Задымила полсле получаса работы на ХХ
  1. #1
    Phaeton Аватар для Михаил GE
    Регистрация
    04.10.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,405
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Задымила полсле получаса работы на ХХ

    Сегодня стоял во дворе с даведённым движком около получаса - разговаривал, потом двинулся с места и заметил сзади облако сизого дыма , вырулил на проспект - притопил - дымок валит, проехал пару кварталов, остановился, вышел посмотреть, вроде на ХХ из трубы ничего нет, заглушил на 10 мин- зашёл в магаз , вышел поехал - нет дыма совсем - погазил от души- нет дыма.....

    Приехал в гараж - надо думаю воспроизвести ситуацтию....Сижу пиво пью минут 15 - выхожу парок идет и запах нормальный, сладковатый, ещё посидел минут 10 - вылез - запах едкий стал - погазовал - вроде не совсем пар - рассеивается медленно, но и не дым - сизового цвета нет....

    Масло жрёт 1-1,5 на 10т км, при этом люблю притопить (вроде как нормально).........

    ХЗ что это было???
    1999 1.8T AEB - ПРОДАН
    R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"

  2. #2
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    4,187
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Михаил GE
    ХЗ что это было???
    Диагностика стучалась в дверь

  3. #3
    Touareg Аватар для Karlsson
    Регистрация
    10.10.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    42
    Сообщений
    2,245
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Михаил GE

    Вот цитата по обслужив. турбомотора:

    Желательно не оставлять двигатель долго работающим на холостых оборотах (более 20-30 минут). При холостых оборотах, турбина генерирует низкое давление и возможны протекания паров масла через соединения турбины.

    Это не приносит никакого реального вреда для турбины, только придает синий дым к выхлоту двигателя.
    VW Passat Variant,AWM,МКПП,2001г.

  4. #4
    Phaeton Аватар для Михаил GE
    Регистрация
    04.10.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,405
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    lw - ошибок по ВАГКОМУ нет

    Karlsson - откуда такая цитата? да и вроде раньше такого не замечалось - бывало зимой и дольше грелся

    Rummi, Виктор, есть варианты?
    1999 1.8T AEB - ПРОДАН
    R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"

  5. #5
    Touareg Аватар для Karlsson
    Регистрация
    10.10.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    42
    Сообщений
    2,245
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Михаил GE
    Karlsson - откуда такая цитата?
    Из всемирной паутины
    VW Passat Variant,AWM,МКПП,2001г.

  6. #6
    Phaeton Аватар для Pirogoff
    Регистрация
    13.05.2006
    Адрес
    Россия, Тверь, Химки ЛБ
    Возраст
    43
    Сообщений
    3,189
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Михаил GE
    Думаю что ничего криминального нет в том что после долгого ломцания на ХХ у тя из трубы немного посизило. Накидало действительно маслеца ди и дым в банках скопился от низкого давления выхлопа, газанул вот его и протолкнуло.
    VW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11

  7. #7
    Пушистый Аватар для енот
    Регистрация
    22.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    34
    Сообщений
    23,033
    Спасибо +
    Получено: 2,482
    Отправлено: 1,936

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Karlsson
    Желательно не оставлять двигатель долго работающим на холостых оборотах (более 20-30 минут). При холостых оборотах, турбина генерирует низкое давление и возможны протекания паров масла через соединения турбины.



    Это не приносит никакого реального вреда для турбины, только придает синий дым к выхлоту двигателя.

    именно так...тоже не первый раз сталкиваюсь с данным утверждением.
    3G5/CJS/RRL/LH5X
    отвага и безумие.

  8. #8
    Phaeton Аватар для Михаил GE
    Регистрация
    04.10.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,405
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pirogoff
    Михаил GE
    Думаю что ничего криминального нет в том что после долгого ломцания на ХХ у тя из трубы немного посизило. Накидало действительно маслеца ди и дым в банках скопился от низкого давления выхлопа, газанул вот его и протолкнуло.
    Так посизило некисло - сзади едущие даже отстали
    Притом пока стоял на месте дымила конкретно

    Сегодня с утра завёл - выбежал смотреть - вообще нет дыма ни капли , запах нормальный..... когда прогрелась запах стал опять едкий, пахнет палёным, но дыма нет - доехал до работы 25 км по городу - дыма нет... .....
    1999 1.8T AEB - ПРОДАН
    R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"


Похожие темы

  1. Ответов: 4
    Последнее сообщение: 24.12.2005, 08:27
  2. Вопрос про звук работы "турины" на 1.8Т
    от Mex@n!K в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 02.12.2005, 12:59
  3. Ответов: 12
    Последнее сообщение: 29.10.2005, 10:50
  4. Схема работы турбины
    от LordTitcacce в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 12.09.2005, 22:55
  5. Нужна схема работы подогрева сидений..
    от Lanit в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 11.02.2005, 21:37

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •