Масляный фильтр.Лить или не лить?
  1. #1
    Touareg Аватар для ibugakn
    Регистрация
    10.05.2008
    Адрес
    Россия, Липецк
    Возраст
    35
    Сообщений
    2,193
    Спасибо +
    Получено: 285
    Отправлено: 233

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Масляный фильтр.Лить или не лить?

    На предыдущих машинах (ВАЗы)менял масло сам хоть и давали купон на бесплатную замену.Всегда заполнял перед установкой новый фильтр маслом,чтобы уменьшить время работы двигателя без давления.
    На пассате тоже хотел сам менять,но отверстие в защите картера не совпадает со сливной пробкой и я решил ездить на замену масла в сервис т.к. халява, да и каждый раз снимать защиту не очень меня радовало.
    При первом масляном ТО мастер хотел прикрутить фильтр не заливая в него масло,я ему на это указал,а он типа:"Ты че? зачем туда лить?" -это только на русских надо,а на иномарках нет, там то-ли пробка какая-то образоваться может то-ли вообще движок стуканёт,-а мне потом отвечать!
    Вообщем стал менять как он сказал ,только подольше ждал при первом запуске,чтобы двигатель поработал на ХХ.
    А сегодня на той же СТО мастер пытался влить масла в фильтр,но я его остановил,и тут как говорится,я засомневался.
    В книжках про это не пишут,только о том что нужно смазать уплотнительное кольцо.
    Форумчане подскажите как правильно делать?
    B5+ AWT 2002 МКПП седан был
    В6 BZB 1.8TSI МКПП-6 седан highline чёрный перламутр был...

  2. #2
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    4,187
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    В поиск...
    В кратце - личное дело каждого как и марка масла.

    Добавлено спустя 8 минут 36 секунд:

    Вот например

  3. #3
    Phaeton Аватар для толстый
    Регистрация
    15.10.2006
    Адрес
    Россия, Архангельск
    Возраст
    42
    Сообщений
    4,323
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ibugakn

    придерживаться рекомендаций завода изготовителя
    Я узнал и понял ! Попробовал и не смог забыть !

  4. #4
    Lupo
    Регистрация
    16.10.2007
    Адрес
    Россия, Костомукша
    Возраст
    34
    Сообщений
    137
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Масло в фильтр заливать обязательно.

  5. #5
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    4,187
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Серёга83
    Масло в фильтр заливать обязательно.
    Конкретизируй [-X

  6. #6
    Touareg Аватар для ibugakn
    Регистрация
    10.05.2008
    Адрес
    Россия, Липецк
    Возраст
    35
    Сообщений
    2,193
    Спасибо +
    Получено: 285
    Отправлено: 233

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от толстый
    придерживаться рекомендаций завода изготовителя
    Что они там рекомендуют?
    B5+ AWT 2002 МКПП седан был
    В6 BZB 1.8TSI МКПП-6 седан highline чёрный перламутр был...

  7. #7
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,324
    Спасибо +
    Получено: 4,654
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я лью
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  8. #8
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для lifter
    Регистрация
    11.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    8,740
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 168
    Отправлено: 185

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Серёга83
    Масло в фильтр заливать обязательно.
    Откуда такая уверенность?В Эльзе вот что пишут
    – Очистить уплотнительную поверхность на двигателе.
    – Слегка смазать резиновую прокладку на новом фильтре маслом. За счет этого при последующем прикручивании фильтр лучше прижмется и будет обеспечено наилучшее уплотнение.
    – Вкрутить новый фильтр и затянуть его от руки.
    Skoda octavia 2.0TDI 6DSG
    ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5

  9. #9
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    4,187
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ibugakn
    Что они там рекомендуют?
    Я ссылочку дал....

    Цитата Сообщение от толстый
    вот в ELSA нашел:
    Инструкция
    Соблюдать правила утилизации!
    – Очистить уплотнительную поверхность на двигателе.
    – Слегка смазать резиновую прокладку на новом фильтре маслом. За счет этого при последующем прикручивании фильтр лучше прижмется и будет обеспечено наилучшее уплотнение.
    – Вкрутить новый фильтр и затянуть его от руки.
    Добавлено спустя 28 секунд:

    lifter

  10. #10
    Lupo
    Регистрация
    16.10.2007
    Адрес
    Россия, Костомукша
    Возраст
    34
    Сообщений
    137
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lw
    Цитата Сообщение от Серёга83
    Масло в фильтр заливать обязательно.
    Конкретизируй [-X
    если фильтр будет без масла, то после пуска мотора в течении около 10 секунд не будет нужного давления масла, пока не заполниться фильтр.

  11. #11
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для lifter
    Регистрация
    11.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    8,740
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 168
    Отправлено: 185

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    lw
    Skoda octavia 2.0TDI 6DSG
    ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5

  12. #12
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    4,187
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Серёга83
    если фильтр будет без масла, то после пуска мотора в течении около 10 секунд не будет нужного давления масла, пока не заполниться фильтр.
    И чего? Двигатель и так в масле весь...

  13. #13
    Phaeton Аватар для толстый
    Регистрация
    15.10.2006
    Адрес
    Россия, Архангельск
    Возраст
    42
    Сообщений
    4,323
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Серёга83
    если фильтр будет без масла, то после пуска мотора в течении около 10 секунд не будет нужного давления масла, пока не заполниться фильтр.
    и сколько же у тебя получается влить в фильтр масла ?

    все же лучше что б воздушных пробок от насоса до фильтра не было, кмк
    Я узнал и понял ! Попробовал и не смог забыть !

  14. #14
    Touareg
    Регистрация
    30.12.2007
    Адрес
    Россия, Калуга
    Возраст
    28
    Сообщений
    2,071
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    имхо нужно лить. всегда меняли на сервисе масло и лили в него.
    1998г. VW passat В5 Седан 1,8 ADR 125 л.с. МКПП Черный металлик & 1999г. VW passat В5 VARIANT 1,9 TDI AHH 90 л.с. МКПП Серебристый металлик

  15. #15
    Заблокирован
    Регистрация
    14.01.2007
    Адрес
    Россия, Березники
    Возраст
    40
    Сообщений
    5,226
    Записей в дневнике
    14
    Спасибо +
    Получено: 73
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lw
    И чего? Двигатель и так в масле весь...
    знаете ли основные узлы а\м работают под давлением, распредвал, коленвал, гидрокомпенсаторы, итд , могут образоваться задиры в подшипниках скольжения, пуск тяжелый период для двигателя [-X
    обязательно лить !!!

  16. #16
    Polo
    Регистрация
    27.11.2007
    Адрес
    Россия, Ярославль
    Возраст
    39
    Сообщений
    428
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    вроде на самом фильтре написано/нарисовано - что перед установкой заполнить маслом

  17. #17
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Vital 86
    Регистрация
    02.08.2007
    Адрес
    Россия, Сургут
    Возраст
    45
    Сообщений
    16,358
    Спасибо +
    Получено: 1,969
    Отправлено: 3,780

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всегда лил, ни одному движку хуже от этого не становилось. А по поводу рекомендаций завода-изготовителя: замену масла они кстати рекомендуют через 15т.км.
    lw првильно сказал: "личное дело каждого"
    "Если вам показалось, что я выразился достаточно ясно, вы неверно меня поняли" А.Гринспен

  18. #18
    Phaeton Аватар для Smirnofff
    Регистрация
    23.04.2007
    Адрес
    Выборгский р-н
    Сообщений
    3,124
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ни один производитель делать этого не велит! [-X На некоторых японцах, да и европейцах, фильтр вообще вверх ногами "живет"... Как при таком раскладе в него масла нальешь? Только весь движок обгадишь ... Но... Хуже мотору не будет, коли уж есть техническая возможность. Да и резинку проще мазать. В фильтр налил, палец в отверстие макнул, резинку помазал и фильтр вкрутил. Всегда так делал, когда фильтр был корпусный. Теперь вставка... И вопросов не возникает.
    Author Solution 29 XC-Concept

  19. #19
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для пингвин
    Регистрация
    15.06.2007
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    34
    Сообщений
    7,760
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Народ, хватит фигней страдать Никуда ничего лить не надо.
    Вон у нас, трактористов, фильтр вверх ногами стоит да еще и безоболочный. Хрен туда что вольешь
    GT Avalanche + SEBA FR1 летом
    LibTech Skate Banana+Flow Team зимой

  20. #20
    Passat Аватар для KYM
    Регистрация
    23.06.2007
    Адрес
    Россия, Петрозаводск
    Возраст
    54
    Сообщений
    1,146
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Пару раз пользовал компромиссное решение - фильтр не заполнял (чтобы избежать возможных воздушных пробок), перед первым после замены пуском выдергивал предохранитель б/насоса и прокручивал стартером сек. 5, чтобы успел заполниться фильтр.
    VW Passat 1,8T AWM, 2002, типтрон EZS
    VAG-COM 311.2-N. В миру - Юрий.

Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Лить или не лить - вот в чем вопрос!
    от boos в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 18.09.2013, 14:46
  2. Странный масляный фильтр
    от Ribez в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 13.11.2006, 13:05
  3. Масляный фильтр
    от в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 14.11.2005, 04:28
  4. 92-й в америкоса. лить или не лить?
    от rigel в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 05.08.2005, 19:14
  5. Заменить масляный фильтр
    от OldNick в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 25.04.2005, 23:07

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •