Как ПРАВИЛЬНО проверить соленоид N75? - Страница 2
  1. #21
    Lupo
    Регистрация
    30.05.2007
    Адрес
    Россия
    Возраст
    47
    Сообщений
    105
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ilya_Tr
    что переодически выскакивает переду....
    Лигично, раз пишешь, что воздух еле проходит без питания.

  2. #22
    Polo Аватар для Ilya_Tr
    Регистрация
    26.07.2007
    Адрес
    Россия, Мурманск
    Возраст
    33
    Сообщений
    294
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Mex@n!K
    В общем, когда напряжение есть, все три прродуваются идеально, когда напряжения нет, один штуцер закрыт, так, как и должно быть, но: он как-бы немного травит воздух, т.е. если к примеру ртом создать вакум, то он очень быстро исчезает, через два других штуцера.

    Добавлено спустя 3 минуты 47 секунд:

    Ostap
    Ага, т.е. он должен быть идеально закрыт, как к примеру обратные клапана?
    B-5, 2000г.,1,8Т, ATW, механика, кожа, ж...грев, люк, кондей, седан, серебро. Американец, где мои 102 FM??? Продал((
    B3>B5>Skoda Oktavia 1.6AT 2011 г.

  3. #23
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ilya_Tr
    Седло клапана видимо не совсем герметично...И я думаю оно еще больше будеть травить при давлении 0.5-0.7 Бар и выше, в таком случае будет передув.
    04/AWT/GFY

  4. #24
    Lupo
    Регистрация
    30.05.2007
    Адрес
    Россия
    Возраст
    47
    Сообщений
    105
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ilya_Tr
    Без питания он должен свободно продуваться в 2 штуцера, если дуется плохо, то это и есть причина переддува.
    С питанием, как стало ясно во все 3 должен продуваться.

    Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:

    Я вот думаю...если чипануть мотор с криво работающим ВГ, чего будет?

  5. #25
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ostap
    Я вот думаю...если чипануть мотор с криво работающим ВГ, чего будет?
    Несложно вроде додумать
    04/AWT/GFY

  6. #26
    Lupo
    Регистрация
    30.05.2007
    Адрес
    Россия
    Возраст
    47
    Сообщений
    105
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Mex@n!K
    А как думаешь, если сейчас отстает наддув(скажем на 2200об требует 1670 а получает 1340-1400), то при чипе будет требовать скажем 2100, а выдавать будет так же 1400 или допустим 1600-1700?

    Как не хочется менять турбину...ведь и не гремит ВГ, и не гонит масла и дует отлично, и прошла не так много

  7. #27
    Polo Аватар для Ilya_Tr
    Регистрация
    26.07.2007
    Адрес
    Россия, Мурманск
    Возраст
    33
    Сообщений
    294
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Mex@n!K, Ostap
    Спасибо, внесли ясность, видимо надо будет поменять и посмотреть, ато действительно, если уж я ртом его продуть могу слегка, то давление кторое там создается при работе, и подавно наверное продует))
    Меня просто смущало, что и N80(который в вентиляции бензобака) точно также не идеально перекрывается.... думал, что это особенность электромагнитных клапанов...
    B-5, 2000г.,1,8Т, ATW, механика, кожа, ж...грев, люк, кондей, седан, серебро. Американец, где мои 102 FM??? Продал((
    B3>B5>Skoda Oktavia 1.6AT 2011 г.

  8. #28
    Touareg Аватар для Karlsson
    Регистрация
    10.10.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    43
    Сообщений
    2,245
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ostap
    А как думаешь, если сейчас отстает наддув(скажем на 2200об требует 1670 а получает 1340-1400),
    Опрессовку делал
    VW Passat Variant,AWM,МКПП,2001г.

  9. #29
    Lupo
    Регистрация
    30.05.2007
    Адрес
    Россия
    Возраст
    47
    Сообщений
    105
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Karlsson
    Естественно...турбину в общем под списание.
    Но лучше я чипану её за 6-7 тысячь, чем новую турбину куплю. Так хоть с отрывом буду ездить, а когда совсем будет дуть мимо колеса тогда буду менять. Но я думаю это будет долгий процесс.

  10. #30
    Touareg Аватар для Karlsson
    Регистрация
    10.10.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    43
    Сообщений
    2,245
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ostap
    Но лучше я чипану её за 6-7 тысячь, чем новую турбину куплю. Mr. Green Так хоть с отрывом буду ездить, а когда совсем будет дуть мимо колеса тогда буду менять. Sad Mr. Green Но я думаю это будет долгий процесс.
    Неправильный подход
    VW Passat Variant,AWM,МКПП,2001г.

  11. #31
    Lupo
    Регистрация
    30.05.2007
    Адрес
    Россия
    Возраст
    47
    Сообщений
    105
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Karlsson
    Неправильный подход
    А какой правильный?
    Менять турбину за 30 штук?
    Я лучше машину продам и другую куплю

  12. #32
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    4,187
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Karlsson
    Неправильный подход
    +1. Чиповать нужно исправную машину. А сейчас ты просто усугубишь проблему чипом.
    Цитата Сообщение от Ostap
    турбину в общем под списание.
    А чего с ней?

  13. #33
    Phaeton
    Регистрация
    01.06.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,799
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    При отключенном клапане он закрывает напорную магистраль, чтобы вакуум не терялся при неисправности катушки клапана. При подаче на него ШИМ - в зависимости от его скважности на выходной трубке мы получаем определенное отрицательное давление. Избыток давления выходит через третье отверстие. Как правило - в корпус воздушного фильтра.
    Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью

  14. #34
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Spaze
    Паш, у нас ведь 1.8Т
    04/AWT/GFY

  15. #35
    Polo
    Регистрация
    12.05.2008
    Адрес
    Москва, м.Щелковское
    Возраст
    39
    Сообщений
    375
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Хорошо тему создали, у мени при напряжение только два продуваются отверстия в 75

  16. #36
    Lupo
    Регистрация
    30.05.2007
    Адрес
    Россия
    Возраст
    47
    Сообщений
    105
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lw
    А чего с ней?
    Тормозит наддув на низах.
    Уже все проверил, поэтому турбину под замену.Точнее не саму турбину, а вестгейт.
    Цитата Сообщение от lw
    А сейчас ты просто усугубишь проблему чипом.
    А какие еще есть выходы?Чип в 5-6 раз дешевле, чем новая турбина.Пусть на низах будет провал в динамике, зато потом будет подрываться хорошо.

  17. #37
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ostap
    А на что ты опираешься по поводу провала в динамики? На штатные х-ки не смотри, там где 210 Н*м с 1750 об/мин
    04/AWT/GFY

  18. #38
    Lupo
    Регистрация
    30.05.2007
    Адрес
    Россия
    Возраст
    47
    Сообщений
    105
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Mex@n!K
    Я сравниваю со вторым Пассатом, мой старый едет на низах лучше, при стартах с места нету затупа в начале, притом он еще на 100кг тяжелее!И мотор 150лс, а не 170лс.

  19. #39
    Passat
    Регистрация
    30.05.2005
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,507
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Пролистал темы по N75. Снял со своего: сопротивление 28,8Ом, в норме.
    Закрытый клапан продувается с трудом. При подаче питания продуваются все 3 трубки. "Прочистил" карбклинером и при закрытом клапане стало травить воздух больше.
    Под замену? Я так понял, что при травлении клапан будет сбрасывать воздух турбины при наборе обротов, или не так?

  20. #40
    Passat
    Регистрация
    30.05.2005
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,507
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Как-то странно стал разгоняться с "дырявым" N75...
    Разгон более затяжной.

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 20
    Последнее сообщение: 18.04.2013, 12:14
  2. Ответов: 3
    Последнее сообщение: 30.12.2010, 09:58
  3. Как правильно проверить CF Card?
    от BONIFAZI в разделе Всё о КПК, ноутбуках и мобильных устройствах
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 28.10.2009, 21:54
  4. Как правильно проверить ЛЗ?
    от Grigory в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 26
    Последнее сообщение: 13.10.2007, 16:26
  5. Как проверить работоспособность N75?
    от miracle22 в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 02.08.2007, 18:46

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •