0
-
09.09.2008, 09:50 #1
- Регистрация
- 30.10.2007
- Адрес
- Россия, Железнодорожный (Моск. обл)
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 173
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Менял масло - теперь течет из-под фильтра
Здравствуйте, уважаемые!
Вчера собрался менять масло своими силами (на сервис не успел, а машина нужна была сегодня), поехал вечером к другу на яму. Все необходимое у меня было куплено заранее, фильтр оригинальный. Итак, делал все по инструкции (да и раньше неоднократно выполнял эту процедуру на ВАЗовской классике - никаких проблем не возникало). Слил масло, открутил фильтр (кстати пришлось попотеть - подлезть к нему на моей машине довольно сложно, а затянут он был от души), протер место посадки, смазал резиночку нового фильтра, закрутил его от руки (ну на сколько сил хватило в таком неудобном положении - перетянуть его я бы не смог) все собрал до кучи... завожу и наблюдаю фонтан масла из под фильтра!!! Попробовал его дотянуть рукой - получилось еще на несколько градусов затянуть, завожу - та же херь. Сливаю масло, откручиваю фильтр, визуальный осмотр - вроде все на месте, прокладка ровненькая... думаю - мож грязь попала пока прикручивал - снова все протираю, аккуратно собираю и... ну в общем машину оставил у друга, сел на такси и поедал домой. Че теперь делать, ума не приложу. Из-за чего может быть такая ситуация?
Мои мысли: 1) новый фильтр бракованный (чуть кривой может), 2) я дурак и нечего было туда лезть. Больше склоняюсь ко второй версии, но решать проблему надо... что посоветуете?
-
09.09.2008, 09:55 #2
- Регистрация
- 23.06.2007
- Адрес
- Россия, Петрозаводск
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 1,146
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 3
0Mero
Исходя из описания процесса мысль только про косячный фильтр...VW Passat 1,8T AWM, 2002, типтрон EZS
VAG-COM 311.2-N. В миру - Юрий.
-
09.09.2008, 10:45 #3
- Регистрация
- 30.10.2007
- Адрес
- Россия, Железнодорожный (Моск. обл)
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 173
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ну я уже об этом подумал, но все же вопрос - на сколько я знаю, в сервисе фильтр закручивают с помощью специального ключа. Возможно я не докрутил его от руки немного и нужно больше усилий? Если да - где можно оперативно купить этот ключ?
-
09.09.2008, 10:59 #4
- Регистрация
- 23.06.2007
- Адрес
- Россия, Петрозаводск
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 1,146
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 3
0Сообщение от Mero
ИМХО все равно что-то не так с фильтром, потому как
Сообщение от MeroVW Passat 1,8T AWM, 2002, типтрон EZS
VAG-COM 311.2-N. В миру - Юрий.
-
09.09.2008, 10:59 #5
- Регистрация
- 17.04.2007
- Адрес
- Россия, Петрозаводск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 459
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Mero
Если ты закрутишь его ключем - откручивать потом ваще жесть будет. Я всегда масло сам меняю, Закручиваешь от руки (причем с небольшим усилием) - а откручивать потом прутком приходится.
ЗЫ. У меня однажды история случилась на АЕБ: После замены масла видел такую-же как у тебя картину - но оказалось дело не в вильтре. По какомуто безумному совпадению именно в этот момент прокладка протекла (круглая, в этой фиговине куда фильтр накручивается) - блин клинит , немогу вспомнить название грамотноеAudi A4/B7 BPG (2.0tfsi) usa 2006
-
09.09.2008, 11:00 #6
- Регистрация
- 23.04.2007
- Адрес
- Выборгский р-н
- Сообщений
- 3,133
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 13
0Mero
Либо фильтр косячный, либо при закручивании резинка "уползает" по той же причине...Author Solution 29 XC-Concept
-
09.09.2008, 11:00 #7
- Регистрация
- 06.12.2007
- Адрес
- Россия, Москва
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,282
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 4
0По крайней мере на отечественных авто фильтр закручивают от руки, а вот снимают
Сообщение от MeroPassat B5, 1999г., 1.8Т, ANB, АКПП
Skoda Octavia L&K, 2002г., 1.8Т, AGU, МКПП
Audi A5 Sportback, 2011г., 2.0Т quattro
-
09.09.2008, 11:03 #8
- Регистрация
- 23.04.2007
- Адрес
- Выборгский р-н
- Сообщений
- 3,133
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 13
0фИЛЬТР ВСЕГДА ЗАТЯГИВАЕТСЯ ТОЛЬКО "ОТ РУКИ"
Author Solution 29 XC-Concept
-
09.09.2008, 11:06 #9
- Регистрация
- 04.07.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 77
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Не надо сильно закручивать, в полсилы.
Ключ нужен наоборот, для снятия фильтра (прокладка прикипела и т.д.).
У меня фильтр тоже немного подтекал - после частичной чистки ВКГ
и очередной смены масла - проблема ушла.
-
09.09.2008, 11:10 #10
- Регистрация
- 26.10.2005
- Адрес
- Африка, Лимпопо
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 8,525
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 1,246
Отправлено: 923
0Mero
1. Скорее всего от старого фильтра осталась прокладка
2. Бракованный фильтр (может течь из-под завальцовки)
Другого в голову не приходит, ломать там нечего
Фильтр закручивается от руки до упора, + с усилием на 3/4 оборотаVW B5 1,8T APUtronic, EBUtronic, Climatronic; VW 5GP 1,8T AWM кожа-рожа люк
VW B6 1,8T BZB Highline, заглядывает за угол; VW B7 1,8T CDAB DQ200 пенсия
-
09.09.2008, 11:23 #11
- Регистрация
- 30.10.2007
- Адрес
- Россия, Железнодорожный (Моск. обл)
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 173
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ну из всего вышеописаного, а так же штудирования инета я сделал вывод:
Попоробовать поставить старый фильтр (на нем я пробежал 8тыс, думаю еще чуток послужит), закрутить от руки и не до усёра, а до обычного упора Если все ок - выкинуть новый фильтр и радоваться жизни, если же масло опять побежит - остается только вариант с прокладкой, о которой говорил andrey35.
Я прав или еще что то попробовать?
-
09.09.2008, 11:28 #12
- Регистрация
- 07.09.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 910
Спасибо: Получено: 35
Отправлено: 5
0а точно из под самого фильтра течет? когда закручивал, не мог ли повредить прокладку маслоохладителя например (была уже на подходе, пока закручивал - добил)?
+1 к закручиванию фильтра от руки
я после того как закручу руками, только съемником могу обратно открутитьB5.5 1,8T 2002г. AWM американец tiptronic
-
09.09.2008, 11:35 #13
- Регистрация
- 30.10.2007
- Адрес
- Россия, Железнодорожный (Моск. обл)
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 173
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0FFedor
Ну там ведь не поймешь откуда точно... льется с фильтра, но вполне может и и прокладка охладителя быть поврежденной (она же под ним, на сколько я понял).
Хотя нет, туплю... но все равно сейчас не готов ответить на этот вопрос, т.к. достаточного освещения вчера не было (фонарик как назло сел, а лампа не дотягивалась) и мне удалось определить течь только приблизительно, а вот уже из под какой прокладки - хз.
-
09.09.2008, 16:20 #14
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от Mero
Если сухая, а с фильтра капает - течет уплотнение фильтра.
-
10.09.2008, 05:02 #15
- Регистрация
- 03.02.2007
- Адрес
- США
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 245
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0вместе со старым фильтром резинка/прокладка снялась? или там осталась?
проверь, если на старом нет прокладки, то она там осталась и межуд прокладками оно и выливается.
-
10.09.2008, 09:46 #16
- Регистрация
- 30.10.2007
- Адрес
- Россия, Железнодорожный (Моск. обл)
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 173
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Нет, прокладка успешно находится на старом фильтре. Все открутилось нормально (пришлось попотеть только в самом начале откручивания, т.к. крутил без приспособлений). Сегодня попробую поставить старый фильтр - если результат не изменится - тогда наверное эвакуатор и сервис.
-
10.09.2008, 10:48 #17
- Регистрация
- 17.04.2007
- Адрес
- Россия, Петрозаводск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 459
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Сообщение от MeroAudi A4/B7 BPG (2.0tfsi) usa 2006
-
10.09.2008, 11:30 #18
- Регистрация
- 30.10.2007
- Адрес
- Россия, Железнодорожный (Моск. обл)
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 173
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ну я сегодня определюсь вообще откуда масло фигачит, если все таки с фильтра - тогда поставлю старый посмотрю реакцию. Если же из под охладителя - буду с ним разбираться.
-
11.09.2008, 01:26 #19
- Регистрация
- 30.10.2007
- Адрес
- Россия, Железнодорожный (Моск. обл)
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 173
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Резюмирую: проблема была в бракованном фильтре (оригинал блин!). Поставил старый и все гуд.
Кому интересно - могу предоставить "новый" фильтр на трепанацию
-
11.09.2008, 09:25 #20
- Регистрация
- 13.03.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 76
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 1
0Точно такая же ситуация приключилась со мной месяц назад. Но у меня не сочилось, а лило фонтаном. Резьба оказалась не ровной - при закручивании на металлическую трубку с подходящим размером резьбы, зажатую в тисках, были видны биения оси.
Поставил Knecht - все нормально.
Что это, "палёный" оригинал?Артём
Golf IV Variant, 2002, 2.0 AZJ, АКПП
Похожие темы
-
Выдавило масло (ФОТО) Видимо из под фильтра.
от Артемио в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 18Последнее сообщение: 20.02.2013, 21:48 -
помогите советом уже два раза меняю масло а оно начинает гнать из под фильтра
от maxim_golovin в разделе Архив 2010г.Ответов: 13Последнее сообщение: 27.12.2010, 15:42 -
Менял масло, возник вопрос. Некий клапан весь в масле!!!
от Опричник в разделе Архив 2007г.Ответов: 12Последнее сообщение: 09.03.2007, 22:32 -
Менял масло ,вот что обнаружил
от kirill в разделе Архив 2005г.Ответов: 16Последнее сообщение: 17.11.2005, 10:30 -
Менял масло в двигателе, вопрос.
от pavel в разделе Архив 2005г.Ответов: 4Последнее сообщение: 29.05.2005, 17:27