у кого эльза помогите.

[kuzmichh]

kuzmichh
Только как в эту версию вписывается даление на выходе насос 3.2 а на регуляторе 2.8.

А данный казус не вписывается, он живет сам по себе...
Вот смтри... За давление топлива у нас отвечает РДТ, то есть давление в рампе должно быть такое, на какое давление рассчитан РДТ... идем дальше... насос давит топливо, на пути бензина к рампе стоит частично засоренный фильтр(сопротивление), т.е. насосу нужно его продавить..
в связи с этим сопротилением давление сразу после насоса выше чем в самой рампе... если давление в рампе дойдет до 4 атм, то давление сразу после насоса поднимется до 4.5... конечно данный перепад давлений надо устранять, но сначала надо найти причинунизкого давления в рампе... Не забываем, что топливо из обратки идет с напором, т.е. производительности насоса хватает

[Son@r]

kuzmichh
Предположим имеется глубокая царапина в районе герметизирующей прокладке РДТ тогда в обратке будет бензин и при давлении менее срабатывания регулятора. Можно попробовать подавать воздух с компрессора на вход рампы и проверить этот момент
И вообще как то много косяков в системе с двумя деталями...

[DenisA6]

Сегодня померяли давление на моей машине, уже с новым фильтром. Результат тот же... Завтра возьмем кусок шланга и напрямую подадим к рампе. Ребят всем спасибо за помощь в разрешение данной проблемы. Самое интересное, что у нас на двух машинах такая проблема

вообщем встретились два одиночества-так можно сказать. у меня 2,8 , у дениса 2,7. у меня под нагрузкой до 3,5, у него до 4,и у обоих после 4.000 оборотах идет вибрация очень ощутимая. хорошо хоть два насоса не пришлось покупать. странно как то мы друг у друга рдт переставляли плюс новый мне воткнули -показания те же. единственное со старым насосом после выкл.зажигания давление поднималось.,а с новым как упадет с 2,8 до 2,3 -так и держит через 10 минут.

[kuzmichh]

kuzmichh
Предположим имеется глубокая царапина в районе герметизирующей прокладке РДТ тогда в обратке будет бензин и при давлении менее срабатывания регулятора. Можно попробовать подавать воздух с компрессора на вход рампы и проверить этот момент
И вообще как то много косяков в системе с двумя деталями...

ну я просто предположил... типа хотел помочь...

[Son@r]

пассат1
Да, уже даже не смешно
У вас найдеться вождушный компрессор?

Добавлено спустя 2 минуты 10 секунд:

ну я просто предположил...

Очень здравое предположение, со знанием дела

компресор можно взять для накачки шин,такой подойдет? вот на старом РДТ ПОСМОТРЕЛ СЕЙЧАС ЭТИ две резинки -они без косяков.

[kuzmichh]

пассат1
Да, уже даже не смешно
У вас найдеться вождушный компрессор?

мне кажется компрессором давление открытия РДТ не определишь, нужна жидкость(бензин)
P.S. Завтра в гараже попробую поэкспериментировать с РДТ от опеля и компрессором..

[Son@r]

kuzmichh
Не столько проверить настройку РДТ (хотя думаю получиться), сколько твою версию: подать давление меньше 4бар и смотреть есть ли поток воздуха в обратке...т.е. проверить наличие канала обхода мимо регулятора.

компресор можно взять для накачки шин,такой подойдет?

Не знаю. Вероятно подойдет. Чего бы не попробовать - денег для этого не надо. Смысл такой что до открытия клапана РДТ на обратке рампы ничего не должно быть. Ну и эксперемент

Завтра возьмем кусок шланга и напрямую подадим к рампе.

Просто чисто статистически маловероятна одна и таже причина у вас обоих

[kuzmichh]

kuzmichh
подать давление меньше 4бар и смотреть есть ли поток воздуха в обратке...т.е. проверить наличие канала обхода мимо регулятора.

понял...

не пойму что за такое происходит. вообщем завтра воьмем еще другой манометр,шланг для подключения напрямую(если конечно в магазине найдется что-нибудь подходящее. будем опять пытаться ...найти причину. А вот такой вопрос при нагрузке давление должно подниматься если да то насколько?.

[ПавелLAW]

ELSA - ELSAwin - это дилерская информационная база по диагностике и ремонту автомобилей

СКАЧАТЬ МОЖНО ТУТ
http://torrents.ru/forum/viewtopic.php?t=540298

[kuzmichh]

А вот такой вопрос при нагрузке давление должно подниматься если да то насколько?.

да, должно... когда дует турбина, то по тонкой трубке в РДТ давит воздух, и давление топлива поднимается до 4.5 атм(на исправном авто)...

[Son@r]

А вот такой вопрос при нагрузке давление должно подниматься если да то насколько?.

Должно. От 3,5 на ХХ до 4,5-4,6 на пике нагрузке. Для вас это сейчас не столь важно, важнее добиться 4,0 со снятой ваккумной трубкой, так сказать собственная настройка РДТ.

Добавлено спустя 5 минут 9 секунд:

kuzmichh
Стоковая турбина 1бар не дует, не будет там 5бар

[kuzmichh]

kuzmichh
Стоковая турбина 1бар не дует, не будет там 5бар

уже исправил... я когда мерял, было что-то около 4.8(стрелка дрожала)

ну вот а у меня при нагрузке больше 4.000 оборотов давление топлива на манометре поднимается до 3,5 максимум. не знаю неужели и новый рдт косячит? будем дальше копать

[kuzmichh]

Для вас это сейчас не столь важно, важнее добиться 4,0 со снятой ваккумной трубкой, так сказать собственная настройка РДТ.

сначала делаем это, а все остальное само придет...

[DenisA6]

Итак ребят! Сегодня взял у знакомого другой манометр класс точности 1.5 в отличии от Другов и тому подобного. На хх у обоих машин 3.5, при снятии трубки 4 кг. Всё работает отлично
Столько времени бились непонятно над чем, а всё просто, манометры что в автосервисе полное Г...что у нас был...
Всем спасибо за помощь в разрешении проблем
Проблема с давлением топлива решена!!!

[АнатоличЪ]

Проблема с давлением топлива решена!!!

Вау, поздравляю!)

Замирили б сразу и под нагрузкой - что там происходит с давлением, когда авту колбасит?

представляете,ну вообще труба,гребаные ремонтники и их оборудование,жаль не сфоткал их приборчик,как они остальным то меряли,самое что еще тогда смутило,что когда у них показывало 2,8 -они сказали что это нормально,а я уже сам стал копать.точно надо было под нагрузкой тоже проверить,хотя раз те врали на 0,7 примерно, можно предположить что под нагрузкой было бы 4,2-4,7. че-то с детонацией не то и после 3-4 тысяч становится тупее динамика машины,из-за чего и грешили на давление.(даже жалко что не оно виновато) думал сменю насос и поедет как надо. по логам тоже вибрация присутствует.

Добавлено спустя 3 минуты 49 секунд:

да,парни спасибо большое вам всем за помощь и поддержку,все таки думаю не зря насос сменил- на том же после глушения поднималось очень давление а на этом нет