
    от Ed в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 21.06.2005, 12:25
  4. Снятие Gamma! Плз. хелп...
    от Axl в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 48
    Последнее сообщение: 12.05.2005, 13:35
  5. Ответов: 26
    Последнее сообщение: 20.10.2004, 11:54

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •