0
Тема: Вопрос Про замену ГРМ
-
09.09.2008, 17:31 #1
- Регистрация
- 30.12.2007
- Адрес
- Россия, Калуга
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 2,076
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 10
Вопрос Про замену ГРМ
Всем добрый вечер.
сразу говорю был в поиске по слову "ГРМ" мниформации там мало по этому запросу, поэтому прошу вашей помощи.
значит ситуация такая: моей маман кто то сказал что ГРМ меняется через 60 тыс км. и если типа не заменить то что то там полетит и выйдет дороже.
я собрался менять сальники коленвала передний и задний, а мастер сказал что надо менять грм типа сразу. развод?
собственно сам вопрос:
1. так ли это? Сколько ходит ГРМ ?
2. если так, то какие железки нужно менять? (слышал такие слова как ролик, натяжитель, помпа ) если можно точно дайте номера и сориентируйте по ценам.
3. на диагностике можно проверить так или нет так? т.е состояние роликов, ремней и тд посмотреть.
завтра планирую ехать на диагностику подвески., заодно и посмотрели бы я думаю. потом уже буду заказывать железки и ремонтировать.
в общем нужен ваш совет.
-
09.09.2008, 17:48 #2
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от Denisk@
Сообщение от Denisk@
-
09.09.2008, 17:57 #3
- Регистрация
- 30.12.2007
- Адрес
- Россия, Калуга
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 2,076
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 10
0Сообщение от АнатоличЪ
как давно до меня он менялся я не знаю.
Сообщение от АнатоличЪ
-
09.09.2008, 18:44 #4
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Ну вот и ответ:
Сообщение от Denisk@
Сообщение от Denisk@
ремни/ролики/натяжитель - это его привод
Т.к. история на 100% неизвестна, я бы поменял все (ремень/ролик(и)/натяжитель).
Мотор какой?
-
09.09.2008, 18:54 #5
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от Denisk@
там - ОГРОМНОЕ количество информации..вдоль и поперек разжевано...
Сообщение от Denisk@
Сообщение от Denisk@
Сообщение от Denisk@
для того, чтобы оценить все остальное - нужно снимать "морду" у машины...
сходи ещё раз в ПОИСК - не ленись..а то прям баян уже, а не вопросы...
-
09.09.2008, 19:03 #6
- Регистрация
- 29.12.2007
- Адрес
- Россия, Липецк
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 699
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Denisk@
меняй ГРМ даже не задумывайся!! на глаз никак не определить в каком он состоянии!! ремень+ролик натяжной - тока оригинал, стоит порядка 3000р! помпа - Хепу - качественный неорегинал - стоит порядка 1500р! + ремень кондея и генератора стоимомсть каждого 300 и 600р Контитек! + сама работа порядка 5000р!
В ПОИСКЕ полно про это тем!! можешь еще там что-нибудт нарыть!
-
09.09.2008, 19:36 #7
- Регистрация
- 26.02.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 94
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Чистка масляного поддона, чистка клапанной крышки, чистка блока клапанов, чистка масляных каналов, замена маслоприёмника, масляной трубки турбины, снятие распредвалов, замена прокладок натяжителя цепи и всякие мелочи типа прокладок и сальников
Вот это напрягли сделать при замене ГРМ предыдущего хозяина моей
Сказали так будет лучше Золото а не люди
Жаль масляный насос не помняли
Будь бдителен
Ах да, взяли 60 с лишним штук деревянных
-
09.09.2008, 19:58 #8
- Регистрация
- 02.08.2008
- Адрес
- РОДИНА ЧУГУННОГО МЕТЕОРИТА (c)Kimi
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 8,454
Спасибо: Получено: 3,720
Отправлено: 4,393
0Ролики смотреть по состоянию, хотя стоимость комплекта роликов и ремня (оригинал) где-то 4,5-5тыр, а замена работа 4-6тыр.
Но главное не это, а то что при обрыве ремня на дизеле попадаешь на замену как минимум головки, клапанов, поршней, и дальше как повезет может и двигателя.
Поскольку морду все равно собрался снимать, то меняй не думая, тем более что повторная установка ремня ГРМ НЕДОПУСТИМА [-X [-X
Добавлено спустя 7 минут 10 секунд:
Сообщение от Александр Black MEN98AFN,дизелил слегка.02AWT,жралза двоих,
теперь дизель-тигуан прет как танк
-
09.09.2008, 22:14 #9
- Регистрация
- 30.12.2007
- Адрес
- Россия, Калуга
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 2,076
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 10
0Сообщение от EDD XXI
ADR
sorry забыл сразу указать на это.
ну дизель чуть позже сменю все.Сообщение от Александр Black MENСообщение от Ghost Dog
сейчас пойду изучать тему "стоит ли менять ГРМ самостоятельно"
p.s а там случайно болтатся ничего не должно когда износится? вроде все четко работает. вернее крутится. (3*тьфу )
Добавлено спустя 2 минуты 28 секунд:
Сообщение от EDD XXI
ADR
ну дизель чуть позже сменю все.Сообщение от Александр Black MENСообщение от Ghost Dog
сейчас пойду изучать тему "стоит ли менять ГРМ самостоятельно"
кстати стоит ли? может кто из форумчан делает данную фигню? (ГРМ всмысле. )
p.s а там случайно болтатся ничего не должно когда износится? вроде все четко работает. вернее крутится. (3*тьфу )
-
09.09.2008, 22:19 #10
- Регистрация
- 02.08.2008
- Адрес
- РОДИНА ЧУГУННОГО МЕТЕОРИТА (c)Kimi
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 8,454
Спасибо: Получено: 3,720
Отправлено: 4,393
0Denisk@
Извини невнимательно твой первый пост прочитал и подпись целиком не разглядел.
По поводу номеров попрбуй здесь порыться
http://www.exist.ru/cat/elcats.aspx?id=98
или задать вопрос здесь
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... d0e9145294
И еще по рычагам я тебе в личку отписал98AFN,дизелил слегка.02AWT,жралза двоих,
теперь дизель-тигуан прет как танк
-
09.09.2008, 22:23 #11
- Регистрация
- 30.12.2007
- Адрес
- Россия, Калуга
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 2,076
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 10
0EDD XXI
хоть и знаком со ссылками. все равно говорю чисто человеческое спасибо.
буду держать. завтра посмотрим что скажут диагносты. интересно определят или нет "на глаз"
но менять наверное буду все равно, как и посоветовали.
-
09.09.2008, 22:25 #12
- Регистрация
- 02.08.2008
- Адрес
- РОДИНА ЧУГУННОГО МЕТЕОРИТА (c)Kimi
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 8,454
Спасибо: Получено: 3,720
Отправлено: 4,393
0Вместе все победим
98AFN,дизелил слегка.02AWT,жралза двоих,
теперь дизель-тигуан прет как танк
-
09.09.2008, 22:32 #13
- Регистрация
- 15.08.2008
- Адрес
- Россия, Екатеринбург
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 375
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Вот на днях выписывал из Экзиста. Для мотора AWT.
Кое-что повторяется - это варианты оригинал-аналог.
Фирма Код детали Название Цена Цена
VAG 06B 198 119 A Ремкомплект ГРМ 3978.15
Febi 22347 Натяжитель ремня ГРМ 1582.08
VAG 06B 109 477 A Натяжитель ремня ГРМ 2947.03
Hepu P 547 Насос системы охлаждения 1261.36
VAG 06B 903 137 E Ремень поликлиновый генератора 501.92
VAG 06B 260 849 A Ремень компрессора кондиционера 438.99
VAG 58260511 Ролик натяжной компрессора кондиционера 1075.70
VAG 038 103 085 E Сальник коленчатого вала передний 550.70
VAG 038 103 085 C Сальник передний распредвала 517.66
Elring 129.78 Сальник распредвала передний 322.29
Elring 155.56 Сальник коленвала передний 241.52
-
09.09.2008, 22:38 #14
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от zem
Помпу можно сразу не менять - стоИт отдельно, меняется отдельно, если что;)
-
09.09.2008, 22:38 #15
- Регистрация
- 30.12.2007
- Адрес
- Россия, Калуга
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 2,076
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 10
-
09.09.2008, 22:50 #16
- Регистрация
- 11.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 8,718
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 167
Отправлено: 181
0Denisk@
В пять не уложишся если все будет оригинал.Один только комплект ремень\ролик 4000 стоит
VAG 058 198 119 Комплект ремня газораспределительного механизма 4 099,10р. ,вот его ИМХО надо брать оригинал,остальные ремни по вкусу .Skoda octavia 2.0TDI 6DSG
ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5
-
09.09.2008, 23:00 #17
- Регистрация
- 30.12.2007
- Адрес
- Россия, Калуга
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 2,076
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 10
0lifter
ок понял. спс за номерок.
остается следующий вопрос: кто готов подработать на замене ГРМ + отточить мастерство.? свою помощь обещаю.
ну типа принеси, подай, иди на ... не мешай.
-
09.09.2008, 23:42 #18
- Регистрация
- 29.01.2008
- Адрес
- Россия, Владикавказ
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 617
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Меняй сам, я на своём за 4 часа в первый раз менял, натяжитель ремня не забудь прикупить и поменяй обязательно, а ещё меняй все расходники до чего доступ есть, ведь морду по-любому снимать нужно, помпу поменяй легче на душе потом будет и спокойнее, а ремни генератора и кондея бери немецкие, но не обязательно оригинал, радиаторы заодно почистишь и антифриз сменишь!
Удачи
-
10.09.2008, 01:27 #19
- Регистрация
- 30.12.2007
- Адрес
- Россия, Калуга
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 2,076
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 10
0Сообщение от alex15rus
Сообщение от alex15rus
-
10.09.2008, 02:39 #20
- Регистрация
- 08.09.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 158
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Купил машину(Passat B5) и ездил пока этот ремень не навернулся!!! В итоге он сорвался, застрял, и сломал шток гидро усилителя руля!!! В тоге на разборке купил ГУР за 4 т.р, а замена (ремни+натяжители+работа) встала около 20 т.р.!!!!!!!!!!! Так что смотри сам стоит ли его минять или нет)))))))))
Похожие темы
-
Вопрос про замену ГРМ на двигателе 1,8ADR
от Станислав 123 в разделе Архив 2011г.Ответов: 0Последнее сообщение: 21.04.2011, 22:08 -
Вопрос про замену масла
от toiduveod в разделе Архив 2007г.Ответов: 10Последнее сообщение: 13.11.2007, 12:59 -
Отчет про замену ГРМ, сальников, рычагов и благодарность клу
от BAA в разделе Архив 2007г.Ответов: 3Последнее сообщение: 31.03.2007, 16:16 -
Вопрос про звездочку ГРМ.
от KBI в разделе Архив 2006г.Ответов: 6Последнее сообщение: 04.04.2006, 00:55 -
Вопрос про замену масла в МКПП
от Doctor в разделе Архив 2005г.Ответов: 3Последнее сообщение: 14.09.2005, 14:23