0
Тема: Режим езды
-
08.09.2008, 08:57 #1
- Регистрация
- 16.05.2008
- Адрес
- 100лица! ЮАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 3,574
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 43
Режим езды
Парни подскажите на личном опыте в каком режиме больше расход на ручном или на автомате(типтроник) при умеренном ритме езды
Passat b5+ 2.7tt,6-мкпп,4motion,Recaro,седан
AWM, 03г,МТ ,1BE, bi-xenon,R16,чип от Kalexa,фронтальник(продан)
-
08.09.2008, 09:12 #2
- Регистрация
- 12.05.2008
- Адрес
- Москва, м.Щелковское
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 375
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0На ручном, так как коробка более оптимально выбирает передачу при нагрузке а на это влияет всё температура воздуха его атмосферное давление.
-
08.09.2008, 09:37 #3
- Регистрация
- 15.06.2007
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 7,758
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 4
0titan
+1
Типтроник полезен только при движении в пробках на 1 передаче (чтоб коробка не перекидывала на 2 и можно было двигателем тормозить) и при езде в гористой местности (опять же чтоб двигателем тормозить).GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
-
08.09.2008, 09:38 #4
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,734
Отправлено: 4,716
0Romanches
выбираешь какую коробку взять...?
на ручке в среднем расход на литр меньше...
ты бы хоть чтоб темы не плодить продолжил бы (спросил бы) здесь что-ли... http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... ht=#922186I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
08.09.2008, 10:11 #5
- Регистрация
- 12.05.2008
- Адрес
- Москва, м.Щелковское
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 375
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Он говорит о автомате на D ездить или на Типтронике
-
08.09.2008, 10:15 #6
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,734
Отправлено: 4,716
0беру свой пост обратно...
I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
08.09.2008, 16:10 #7
- Регистрация
- 20.09.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 257
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0лично я ползуюсь ручным режимом только когда штурмую крутой подъем на даче, а так даже в пробке не парюсь... ИМХО, автомат он не для экономии бензина, а для экономии нервов придуман, если интересует экономичность - нужно на мешалке ездить тогда...
-
08.09.2008, 16:49 #8
- Регистрация
- 19.10.2006
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,973
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 15
0Romanches бери дизель и не парься по поводу экономии, а еще лучше дизель и МКПП.
А что касается экономии - то ИМХО ручной режим АКПП не даст большой разницы. Лично я его использую только на крутых горках и иногда на трассе для более динамичных обгонов.Passat B6 Comfortline 1.8TSI (BZB), АКПП, 2008 года
был: Passat B5 Variant 1.9TDI (AVF), АКПП, 2001; Passat B3 2.0i (9A), 5КПП, 1989
-
08.09.2008, 18:42 #9
- Регистрация
- 12.05.2008
- Адрес
- Москва, м.Щелковское
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 375
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Совершенно точно Bingooo
-
08.09.2008, 21:30 #10
- Регистрация
- 19.04.2008
- Адрес
- Казахстан
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 185
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 33
0Ручка и автомат
По собственному опыту скажу, что можно экономить и на автомате.
Как только купил свой пассат сразу стал вопрос - а каков реальный расход и как его уменьшить до минимума?
Пытался ездить "вручную". Непривычно. Не смотря на то что "руками" задаешь передачу, в любом случае автомат вмешивается -передача "падает" вниз при достижения минимальных оборотов - т.е. не дает нагрузку на двигатель и соответственноо не дает заглохнуть.
По городу довольно сложно - отвлекаешься от дороги - что не есть безопасно, а на трассе так часто коробку не переключаешь.
Короче, плюнул и решил экономить на манере езды. Т.е. я стараюсь резко не трогаться, заранее отпускать педаль газа - т.е. тормозить двигателем, ровно держать ногу на педали газа. Все это помогает на трассе держать расход в пределах 29,5 миль на галлон (8 л/100 км).
Думаю для автомата и загруженной машины на 3 человека (с водителем) это неплохо (VW Passat B5 универсал 1.8T бензин АИ-96, 1999 г.).
В городе я добиваюсь расхода от 20-25 миль на галлон (9,5 - 11,8) в зависимости от загруженности городских улиц.
При чем круиз-контролем не пользуюсь, так как у нас много спуском и подъемов. При подъемах автомат пытается держать скорость и понижает передачу. При спусках тормозит двигателем и не дает двигаться накатом. А вот на идеальной дороге круиз контроль просто незаменим.VW Passat B5,универсал, 1.8T, 06/1999 г., АКПП, США. Type 3B5 4K9; Eng. Family: XADXV01.8322 20V Turbo AEB 4-cyl 1.8T/110kW; Trans. Code DDT; Options: X9A B0D C6K G0FH5B J0L M98 Q2J 1AH 1G3 1MR 5RR 5SH T8B 3FE 3S2 QG2 8YA 8GD 8RM 1ZC 0JJ 0YE 1BA
-
08.09.2008, 21:33 #11
- Регистрация
- 13.05.2006
- Адрес
- Россия, Тверь, Химки ЛБ
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 3,187
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 0
0Я в типтроник переключаюсь только когда агресивно еду, ну а когда жаришь на все деньги на повышенных оборотах какая тут экономия .
Я за то, что режим D гораздо этономичнее типтроника.VW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11
-
08.09.2008, 22:40 #12
- Регистрация
- 13.01.2007
- Адрес
- Россия, Новгород Великий
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 709
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0У меня на мешалке 11 в городе Вроде нормуль
Passat V6 2.5TDI 4 motion - был.БИЭМДАБЛЮ Е46 AC Schnitzer - был. Авуди А4 S-line - АМВ
Любую сложную штуку надо брать новой, что тачку, что мобилу, что дефку
-
09.09.2008, 09:28 #13
- Регистрация
- 20.09.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 257
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0BAV
а ты в Москве в такой манере пробовал ездить? к примеру, с 18 до 19 на ТТК... кстати, а у тебя чтоли комп не переведен в литры/километры?
-
09.09.2008, 21:57 #14
- Регистрация
- 19.04.2008
- Адрес
- Казахстан
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 185
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 33
0Сообщение от y3u
В Москве? нет. на кой мне Москва, нас и здесь неплохо кормят.
Москва - это вообще отдельная история с ее движением. На форуме же не все москвичи.
Комп не переведен на литры - руки еще не дошли до VAG-com. А вообще привык уже к расходу "миль на галон" - сразу видно сколько можно проехать на 3,78 литра.VW Passat B5,универсал, 1.8T, 06/1999 г., АКПП, США. Type 3B5 4K9; Eng. Family: XADXV01.8322 20V Turbo AEB 4-cyl 1.8T/110kW; Trans. Code DDT; Options: X9A B0D C6K G0FH5B J0L M98 Q2J 1AH 1G3 1MR 5RR 5SH T8B 3FE 3S2 QG2 8YA 8GD 8RM 1ZC 0JJ 0YE 1BA
-
10.09.2008, 09:38 #15
- Регистрация
- 20.09.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 257
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0BAV
да я без наезда Просто автор как раз-таки из Московии
-
10.09.2008, 09:46 #16
- Регистрация
- 10.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 6,518
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 45
0Ручной режим АКПП типтроник полный маразм чесно говоря.Нафига нужен автомат, если еще и рукой щелкать передачи?Включил Драйв и едь себе не думая ни о чем.Если надо резко поджать жмешь в пол и едешь, если совсем приперло, то можно в кик даун продавить. На Драйве расход будет самым минимальным, т.к коробка любит высоких передачи и низкие обороты переключается очень рано.
Похожие темы
-
Климатроник. Сервисный режим - кто-нить экспериментировал?
от Aleksander в разделе Архив 2006г.Ответов: 8Последнее сообщение: 29.04.2006, 23:26 -
Режим продувки двигателя
от pavel в разделе Архив 2006г.Ответов: 5Последнее сообщение: 26.03.2006, 01:38 -
Адреса площадок для учебной езды в Юго-Западном округе?
от Kostik в разделе Архив 2006г.Ответов: 8Последнее сообщение: 06.03.2006, 01:05 -
none stop режим Паника Passat B5
от Дядя Олег в разделе Архив 2005г.Ответов: 12Последнее сообщение: 02.05.2005, 23:46 -
темп езды на passat 1.8T мкп
от sovt в разделе Архив 2005г.Ответов: 15Последнее сообщение: 08.04.2005, 03:14