Замена масла в АКПП TIPTRONIC B5 1.8T двигатель AWM 2001 год

[АнатоличЪ]

Хорошо что с маслом проблему решили.

Альтернативой оригиналу является ESSO LT 71141 - то же самое, только дешевле)

Вот кусок спецификации ZF для 5HP19:


[pic]7805[/pic]

[i-dar]

+1 Эссо ЛТ71141 рулит однозначно.

Как раз на той неделе столкнулся с той же проблемой. Свой поддон заварил электросваркой (не знаю как правильно называется, там электрод в катушке разматывается по мере надобности).

[Demon_37rus]

i-dar, полуавтомат наверно.

[prv21]

Я менял на ESSO LT71141, вышло около 7л. Литр - 400р.
Человек, который менял, сказал, что тоже самое идет в оригинале.
У меня вместе с заменой вышло 4000р

Добавлено спустя 1 минуту 23 секунды:

i-dar
Аргон?

[Аrt 13]

Люди ответе пож

1) Можно заварить не снимая поддон (там и надо то один раз капнуть)

2) Есть ли у кого опыт самостоятельного ремонта при помощи «холодной сварки» или чего ни будь подобного?

[Чубук]

или чего ни будь подобного?

Жувачкой...



Обезжирить надо, то есть снимать.
Заодно обновишь масло и фильтр поменяешь.

[zem]

Никаких кастрюлей, онли оригинал

А что, естьуверенность, что оригинал - не Кастрол?

Слышал я , что и масло оригинальное лонглайф - это тоже Кастрол.

[1967s]

zem

Босс 181 немного погорячился...

жидкость для АКП - это же не масло в двигатель...

так что единственное обязательное требование для коробки - это наличие ВАГ-овской спецификации..

[zem]

жидкость для АКП - это же не масло в двигатель...

Еще не легче! Смайлик-то я вижу, но мысль словить не могу.
Зачем тогда такое количество тем "какое масло лить?", если ориджинал онли?

[1967s]

Зачем тогда такое количество тем "какое масло лить?", если ориджинал онли

ты про что?

я - исключительно про коробку...

единственное обязательное требование для коробки - это наличие ВАГ-овской спецификации

[anrold]

У другана АКПП не беспокоила ни капли, и решил он посмотря на свой пробег 150000 т. всёжки поменять. ИТОГГ через месяц коробочка померла. Я не знаю какую ATF ему налили в нашей провинции. Вот тяперь сижу и думаю в мой пробег 102000 т в сильную жару каторая была у нас летом коробка мне кажется катко буксовала

[Pirogoff]

коробка мне кажется катко буксовала

Если она действительно буксовала то толжна быть ошибка по несовпадению оборотов, сделай диагностику коробки и все, душа либо успокоится либо..............."кажется", это не показатель, за пробуксовку ты можешь принимать например блокировку гидротрансформатора.

У другана АКПП не беспокоила ни капли, и решил он посмотря на свой пробег 150000 т. всёжки поменять. ИТОГГ через месяц коробочка померла.

Ну вот так сложилось, не редкие случаи что АКПП приказывает долго жить после замены масла, муть поднимает чистым маслом и клапана забиваются в АКПП, итог - кирдык.

Я не знаю какую ATF ему налили в нашей провинции

Вряд ли это от ATFки, горела она видимо хорошо при эксплуатации + продукты износа, товарищь твой не с нова ее катает (машину), как там ей вваливали не узнаешь.

[ИгорехаROLF]

Теперь при давлении масло подтекает по-маленьку

А разве в поддоне бывает давление?

Ситуация почти один в один, у меня два вопроса

1) Можно заварить не снимая поддон (там и надо то один раз капнуть)
2) Есть ли у кого опыт использования «холодной сварки» или чего ни будь подобного?

если в поддоне дыра елки палки то что по твоему масло вообще бежать не должно, явно что когда коробка нагревается масло расширяется и занимает больший объем из-за чего начинает вытекать

[Pirogoff]

нагревается масло расширяется и занимает больший объем из-за чего начинает вытекать

Ну всетаки нарерное не от расширения а от увеличения текучести в следствии нагрева.

[andreyvw]

а подскажите, тара масла АКПП какая должна быть?
у официального дилера вот такая:



а тут железная банка в теме представлена выше

[rus78]

тут кто то поддон искал или я ошибаюсь если что ко мне в личку так как имеется таковой

[tmg64]

Как не снимая? А масло?А( если сольёшь)гарь? [-X [-X [-X

Добавлено спустя 3 минуты 2 секунды:

А хол. сварка тут дороже коробки Зачем испытывать судьбу?