Как ПРАВИЛЬНО проверить соленоид N75?
  1. #1
    Lupo
    Регистрация
    30.05.2007
    Адрес
    Россия
    Возраст
    47
    Сообщений
    105
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Как ПРАВИЛЬНО проверить соленоид N75?

    Нашел в поиске такую информацию:
    Соленоидный клапан N75 поддерживает давление наддува во всем диапазоне оборотов двигателя.
    Первичную диагностику можно провести с помощью VAG-COM. В режиме Test Output он должен щелкать, как топливная фосунка, с интервалом примерно 1 сек. Или можно подать на него 12 В, тоже должен щелкать.
    Для окончательной диагностики его необходимо снять и продуть. Для диагностики нужны рот, легкие, пальцы. При отсутствии управляющего напряжения клапан продувается от трубки идущей к штуцеру на турбине, к трубке идущей на актуатор привода вестгейта. Давление создается под мембраной, шток открывает вестгейт турбине, выхлопные газы идут в обход улитки, наддува мало. При подаче управляющего напряжения клапан продувается от трубки идущей к штуцеру на турбине, к трубке идущей на впускной патрубок.
    Для подачи напряжения на клапан N75 удобно использовать штекер форсунки 2112, подходит 1 в 1.


    сначала прозвони его тестером. Должно быть около 12-13 Ом.
    Клапан открывается путем подачи на катушку (соленоид) импульсов различной длительности. За счет чего можно регулировать его "частичную открытость" от 5 до 95%. Будешь продувать проверь заодно и подходящие к нему тонкие шланги.
    "При подаче управляющего напряжения клапан продувается от трубки идущей к штуцеру на турбине, к трубке идущей на впускной патрубок. "
    При такой подаче мой соленоид продувается от трубки идушей не турбину к трубке идущей на впускной патрубок и к трубке идущей на вестгейт турбины?

    "сначала прозвони его тестером. Должно быть около 12-13 Ом. "
    У моего сопротивление 230ом.


    Так же обсуждали с lw проверку 75, так и не пришли к одиному мнению, он утверждает, что при подаче напряжения соленоид должен продуваться в 3 штцуера, а мне кажется, что в 2, вот выше нашел в поиске, как раз подтверждает мою теорию.

    Так все таки как и куда должен продуваться соленоид?Правильный ли я нашел совет в поиске?

  2. #2
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    4,187
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вот и я тебе нашел поиском:

    Цитата Сообщение от rummi
    При подаче на него напряжения ( только долго не замыкай и не коротни , лучше через фишку) должны продуваться все 3 штуцера . Когда он закрыт - напряжение не подается , только между двумя : штуцером от зоны высокого давления турбины и штуцером на актуатор вейстгейта . Подаешь напряжение и продуваешь одновременно.

  3. #3
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ostap

    Без питания должны быть открыты только 2 магистрали, как видно из рисунка. При подаче 12В на катушку клапана - открывается 3 магистраль.
    04/AWT/GFY

  4. #4
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    4,187
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Mex@n!K
    А то я уже замучился доказывать

  5. #5
    Lupo
    Регистрация
    30.05.2007
    Адрес
    Россия
    Возраст
    47
    Сообщений
    105
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Теперь со схемой все ясно стало!


    А какое должно быть у него сопротивление?

    Получается в поиске куча неверных советов.

  6. #6
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    4,187
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Если память не изменяет - то в пределах 25...35 Ом.

    Добавлено спустя 41 секунду:

    Могу и ошибаться.

  7. #7
    Lupo
    Регистрация
    30.05.2007
    Адрес
    Россия
    Возраст
    47
    Сообщений
    105
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    lw
    У меня 230 ом...на выброс?

    Добавлено спустя 1 минуту 48 секунд:

    Теперь кое что и проясняется.75 у меня не щелкал от сетевого адаптера, хотя от этого адаптера горит 55вт галогенка, а щелкал только от АКБ.

  8. #8
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    4,187
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ostap
    не щелкал от сетевого адаптера
    Может адаптер переменного тока?

    Добавлено спустя 53 секунды:

    Цитата Сообщение от Ostap
    У меня 230 ом...на выброс?
    Померий еще раз.

  9. #9
    Lupo
    Регистрация
    30.05.2007
    Адрес
    Россия
    Возраст
    47
    Сообщений
    105
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lw
    Может адаптер переменного тока?
    Постоянного.По-началу я думал, что адаптер сдох, подключил галагенку 55вт(для фары, H7) и она загоралась ярко.Подключил соленоид, а он не щелкает.Пришлось кинуть на АКБ и он начал щелкать.
    Цитата Сообщение от lw
    Померий еще раз.
    Перемерял...230ом.А мозги ток какой силы подают на клапан?

  10. #10
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    4,187
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ostap
    Постоянного.По-началу я думал, что адаптер сдох, подключил галагенку 55вт(для фары, H7) и она загоралась ярко.Подключил соленоид, а он не щелкает.Пришлось кинуть на АКБ и он начал щелкать.
    Тогда в чем отличия-то? Элекроны бегают разные?
    Цитата Сообщение от Ostap
    А мозги ток какой силы подают на клапан?
    Подают 12В, а сила тока цепи по закону ома: 12В/30ом=0,4А
    Цитата Сообщение от Ostap
    Перемерял...230ом
    Ничего не перепутал? Может 23? Лампочку померий

    Добавлено спустя 2 минуты 54 секунды:

    Новая лампочка H1 55Вт - 4,3 ом, только что померил.

  11. #11
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Подавать-то на клапан желательно ШИМ сигнал...Да и вообще: Что мешает запустить тест клапана из VagCom одновременно продувая его?
    04/AWT/GFY

  12. #12
    Lupo
    Регистрация
    30.05.2007
    Адрес
    Россия
    Возраст
    47
    Сообщений
    105
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    lw
    230...я мерял не так давно.
    Лампочка обычная-Филипс 55вт, с дближнего света.

    Добавлено спустя 2 минуты 8 секунд:

    Цитата Сообщение от Mex@n!K
    ШИМ сигнал
    Какой простите сигнал?
    Цитата Сообщение от Mex@n!K
    Что мешает запустить тест клапана из VagCom одновременно продувая его?
    Какая разница, что с теста исполнителей, что с акб я его включаю?

  13. #13
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Какой простите сигнал?
    ШИМ. Широтно-Импульсная Модуляция, именно так управляется клапан 75, используя переменную скважность сигнала.
    Какая разница, что с теста исполнителей, что с акб я его включаю?
    Ну ты же не будешь его вечно с АКБ включать А так заодно проверишь всю цепь управления
    А вообще, собственно, зачем тебе все это?
    04/AWT/GFY

  14. #14
    Lupo
    Регистрация
    30.05.2007
    Адрес
    Россия
    Возраст
    47
    Сообщений
    105
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mex@n!K
    А вообще, собственно, зачем тебе все это?
    Наддув отстает на низких оборотах, была тема.

    Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:

    Mex@n!K
    Он щелкает при тесте кстати.

  15. #15
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ostap
    Снимать разъем с 75 и прокатится не пробовал?
    04/AWT/GFY

  16. #16
    Lupo
    Регистрация
    30.05.2007
    Адрес
    Россия
    Возраст
    47
    Сообщений
    105
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Mex@n!K
    Разъем с клапана?Или трубку с акуратора?
    Толку снимать разъем, там давления вообще не будет, он все стравит на акуратор.

  17. #17
    Polo Аватар для Ilya_Tr
    Регистрация
    26.07.2007
    Адрес
    Россия, Мурманск
    Возраст
    33
    Сообщений
    294
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Здраствуйте уважаемые, еще вопросец по этому клапану...
    Когда он в закрытом состоянии(без напряжения) на сколько сильно он должен быть закрыт, простите за каламбурчик))
    Тоеть, например, дую я в него, он закрыт, но очень слабо воздух всёже просачивается...
    B-5, 2000г.,1,8Т, ATW, механика, кожа, ж...грев, люк, кондей, седан, серебро. Американец, где мои 102 FM??? Продал((
    B3>B5>Skoda Oktavia 1.6AT 2011 г.

  18. #18
    Lupo
    Регистрация
    30.05.2007
    Адрес
    Россия
    Возраст
    47
    Сообщений
    105
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ilya_Tr
    И должен просачиваться в направлении акуатора турбины, притом не чуть-чуть, а полностью.

  19. #19
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ilya_Tr
    Что закрыт? Какой штуцер? Управляется только один - он или открыт, или закрыт. Иного не дано.
    04/AWT/GFY

  20. #20
    Polo Аватар для Ilya_Tr
    Регистрация
    26.07.2007
    Адрес
    Россия, Мурманск
    Возраст
    33
    Сообщений
    294
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    К слову, почему меня это заинтересовало, потому что переодически выскакивает переду....
    B-5, 2000г.,1,8Т, ATW, механика, кожа, ж...грев, люк, кондей, седан, серебро. Американец, где мои 102 FM??? Продал((
    B3>B5>Skoda Oktavia 1.6AT 2011 г.

Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 20
    Последнее сообщение: 18.04.2013, 12:14
  2. Ответов: 3
    Последнее сообщение: 30.12.2010, 09:58
  3. Как правильно проверить CF Card?
    от BONIFAZI в разделе Всё о КПК, ноутбуках и мобильных устройствах
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 28.10.2009, 21:54
  4. Как правильно проверить ЛЗ?
    от Grigory в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 26
    Последнее сообщение: 13.10.2007, 16:26
  5. Как проверить работоспособность N75?
    от miracle22 в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 02.08.2007, 18:46

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •