Менял масло - теперь течет из-под фильтра
  1. #1
    Lupo
    Регистрация
    30.10.2007
    Адрес
    Россия, Железнодорожный (Моск. обл)
    Возраст
    37
    Сообщений
    174
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Менял масло - теперь течет из-под фильтра

    Здравствуйте, уважаемые!
    Вчера собрался менять масло своими силами (на сервис не успел, а машина нужна была сегодня), поехал вечером к другу на яму. Все необходимое у меня было куплено заранее, фильтр оригинальный. Итак, делал все по инструкции (да и раньше неоднократно выполнял эту процедуру на ВАЗовской классике - никаких проблем не возникало). Слил масло, открутил фильтр (кстати пришлось попотеть - подлезть к нему на моей машине довольно сложно, а затянут он был от души), протер место посадки, смазал резиночку нового фильтра, закрутил его от руки (ну на сколько сил хватило в таком неудобном положении - перетянуть его я бы не смог) все собрал до кучи... завожу и наблюдаю фонтан масла из под фильтра!!! Попробовал его дотянуть рукой - получилось еще на несколько градусов затянуть, завожу - та же херь. Сливаю масло, откручиваю фильтр, визуальный осмотр - вроде все на месте, прокладка ровненькая... думаю - мож грязь попала пока прикручивал - снова все протираю, аккуратно собираю и... ну в общем машину оставил у друга, сел на такси и поедал домой. Че теперь делать, ума не приложу. Из-за чего может быть такая ситуация?
    Мои мысли: 1) новый фильтр бракованный (чуть кривой может), 2) я дурак и нечего было туда лезть. Больше склоняюсь ко второй версии, но решать проблему надо... что посоветуете?

  2. #2
    Passat Аватар для KYM
    Регистрация
    23.06.2007
    Адрес
    Россия, Петрозаводск
    Возраст
    54
    Сообщений
    1,146
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Mero
    Исходя из описания процесса мысль только про косячный фильтр...
    VW Passat 1,8T AWM, 2002, типтрон EZS
    VAG-COM 311.2-N. В миру - Юрий.

  3. #3
    Lupo
    Регистрация
    30.10.2007
    Адрес
    Россия, Железнодорожный (Моск. обл)
    Возраст
    37
    Сообщений
    174
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну я уже об этом подумал, но все же вопрос - на сколько я знаю, в сервисе фильтр закручивают с помощью специального ключа. Возможно я не докрутил его от руки немного и нужно больше усилий? Если да - где можно оперативно купить этот ключ?

  4. #4
    Passat Аватар для KYM
    Регистрация
    23.06.2007
    Адрес
    Россия, Петрозаводск
    Возраст
    54
    Сообщений
    1,146
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mero
    Возможно я не докрутил его от руки немного и нужно больше усилий? Если да - где можно оперативно купить этот ключ?
    По-моему, практически в любом магазе, торгующем автоинструментом, ключи есть разных конструкций, самый дешевый, наверное, с цепью.
    ИМХО все равно что-то не так с фильтром, потому как
    Цитата Сообщение от Mero
    наблюдаю фонтан масла из под фильтра!!!
    Тоже всегда закручивал новые фильтра вручную, откручивать уже с ключом, подобных проблем никогда не возникало.
    VW Passat 1,8T AWM, 2002, типтрон EZS
    VAG-COM 311.2-N. В миру - Юрий.

  5. #5
    Polo Аватар для andrey35
    Регистрация
    17.04.2007
    Адрес
    Россия, Петрозаводск
    Возраст
    47
    Сообщений
    457
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Mero
    Если ты закрутишь его ключем - откручивать потом ваще жесть будет. Я всегда масло сам меняю, Закручиваешь от руки (причем с небольшим усилием) - а откручивать потом прутком приходится.
    ЗЫ. У меня однажды история случилась на АЕБ: После замены масла видел такую-же как у тебя картину - но оказалось дело не в вильтре. По какомуто безумному совпадению именно в этот момент прокладка протекла (круглая, в этой фиговине куда фильтр накручивается) - блин клинит , немогу вспомнить название грамотное
    Audi A4/B7 BPG (2.0tfsi) usa 2006

  6. #6
    Phaeton Аватар для Smirnofff
    Регистрация
    23.04.2007
    Адрес
    Выборгский р-н
    Сообщений
    3,124
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Mero
    Либо фильтр косячный, либо при закручивании резинка "уползает" по той же причине...
    Author Solution 29 XC-Concept

  7. #7
    Passat Аватар для Demon_37rus
    Регистрация
    06.12.2007
    Адрес
    Россия, Иваново/Москва
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,269
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    По крайней мере на отечественных авто фильтр закручивают от руки, а вот снимают
    Цитата Сообщение от Mero
    с помощью специального ключа
    Passat B5, 1999г., 1.8Т, ANB, АКПП
    Skoda Octavia L&K, 2002г., 1.8Т, AGU, МКПП

  8. #8
    Phaeton Аватар для Smirnofff
    Регистрация
    23.04.2007
    Адрес
    Выборгский р-н
    Сообщений
    3,124
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    фИЛЬТР ВСЕГДА ЗАТЯГИВАЕТСЯ ТОЛЬКО "ОТ РУКИ"
    Author Solution 29 XC-Concept

  9. #9
    Pointer
    Регистрация
    04.07.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    77
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Не надо сильно закручивать, в полсилы.
    Ключ нужен наоборот, для снятия фильтра (прокладка прикипела и т.д.).
    У меня фильтр тоже немного подтекал - после частичной чистки ВКГ
    и очередной смены масла - проблема ушла.

  10. #10
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Barmaley
    Регистрация
    26.10.2005
    Адрес
    Африка, Лимпопо
    Возраст
    45
    Сообщений
    7,493
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 625
    Отправлено: 442

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Mero
    1. Скорее всего от старого фильтра осталась прокладка
    2. Бракованный фильтр (может течь из-под завальцовки)

    Другого в голову не приходит, ломать там нечего

    Фильтр закручивается от руки до упора, + с усилием на 3/4 оборота
    VW B5 1,8T APUtronic, EBUtronic, Climatronic... был проект логотипа клуба
    VW B6 1,8T BZB Highline, заглядывает за угол

  11. #11
    Lupo
    Регистрация
    30.10.2007
    Адрес
    Россия, Железнодорожный (Моск. обл)
    Возраст
    37
    Сообщений
    174
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну из всего вышеописаного, а так же штудирования инета я сделал вывод:
    Попоробовать поставить старый фильтр (на нем я пробежал 8тыс, думаю еще чуток послужит), закрутить от руки и не до усёра, а до обычного упора Если все ок - выкинуть новый фильтр и радоваться жизни, если же масло опять побежит - остается только вариант с прокладкой, о которой говорил andrey35.
    Я прав или еще что то попробовать?

  12. #12
    Golf Аватар для FFedor
    Регистрация
    07.09.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    849
    Спасибо +
    Получено: 12
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а точно из под самого фильтра течет? когда закручивал, не мог ли повредить прокладку маслоохладителя например (была уже на подходе, пока закручивал - добил)?

    +1 к закручиванию фильтра от руки
    я после того как закручу руками, только съемником могу обратно открутить
    B5.5 1,8T 2002г. AWM американец tiptronic

  13. #13
    Lupo
    Регистрация
    30.10.2007
    Адрес
    Россия, Железнодорожный (Моск. обл)
    Возраст
    37
    Сообщений
    174
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    FFedor
    Ну там ведь не поймешь откуда точно... льется с фильтра, но вполне может и и прокладка охладителя быть поврежденной (она же под ним, на сколько я понял).

    Хотя нет, туплю... но все равно сейчас не готов ответить на этот вопрос, т.к. достаточного освещения вчера не было (фонарик как назло сел, а лампа не дотягивалась) и мне удалось определить течь только приблизительно, а вот уже из под какой прокладки - хз.

  14. #14
    Phaeton
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,061
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mero
    вот уже из под какой прокладки - хз.
    Я подпихивал салфетку к боковой стенке теплообменника, которая обращена к блоку (палец туда не лезет) - если мокрая, значит течет сверху (прокладка теплообменника, а его наклон как-раз в эту сторону)).
    Если сухая, а с фильтра капает - течет уплотнение фильтра.

  15. #15
    Lupo
    Регистрация
    03.02.2007
    Адрес
    США
    Возраст
    41
    Сообщений
    245
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    вместе со старым фильтром резинка/прокладка снялась? или там осталась?
    проверь, если на старом нет прокладки, то она там осталась и межуд прокладками оно и выливается.

  16. #16
    Lupo
    Регистрация
    30.10.2007
    Адрес
    Россия, Железнодорожный (Моск. обл)
    Возраст
    37
    Сообщений
    174
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Нет, прокладка успешно находится на старом фильтре. Все открутилось нормально (пришлось попотеть только в самом начале откручивания, т.к. крутил без приспособлений). Сегодня попробую поставить старый фильтр - если результат не изменится - тогда наверное эвакуатор и сервис.

  17. #17
    Polo Аватар для andrey35
    Регистрация
    17.04.2007
    Адрес
    Россия, Петрозаводск
    Возраст
    47
    Сообщений
    457
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mero
    эвакуатор и сервис.
    Поменять прокладку теплообменника не намного сложнее чем фильтр масляный. Вот посмотри: http://www.passatworld.ru/index.php?optio ... &Itemid=57 , там правда не совсем про это, но процесс более чем понятен. Кстати не знаю как у тебя, но на аеб туда можно от старого масляного фильтра резинку поставить (проверено лично в дебрях украины в далеке от цивилизации )
    Audi A4/B7 BPG (2.0tfsi) usa 2006

  18. #18
    Lupo
    Регистрация
    30.10.2007
    Адрес
    Россия, Железнодорожный (Моск. обл)
    Возраст
    37
    Сообщений
    174
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну я сегодня определюсь вообще откуда масло фигачит, если все таки с фильтра - тогда поставлю старый посмотрю реакцию. Если же из под охладителя - буду с ним разбираться.

  19. #19
    Lupo
    Регистрация
    30.10.2007
    Адрес
    Россия, Железнодорожный (Моск. обл)
    Возраст
    37
    Сообщений
    174
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Резюмирую: проблема была в бракованном фильтре (оригинал блин!). Поставил старый и все гуд.
    Кому интересно - могу предоставить "новый" фильтр на трепанацию

  20. #20
    Pointer Аватар для Shikaka
    Регистрация
    13.03.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    76
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Точно такая же ситуация приключилась со мной месяц назад. Но у меня не сочилось, а лило фонтаном. Резьба оказалась не ровной - при закручивании на металлическую трубку с подходящим размером резьбы, зажатую в тисках, были видны биения оси.
    Поставил Knecht - все нормально.
    Что это, "палёный" оригинал?
    Артём
    Golf IV Variant, 2002, 2.0 AZJ, АКПП

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Выдавило масло (ФОТО) Видимо из под фильтра.
    от Артемио в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 20.02.2013, 21:48
  2. Ответов: 13
    Последнее сообщение: 27.12.2010, 15:42
  3. Ответов: 12
    Последнее сообщение: 09.03.2007, 22:32
  4. Менял масло ,вот что обнаружил
    от kirill в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 17.11.2005, 10:30
  5. Менял масло в двигателе, вопрос.
    от pavel в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 29.05.2005, 17:27

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •