0
Тема: у кого эльза помогите.
-
22.11.2008, 20:17 #101
- Регистрация
- 28.06.2008
- Адрес
- Беларусь
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 483
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Сообщение от pavel1
-
22.11.2008, 20:25 #102
- Регистрация
- 13.01.2007
- Сообщений
- 11,812
Спасибо: Получено: 237
Отправлено: 60
0Сообщение от kuzmichh
-
22.11.2008, 20:34 #103
- Регистрация
- 16.05.2006
- Адрес
- Россия, Мурманск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 185
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от kuzmichh
Так завтра воткнём шланг и попробуем. Спасибо. Кстати да насчёт форсунки, по идее если бы текла то при глушени двигателя некоторое время бы его "колбасило".
Я тоже думал что сменит насос и всё проблему решили, а в итоге пока ничего не решилось.
-
22.11.2008, 20:37 #104
- Регистрация
- 28.06.2008
- Адрес
- Беларусь
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 483
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от tecro
-
22.11.2008, 21:25 #105
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от pavel1
Там нельзя воткнуть манометр до фильтра и/или сразу после него?
Кстати, фильтры тоже бракованные бывают.
-
22.11.2008, 21:37 #106
0с ремонтниками поговорил по проблеме сказали сталкивались один раз у человека была небольшая трещина в гофрированном шланге в самом насосе и оттудо травило. между корпусом и верхней крышкой он идет на подающий штуцер. короче я снова все разобрал прямо на работающем движке просмотрел там все внутри ничего не сечет только из боковых дырочек маленькие фонтанчики-наверное так и должно быть. куда еще капать не знаю,тему только на форуме смотрел с фото,человек на АЕВ мерил-чеко 3,5 на хх и 4 при снятии трубки
Добавлено спустя 7 минут 4 секунды:
а снять обратку советуете при заведенном моторе? тоесть просто посмотреть идет оттуда бензин или нет?
-
22.11.2008, 21:44 #107
- Регистрация
- 28.06.2008
- Адрес
- Беларусь
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 483
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от пассат1
-
22.11.2008, 22:05 #108
0я понял надо снять обратку при работающем двигателе и посмотреть идет напор или нет? так я понял,просто про рдт мне кажется вряд-ли я ведь новый поставил а до этого еще у товарища его брал и себе ставил ,результат один-2,8. кстати когда новый насос поставил он ровно 3 показывал,а вот денек покатался и опять 2,8
Добавлено спустя 4 минуты 9 секунд:
опять вопрос- на рдт один всего штуцер и от него шланг один в впускной коллектор. а сам он сидит в магистрали для форсунок.,так куда извините шланг надевать?
Добавлено спустя 15 минут 5 секунд:
О,Денис а может нам манометр прямо на подающий штуцер самого насоса надеть и посмотреть сколько он там давит?А от туда уже дальше плясать.
-
22.11.2008, 22:10 #109
- Регистрация
- 28.06.2008
- Адрес
- Беларусь
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 483
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от пассат1
-
22.11.2008, 22:33 #110
0все, понял ,завтра попробуем,
-
23.11.2008, 00:27 #111
- Регистрация
- 16.05.2006
- Адрес
- Россия, Мурманск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 185
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от пассат1
-
23.11.2008, 00:46 #112
0да
да толлько пришел с гаража,короче подключил прямо на штуцер крышки насоса манометр-он выдал 3,2 при снятии 3,8. уже лучше ,есть куда копать. еще сделал как парни писали шланг на обратку,его в бутылку и завел- льет очень хорошо и интенсивно,так что не в этом дело
-
23.11.2008, 07:27 #113
- Регистрация
- 25.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 3,773
Спасибо: Получено: 53
Отправлено: 4
0пассат1
DenisA6
Весь клуб уже подключился Победа будет за нами!
Скажите последний замер делался с новым фильтром или старым?
Надо понимать до фильтра 3.2 а на регуляторе 2.8
Похоже снижена пропускная способность магистрали.
А почему тогда в обратке есть поток? (версия kuzmichh)
Возможно бумага фильтра скомкалась или грязный бензин попался...
Возможно потребуется проверить проходимость бензопровода.
Можно попробовать организовать альтернативный бензопровод.Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
-
23.11.2008, 08:15 #114
- Регистрация
- 13.01.2007
- Сообщений
- 11,812
Спасибо: Получено: 237
Отправлено: 60
0Сообщение от Son@r
Сообщение от Son@r
-
23.11.2008, 09:32 #115
0я вот тоже думаю что для нового насоса 3,2 маловато. последний раз со старым фильтром меряли ... дуне пойму почему не 3,5. а как этот бензопровод организовать? может просто подключать тупо манометр до фильтра,потом после ,и так дальше. я бы вчера так еще сделал просто ямы нет. сегодня с новым попробуем замерять . и еще раз под крышку глянем, может все-таки еще до штуцера сечет,хоть и проверяли.думаю где-то рано копаем
-
23.11.2008, 10:29 #116
- Регистрация
- 13.01.2007
- Сообщений
- 11,812
Спасибо: Получено: 237
Отправлено: 60
0Сообщение от пассат1
-
23.11.2008, 11:42 #117
- Регистрация
- 28.06.2008
- Адрес
- Беларусь
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 483
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0как я уже писал если из обратки льет интенсивно, значит сам насос и подающая магистраль не причем... тут виноват скорее регулятор... что из себя представляет регулятор:диафрагма, подпертая определенной жесткости пружиной содной стороны, а с другой стороны на эту диафрагму давит топливо, как только давление топлива добирается до нужного, диафрагма под этим давлением топлива нажимает на пружину и открывается клапан, лишнее топливо пошло в обратку...
тонкий штуцер(вакуумный) стоит со стороны пружины, и когда там вакуум, он вакуум поиогает быстрее сжаться пружине под давлением топлива(на заведенном моторе мы наблюдаем падение давления на 0,5 атмосферы), а когда при бусте дует турбина, то в через этот штуцерок там уже получается давление воздуха, и топливу сложнее продавить диафрагму, имеем повышение давления до 5 атм...
т.е. что я хотел этим сказать, пружина которая стоит в регуляторе меньшей жесткости, чем надо... следовательно клапан открывается при меньшем давлении, и топливо идет в обратку...
P.S. А может все же манометр врет...
-
23.11.2008, 13:30 #118
- Регистрация
- 16.05.2006
- Адрес
- Россия, Мурманск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 185
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Да манометр сегодня другой возьму. И отпишем что получилось
-
23.11.2008, 16:55 #119
- Регистрация
- 28.06.2008
- Адрес
- Беларусь
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 483
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ребят! прочитал еще раз весь топик... пришел к выводу: так как замеры делались манометрами разными ( и вашим и на сервисах) а показания получались одинаковыми, то ваш манометр не врет... т.к. насос при пережатии обратки дает 6 атм и из отсоединенной обратки идет хороший напор топлива, значит насос и подающая магистраль исправна... так как давление топлива у нас регулирует РДТ, установленный в рампу, то в недостаточном давлении виновен он... но есть одно НО... часть топлива может идти в обратку минуя РДТ( т.е. на рдт есть две резинки: одна большая(уплотняет чтобы топливо не вытекало наружу), а вторая маленькая(уплотняет чтобы топливо из рампы не вытекало в обратку мимо РДТ)... так вот если маленькая резинка плотно не прилегает, то регулятор никак не сможет поднять давление до требуемого уровня... ну еще может быть трещинка внутри самой рампы...
как проверить: сначала надо убедиться что РДТ работает правильно, нужно его поставить на другую исправную авто и на ней померить давление, если давление в норме, значит РДТ исправен... исследуем рампу... если давление не в норме, значит ставим РДТ Автомобиля-донора на ваш авто и меряем давление... результаты анализируем...
-
23.11.2008, 17:13 #120
- Регистрация
- 25.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 3,773
Спасибо: Получено: 53
Отправлено: 4
0kuzmichh
Логично вот ещё одна из возможный причин. Только как в эту версию вписывается даление на выходе насос 3.2 а на регуляторе 2.8.
А так все верно надо заменять узлы узлами с другой (исправной) машины. Или эти ставить на исправную. Например на исправную машину поставить рампу в сборе с регулятором от пассат1Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
Похожие темы
-
ребята помогите у кого есть схема блока ABS
от ПИЛЮЛЯ в разделе Архив 2008г.Ответов: 45Последнее сообщение: 19.02.2008, 23:59 -
Помогите. Может у кого такое было?
от Banderos в разделе Архив 2007г.Ответов: 8Последнее сообщение: 05.05.2007, 22:41 -
Помогите. Может у кого было? Глохнет при троганье.
от imported_altcom68 в разделе Архив 2006г.Ответов: 12Последнее сообщение: 02.12.2006, 17:36 -
1/2 OFF - У кого свежая эльза под рукой есть?
от kalex в разделе Архив 2006г.Ответов: 3Последнее сообщение: 28.11.2006, 00:27 -
У кого APU? Помогите чайнику...
от Banderos в разделе Архив 2006г.Ответов: 35Последнее сообщение: 02.11.2006, 17:44