Тормозные диски, суппорта, колодки
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    22.03.2008
    Адрес
    Россия, Новгород Великий
    Возраст
    31
    Сообщений
    11
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Тормозные диски, суппорта, колодки

    Друзья, помогите плиз с таким вопросом.

    Сейчас активно занимаюсь стайлингом споего паси (98г, 1.8, ручка, клима). Купил 17 оригинальные диски с частыми тонкими спицами, резину ContySportContact3 низкопрофильку. Выглядит просто изумительно

    Но вот есть одна проблема которая не дает покоя. С такими катками, просто "ущербно" выглядят тормоза.

    Что очень не нравится в штатной системе:
    1) Небольшой диаметр тормозных дисков (хочется побольше бы... )
    2) Однородность диска (хотелось бы перфорацию)
    3) "Стройность" и цвет суппортов (хочется что нибудь "помассивнее" и "красненькое" )

    Собственно вопросы:
    1) Есть ли какие нибудь готовые тюнинговые комплекты тормозов, которые встанут на пасю без особых хлопот и будут удовлетворять пожеланиям?
    2) Если готовых комплектов нет, подскажите возможные варианты сбора красивой солянки.

    P.S. Просьба в поиск не отправлять. Я там был, но ничего особо не нашел. Если что то пропустил, прошу прощения, и прошу поделиться ссылкой на ветку.
    P.S.S. Просьба не обвинять в циганщине. Проект действительно серьезный и большой, делается с душой, и надеюсь станет в оконцовке красивой жемчужинкой. Обещаю показать

  2. #2
    Touareg
    Регистрация
    30.12.2007
    Адрес
    Россия, Калуга
    Возраст
    28
    Сообщений
    2,071
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    имхо покрась суппорт в "красенький" цвет и ноль проблемс.
    1998г. VW passat В5 Седан 1,8 ADR 125 л.с. МКПП Черный металлик & 1999г. VW passat В5 VARIANT 1,9 TDI AHH 90 л.с. МКПП Серебристый металлик

  3. #3
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для boss181
    Регистрация
    26.02.2007
    Адрес
    Москва, Моск. обл. Троицк
    Возраст
    34
    Сообщений
    5,799
    Записей в дневнике
    13
    Спасибо +
    Получено: 310
    Отправлено: 116

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Первый вариант, дорогой,
    Ставь тормозной кит BREMBO. Но меньше 17 дисков не влезет.
    Второй вариант, подешевле
    Перфорированые диски Zimmerman, + покрасить суппорта...

    У меня второй вариант Суппорта синие.
    Passat B6 Variant 2007 2.0TDI BKP DSG6 RNS510+Саб. Oo oO Макс aka boss181
    ПРОДАМ новый Маховик для DSG6 - 24 т.р.

  4. #4
    Polo
    Регистрация
    28.05.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    279
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1) Брембо, Ротора, АПР, можно Прома - на заказ - выбирай любые =) от 1,200 ойро за ось ;)
    2) На перед - если мне не изменяет склеразм, можно ставить 312 мм дицки. При этом скобы надо будет поменять, колодки останутся без изменений. Перфорация и проточки - куча дисков - те же ATE, Brembo, Zimmermann...
    А, чьорт... Это на Шкоду и Гольф, как на Пасс - я не уверен
    Суппорта можно сделать хоть красненькие, хоть зеленинькие, хоть...
    Какой комплект спецкраски купишь, одним словом ;)

  5. #5
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    11.07.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    6,331
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 312
    Отправлено: 344

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    .. тык ещо и от А8 говорят ставят!
    VW Passat 3BG 2002, 1.8T AWT+ чип, CLIMA. ручка.

  6. #6
    Passat
    Регистрация
    01.02.2007
    Адрес
    Украина, Киев
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,338
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SERegaSV
    .. тык ещо и от А8 говорят ставят! Embarassed
    Еще тормоза ставят и от RS4, но цена вопроса такой красоты просто необъяснима
    Зачем покупать Пассат 1.8Т а потом из него делать RS4

  7. #7
    Polo
    Регистрация
    24.09.2007
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    48
    Сообщений
    429
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Если суппорта такие же как на 1.8Т, то твой рецепт - диски 312мм от А6, ТТ (есть зиммерманы перфорация), скобы А6,ТТ, и краска..цвет сам придумай. Кстати необязательно спец.краску для суппортов покупать. На них прекрасно держится алкидная эмаль марки ПФ-115, которая продается в любом хозмаге. Проверено лично на протяжении 5лет. Назад поставить те же зиммерманы перфорацию родного размера. И еще - не забыть заменить запаску в багажнике на 16", ибо 15" уже на перед не налезет.

    Добавлено спустя 1 минуту 51 секунду:

    Цитата Сообщение от PushS
    Зачем покупать Пассат 1.8Т а потом из него делать RS4
    у автора как я понял атмо 1.8... ему для красоты надо. Поэтому думаю ищет бюджетный вариант апгрейда..)))

  8. #8
    Pointer
    Регистрация
    22.03.2008
    Адрес
    Россия, Новгород Великий
    Возраст
    31
    Сообщений
    11
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Огромное спасибо всем за ответы.

    По полученной информации возникло несколько доп. вопросов:

    1) Каких размеров покупать например диски Zimmerman на перед и на зад?
    2) Это будут штатные размеры, или увеличенные?
    3) Штатные суппорта подойдут к ним все таки, или нужны другие? Если другие - то какие?
    4) Колодки останутся штатными?

    Прошу прощения за наверное глупые вопросы, просто хочется услышать точные ответы, от людей которые это реализовывали. boss181, я думаю вопросы наверное прежде всего к тебе. Заранее спасибо за ответ.

    Добавлено спустя 31 минуту 56 секунд:

    Цитата Сообщение от redline 61
    Если суппорта такие же как на 1.8Т, то твой рецепт - диски 312мм от А6, ТТ (есть зиммерманы перфорация), скобы А6,ТТ, и краска..цвет сам придумай. Кстати необязательно спец.краску для суппортов покупать. На них прекрасно держится алкидная эмаль марки ПФ-115, которая продается в любом хозмаге. Проверено лично на протяжении 5лет. Назад поставить те же зиммерманы перфорацию родного размера. И еще - не забыть заменить запаску в багажнике на 16", ибо 15" уже на перед не налезет.
    Оо! Спасибо огромное за рецепт!
    Один маленький вопросик: а на задний штатный размер от зиммермана - и суппорта тоже штатные нужны? Или какие то другие?

    Цитата Сообщение от redline 61
    у автора как я понял атмо 1.8... ему для красоты надо. Поэтому думаю ищет бюджетный вариант апгрейда..)))
    Действительно, машина делается не гоночной, а исключительно красивой и уникальной. Так сказать для души... Поэтому этот вопрос интересует исключительно из визуальной цели, а не для того, что бы с 400км/ч тормозить как вкопанному

  9. #9
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для jzl
    Регистрация
    03.05.2007
    Сообщений
    6,200
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 167
    Отправлено: 67

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от CeBeP_nov
    Один маленький вопросик: а на задний штатный размер от зиммермана - и суппорта тоже штатные нужны? Или какие то другие?
    По моему на моноприводе с задними тормозами ничего не сделать.
    кк #568
    Скаут А5 FL

  10. #10
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для boss181
    Регистрация
    26.02.2007
    Адрес
    Москва, Моск. обл. Троицк
    Возраст
    34
    Сообщений
    5,799
    Записей в дневнике
    13
    Спасибо +
    Получено: 310
    Отправлено: 116

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я ставил штатного размера 282 мм. Думаю у тебя такие же.
    Там их 3 вида 282, 280, 288 мм.

    На перед диски брал с номером: Otto Zimmermann 100.1216.50

    На зад еще не ставил, но если и буду то тоже Otto Zimmermann.

    Если диски штатных размеров ставить то ничего кроме диска менять не надо, ну колодки желательно новые поставить конечно. А так все остается стоковым.

    Зы. Могу вечером фоту выложить как передок смотрится с перфорироваными дисками.
    Passat B6 Variant 2007 2.0TDI BKP DSG6 RNS510+Саб. Oo oO Макс aka boss181
    ПРОДАМ новый Маховик для DSG6 - 24 т.р.

  11. #11
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    6,518
    Спасибо +
    Получено: 57
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от CeBeP_nov
    ContySportContact3
    Она ужасно шумная...просто гудящая, лучше поменяй и купи более тихую, шум замучает. Шум похож бдуто Ил86 рядом взлетает, шумка В5 не спасает. Даже движок на 6500об/м на первой передаче так не гудит, как эта резина.

    Цитата Сообщение от CeBeP_nov
    1) Небольшой диаметр тормозных дисков (хочется побольше бы... )
    На 125лс менять тормоза?282мм тормоза нормально тормозят, больше нужно для тяжелых Пассатов, у который V6 моторы, с универсалом и полным приводом, там 312 обычно ставят.
    Цитата Сообщение от CeBeP_nov
    2) Однородность диска (хотелось бы перфорацию)
    Зачем?Думаешь меньше греться будет?
    Цитата Сообщение от CeBeP_nov
    Купил 17 оригинальные диски с частыми тонкими спицами
    Донингтон?Замучаешься мыть, особенно поездив по грязи. Проверено практикой.

  12. #12
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для boss181
    Регистрация
    26.02.2007
    Адрес
    Москва, Моск. обл. Троицк
    Возраст
    34
    Сообщений
    5,799
    Записей в дневнике
    13
    Спасибо +
    Получено: 310
    Отправлено: 116

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    О, фотку нашел, вот тут если в полный размер смотерть то видно цимерманы
    Passat B6 Variant 2007 2.0TDI BKP DSG6 RNS510+Саб. Oo oO Макс aka boss181
    ПРОДАМ новый Маховик для DSG6 - 24 т.р.

  13. #13
    Pointer
    Регистрация
    22.03.2008
    Адрес
    Россия, Новгород Великий
    Возраст
    31
    Сообщений
    11
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сева
    Она ужасно шумная...просто гудящая, лучше поменяй и купи более тихую, шум замучает. Шум похож бдуто Ил86 рядом взлетает, шумка В5 не спасает. Даже движок на 6500об/м на первой передаче так не гудит, как эта резина.
    Полный бред! Может путаешь с Эко или премиум?
    Отъездил на этой резине уже 5к - шума нет вообще, даже с открытыми окнами. Когда поставил эту резину - впервые услышал как работает мотор...
    Цитата Сообщение от Сева
    "]
    На 125лс менять тормоза?282мм тормоза нормально тормозят, больше нужно для тяжелых Пассатов, у который V6 моторы, с универсалом и полным приводом, там 312 обычно ставят.

    Зачем?Думаешь меньше греться будет?
    Прочитай предыдущие мои посты. Ещё раз повторяю - делается для красоты, а не для показателей.

    Цитата Сообщение от CeBeP_nov
    Донингтон?Замучаешься мыть, особенно поездив по грязи. Проверено практикой.
    Ничего страшного. Не зря же я деньги на мойке плачу...

  14. #14
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    6,518
    Спасибо +
    Получено: 57
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от CeBeP_nov
    Полный бред! Может путаешь с Эко или премиум?

    Отъездил на этой резине уже 5к - шума нет вообще, даже с открытыми окнами. Когда поставил эту резину - впервые услышал как работает мотор...
    Я взял Пассат в Германии, с ним в нагрузку были родные 17 диски с 225 45 R17, Конти Спорт Контакт.Когда одел колеса я офигел от гула.А если ехать по шершавому асфальту...то вообще писец.
    Резину продал и взял Мишлен Пайлот Примаси(старый, не НР), когда одели колеса я тронулся и гул ушел в никуда, едешь 130 км/ч и можно говорить шепотом.
    Цитата Сообщение от CeBeP_nov
    Ничего страшного. Не зря же я деньги на мойке плачу...
    Мойка это классно, я сам мою, поэтому у меня диски постоянно грязные между лучами.

  15. #15
    Pointer
    Регистрация
    22.03.2008
    Адрес
    Россия, Новгород Великий
    Возраст
    31
    Сообщений
    11
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сева
    Я взял Пассат в Германии, с ним в нагрузку были родные 17 диски с 225 45 R17, Конти Спорт Контакт.Когда одел колеса я офигел от гула.А если ехать по шершавому асфальту...то вообще писец.
    Резину продал и взял Мишлен Пайлот Примаси(старый, не НР), когда одели колеса я тронулся и гул ушел в никуда, едешь 130 км/ч и можно говорить шепотом.
    Ну тогда последнее предположение, что это был не 3ий контакт, а 1ый или 2ой. Помоему я даже где то читал про какой то из них - что он шумный. 3ий действительно бесшумный, врать мне незачем. в салоне тоже можно говорить шопотом.

    Добавлено спустя 30 минут 51 секунду:

    Народ, понимаю что уже всех достал , но осталось чуть чуть.

    С задним комплектом вопросов больше нет. Заказал штатный размер от зиммерманнна. Суппорта как я понял подойдут стоковые, так что просто покрашу.

    А вот с передом все же есть вопрос:
    Как узнать: встанет ли комплект дисков 312мм от А6, ТТ с новыми суппортами на моего пасю? Где можно глянуть спецификацию, или может быть кто то сам точно может подтвердить или развеять этот миф? Я просто не знаю, одинаковые ли суппорта у 1.8 атмо и 1.8Т.

    И если встанет, то сразу скажите, нужно ли что то ещё заказывать НЕстандартное, кроме дисков и суппортов? И будут ли потом подходить стоковые колодки, или нужно другие будет покупать?

    Заранее всем спасибо. Сорри что мучаю вопросами. Сам ответов в инете не нашел

  16. #16
    Pointer
    Регистрация
    22.03.2008
    Адрес
    Россия, Новгород Великий
    Возраст
    31
    Сообщений
    11
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ау?

    Народ, может кто нибудь все таки подскажет:

    А вот с передом все же есть вопрос:
    Как узнать: встанет ли комплект дисков 312мм от А6, ТТ с новыми суппортами на моего пасю? Где можно глянуть спецификацию, или может быть кто то сам точно может подтвердить или развеять этот миф? Я просто не знаю, одинаковые ли суппорта у 1.8 атмо и 1.8Т.

    И если встанет, то сразу скажите, нужно ли что то ещё заказывать НЕстандартное, кроме дисков и суппортов? И будут ли потом подходить стоковые колодки, или нужно другие будет покупать?

  17. #17
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    8,027
    Спасибо +
    Получено: 131
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от CeBeP_nov
    одинаковые ли суппорта у 1.8 атмо и 1.8Т.
    Разные.
    На 1,8 - Комплект суппортов Lukas.
    На 1,8т - комплект суппортов ATE.

    В случае установки 312 дисков тебе понадобится полный комплект ПЕРЕДНИХ тормозов со скобами и суппортами.
    Комплексная диагностика и ремонт бензиновых турбомоторов в индивидуальном порядке. 8-9I6-Ioo*Ч2*6Восемь


Похожие темы

  1. Ответов: 13
    Последнее сообщение: 20.08.2007, 17:49
  2. Тормозные диски и колодки HELP!!!
    от Naty в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 51
    Последнее сообщение: 09.12.2005, 20:40
  3. Тормозные диски и колодки.
    от kandrik в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 22.10.2005, 00:33
  4. Тормозные диски и колодки
    от Роман в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 23
    Последнее сообщение: 17.02.2005, 13:50
  5. Ответов: 95
    Последнее сообщение: 12.01.2005, 22:12

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •