Климат, Дросель, Компресор, Муфта и другие! Не холодит...

[Александр_KZN]

Баян тот еще, но в голове инфы много, хочется уточнить по некоторым вопросам... заодно и подвести итог по прочитанному!
Уже давно клима требует "заправки" (холодит только при тем ниже +20, выше +25 - слегка прохладный воздух)
Вот позавчера (+29) дул только теплый воздух, даже вечером (+19)
И перестал (обороты не падают при ON Climatronic) компрессор
Решено "перебрать" все что может быть (сервисы отдыхают, мало у нас нормальных)
Появились вопросы
1. Есть VAGCOM, что я могу им проверить ктоме работы компрессора, и как проверить его работу (на форуме нет инфы, есть только то что можно проверить включается он или нет, но как не сказано)
2. Какое нормальное давление в системе?
> который подсоединен к холодной трубке должен показывать ок 2 бар, тот, который к горячей - от 5 до 10 бар. (с) - Верно?
3. Проверка реле 384 (267), работы муфты(напряжение), предохранителей 5 и 25, помыть радиаторы (здесь вопросов нет)
4. ДРОСЕЛЬ - Подскажите где он находится (лучше схемой, я так понял в трубке гдето) и что надо менять при его чистке (вроде как две какието прокладки) - подскажите пожалуйста их номера (и дросселя) - проверю дроссель при заправки системы!
5. > попробовать перемкнуть контакты 1 и 2 (чёрно/синий и коричнево/синий провода) разъёма датчика давления кондиционера (c) - подскажите где он находится?
6. Что еще может быть?

Спасибо, завтра планирую начать с чистки радиаторов + реле потрогать.. жирным - важные вопросы
Не пинайте, час ночи, устал (в том числе и поиск юзать), а завтра этим делом заняться бы надо...

[1967s]

4. ДРОСЕЛЬ - Подскажите где он находится (лучше схемой, я так понял в трубке гдето

на схеме место установки дросселя обведено зеленым кружочком..расположен в трубке на стороне выского давления перед испарителем...собственно его задача - распылить сжатый и находящийся под высоким давлением хладагент в контур испарителя...

[/url]

2. Какое нормальное давление в системе?

давление перед дросселем - примерно 20 бар..после дросселя - примерно 1.5 бара

(величины примерные - всё зависит от условий работы, движения и тд...)

при выключенном двигателе и температуре воздуха ~ 20 градусов - давление в системе примерно 4.7 бара..

(если контур не с дросселем, а с расширительным клапаном, тогда давление перед клапаном - примерно 14 бар..после клапана - примерно 1.2 бара)

6. Что еще может быть?

забитый салонный фильтр - с него обычно и надо начинать ...

чтобы не пересказывать своими словами - вот тебе SSP по климат-системе - думаю, как раз то, что надо...

http://slil.ru/26130823

прочти...

[Александр_KZN]

1967s
Спасибо!
А салонный фильтр я поменял, с него и начал...
поставил даже обычный (не угольный) - не помогло,
убирал вообще - тоже не помогает
Ставил рециркуляцию - тоже тепло
Поставлю новый угольный, так хотябы выхлопы вредные и запаха меньше попадает...

[PushS]

Александр_KZN
Померяй давление.

[Александр_KZN]

на схеме место установки дросселя обведено зеленым кружочком..расположен в трубке на стороне выского давления перед испарителем...собственно его задача - распылить сжатый и находящийся под высоким давлением хладагент в контур испарителя...

На пассате тамже находится? Т.е. так просто его не заметить? надо к печке подбираться?

[PushS]

Александр_KZN
Я думаю начни с проверки давления и перезаправки т.к. дросель выходит из строя крайне редко в основном после поломки компрессора.
У тебя климат сначала плохо работал?
Непонятно компрессор работает или нет.

[1967s]

Т.е. так просто его не заметить? надо к печке подбираться?

нет..не надо... заметить просто - в отсек АКБ через перегородку проходят трубки климат-системы..вот там в трубке высокого давления дроссель и расположен...

А - резьбовое соединение трубки контура..В - дроссель

[/url]

общий план : дроссель - номер 7...

[/url]
[/url]

[Александр_KZN]

У тебя климат сначала плохо работал?
Непонятно компрессор работает или нет.

Сначало плохо холодил, потом все хуже и хуже..
Компрессор врубался (и по звуку слышно было и опороты проседали)
вчера при +12,5 не врубился (за день до этого только жарил теплым воздухом, на компрессор внимание не обращал, тк считал его рабочим..)
Поеду давление замерять, может фриона нет вообще..

1967s
Фоты гуд, очень пригодятся )

Добавлено спустя 4 минуты 33 секунды:

Ну и ошибки прочитаю )

[PushS]

Поеду давление замерять, может фриона нет вообще

скорей всего

Компрессор врубался (и по звуку слышно было и опороты проседали)

можно просто посмотреть под капотом крутится муфта или стоит.

вчера при +12,5 не врубился

скорей всего мало фриона

Фоты гуд, очень пригодятся )

Серега всегда краток и информативен

Ну и ошибки прочитаю )

запиши и выложи их

[Александр_KZN]

PushS
1967s
Жесть ребят , электровинтелятор не включается даже на AUTO
Подскажи пожалуйста где находится блок релюшек? - снять нужно пластик под рулем? Там длинная отвертка нужна - крестовая?

Еще и движок постукивает как и зимой в задней части - похоже цепь?
Или из-за дитонации может быть такое? Залил 95 на трассе (лукойл), в городе его же заливал, но движок ровнее работал...

Добавлено спустя 29 минут 35 секунд:

да, масло не жрет... но есть подтеки в задней части движка сверху - там где патрубок картерных газов (тройник)
подтек легкий, не "влажный" в пыли..

[Spaze]

тыкс. Если совсем не холодит - начинать ведь надо с того, включается ли компрессор. Банально нажат на АУТО и посмотреть, началось ли вращение компрессора. Для этого надо заглянуть на центр шкива - там приводное колесо. Если оно вращается - компрессор значит работает. Дальше проверить давление в системе (хотя компрессор может не включваться из-за высокого или очень низкого давления в системе), о чем скажет нам блок управления климатом (ошибка по датчику давления). ПОтом уже можно будет двигаться дальше.

[STAS_ODESSA]

была таже фигня,но оказалось что вырубился вентилятор,поставил новый,заработало лучше,но видно когда был карлсон неисправен фреон немного стравило,я заехал на сервис подсоединили агрегат и оказалось,что давление ниже нормы в два раза,дозаправили и уже все в порядке

[AlexeyVS]

электровинтелятор не включается даже на AUTO

а ведь должен!
Первым делом проверь предохранитель 40A, под блоком реле. Пластик под рулем снять надо будет, Torx25 4 штуки

[Александр_KZN]

Приехал - давление 0!!! Фриона нет вообще
создали вакуум - держит (но это на большие дырки в системе проверили)
Заправился - холодит нормально! И винтелятор включился и компрессор тоже )
Осталось поездить и понаблюдать, заехать проверить давление в системе недельки через 2-3 (добавили 30г краски, если где подтекает - покажет сразу..)
Уже хорошо ) пока малой кровью обхождится (муфта, компроссор живы...)
1799р
800 работа, 1000 фрион (600гр)

[AlexeyVS]

Александр_KZN
Гут

[TheTERMINATOR]

Приехал - давление 0!!! Фриона нет вообще

Не удивительно. С заправки и надо было начинать.
Это основная неисправность. Все остальное насоветованное выше - встречается гораздо реже.

Ищи дырочку.

[1967s]

Все остальное насоветованное выше - встречается гораздо реже.

выше - как раз и советовали начать с давления...

(а что касается дросселя и тд - это были просто конкретные ответы на конкретные вопросы автора, заданные им в первом сообщении...)

Померяй давление

начни с проверки давления и перезаправки

проверить давление в системе

[TheTERMINATOR]

1967s
Не спорю, но очень забавно, когда вместо простого решения задачи, начинают придумывать сложные. В итоге, о простом забывают.

[1967s]

очень забавно, когда вместо простого решения задачи, начинают придумывать сложные. В итоге, о простом забывают.

и такое у нас частенько бывает...

[Александр_KZN]

Не удивительно. С заправки и надо было начинать.
Это основная неисправность. Все остальное насоветованное выше - встречается гораздо реже.
Ищи дырочку.

Заправил - опять ушел, как и ушли 1.800р
Дело вот в чем:
Мне саморезами подкрылок прикрутили так (внизу, правый) - что пробили нахрен трубку(шланг) по которой фрион идет!
в результате под замену трубка
сейчас номерок искать буду, трубка та что понизу идет (вторая, целай - идет на верх)

Интересно, заправщикам я могу чтото предъявить, и имею ли вообще на это право?
Приехал именно с проблемой что уходит фреон..