Накрылась климатика.. Нид хелп!

[Эрл]

Собсно вот.. Возвращался из славного города Казань... (на улице был дождь) Заметил , что сильно потеют стёкла.. (ехать приходилось на постоянном обдуве лобовика) .. Проехав так половину пути на очередной "зелёной" стоянке определил , что не включается кондей при нажатии кнопки "avto" .. Странно .. (подумал про себя) Туда ехал всё работало.. там машина постояла 4часа и поехал обратно.. и усё... не рапотает.. Полез в блок предохранителей там два их отвечающих за климат систему 5й и 25й.. Вытащил №5 посмотрел, живой... начал вставлять.. проскочили небольшие искорки.. не придал значения, вытащил 25й аналогично.. живой то есть.. вставил на место.. и вот тут и началось.. при включении зажигания табло климы моргает секунд 15-20 всеми значками.. то есть цифры восьмёрками.. все положения заслонок и оба обозначения авто и экон .. Вообщем всё что может показать табло . После чего она(то есть клима) приводит табло в нормальное состояние и работает только привод заслонок (слышно как они там двигаются) больше не работает ничего.. Ни мотор печки ни кондей... Снимал блок управления климы отсоединял все штеккера(ну думал может ошибка какая, надеялся что сбросится.. нифика!) Так же снимал клемму аккума.. результат тот же.. (нифика то есть) Приехав домой кое как с открытым окном(стёкла то потеют) на улице +6 (бррр только жопогрейки и спасли) .. позвонил соседу он с вагкомом вышел прозвонили .. выдало ошибку "двигателя принудительной ветиляции" (ну или приточной... вообщем я понял что моторчик печки) Но он то живой.. в один момент электромоторы не горят!! (ну если конечно его не палить повышенным напряжением или безумной нагрузкой)... Ошибки сбросили проблема осталась.. Вообщем други! Ваши соображения по этому поводу? Ведь как говорится одна голова хорошо а несколько тысяч лучше!

[Эрл]

Итак проблема решена с помощью 7000рублей и нижегородской фирмы Элинж.. Неработающий мотор печки это-Я ЛОХ!!!!

Вытащил №5 посмотрел, живой... начал вставлять.. проскочили небольшие искорки.. не придал значения, вытащил 25й аналогично.. живой то есть.. вставил на место..

Так вот нифика не на место... Промазал... в темноте и с устатку воткнул в другое гнездо... посему мотор печки и не рапотал.. А неработающий кондей это дырка в шланге от компрессора кондея.... Соответственно давления в системе не было он и не включался... Вот... Спасибо вам за желание помочь... Я же знаю.. оно было... (желание то..)

[pavel1]

при включении зажигания табло климы моргает секунд 15-20 всеми значками

Верный признак снижения давления в системе, но неужели ошибки соответствующей не было

Спасибо вам за желание помочь... Я же знаю.. оно было... (желание то..)

Дык, ты сам могуче взялся
Поздравляю, короч...

[Vladimir_B5APT]

Эрл
Ахалтекинцы
коняшки зовутся, поправь в подписи свои 220Вольт
Тесно им под капотом, вот дырку и прорвали. По теме, молодец, что разобрался, сейчас сам под руководством pavel1 иду к победе рукоблудства.

Добавлено спустя 4 минуты 49 секунд:

pavel1

Откуда: Россия, Санкт-Петербург

Блюдечко, командор?
(с)Золотой телёнок

[pavel1]

ОФФ

Блюдечко, командор?

Угадал, но еще не ПМЖ

[Сева]

но неужели ошибки соответствующей не было

Должна быть, 318 всегда прописывается.

Угадал, но еще не ПМЖ

Поздравляю с переездом.

[пингвин]

Сева
+1
Диагностика климы походу не делалась

[Эрл]

Верный признак снижения давления в системе, но неужели ошибки соответствующей не было

выдало ошибку "двигателя принудительной ветиляции" (ну или приточной... вообщем я понял что моторчик печки)

Больше ничего...

[Valdemar]

Промазал... в темноте и с устатку воткнул в другое гнездо...

Обычно другие незадействованные гнезда пустые или полупустые, и ничего там не замкнешь.

[Эрл]

Обычно другие незадействованные гнезда пустые или полупустые, и ничего там не замкнешь.

Дык ничего и не замкнул.. просто мотор печки обесточил.. он и не работал..

[пингвин]

Эрл
климу можно диагностировать и без вагкома... (это так на будущее). И ошибка 318 сразу расставила бы все на свои места...