OFF Разряд АКБ, первые позывы, атмосферное воздействие???

Сегодня пришел на стоянку, решил на Пассате полетать на выходных, открыл, сел, вставил ключ, завожу и тут в голове что то заскреблось на отдалении, крутит как то вяло, вжжжжжжжик, вжжжжжжжжжик и все медленнее, потом раз и затрещала, сел АКБ. Вызвонил сервисмена, приехал с крокодилами, аккуратно прикурились, завелась с полдрыга и поехали в сервис.
Имеем для начала:
Машина стояла с ночи воскресенья прошлого, тоесть почти 6 дней.
АКБ, меньше года, Бош Сильвер.
Все потребители были выключенны, кроме сигналки.
После сервиса:
Ток зарядки АКБ = 14 вольт, стабильно.
Ток утечки ничтожен (возможно питание сигналки и часов), замеряли на минусовой клеме.

Что может значить такое поведение, близится смерть нового АКБ, сыграла свою роль непонятная погода, супер сыро, дожди и туманы по ночам.
У товарища сегодня Субару Импреза WRX после недельного простоя тоже потребовала крокодилов для старта. Вот так.

А батарейка хорошо прикручена, если болтается, то хватает как раз на год

EDD XXI
АКБ прикручена на совесть, не болтается.

Pirogoff
дату изготовления АКБ смотрел?
Стартер "лишнего" не берёт?

Сообщение от Vital 86

дату изготовления АКБ смотрел?

Свежак, в прошлом году слеплен на Боше.

Сообщение от Vital 86

Стартер "лишнего" не берёт?

Еслиб брал, то тогда брал бы всегда и начинала она бы крутить за здравие а заканчивала за упокой, а так она сразу крутить стала грусно очень но ровно, после утреннего старта с крокодилами всесь день летал и заводился без проблем.
Сдается мне шайтан мимо пролетал, всетаки пока склоняюсь к погодным катаклизмам и увеличенному саморазряду в связи с этим.

А снаружи батарейка чистая, как вариант по утренней росе утечка?

Сообщение от EDD XXI

снаружи батарейка чистая

+1.

ну если утечек нет то просто зарядка не насыщалась (малая езда пробки большое потребление энергии итд)

Нужно проверить полностью заряженную АБ нагрузочной вилкой, этот прибамбас есть во всех магазинах торгующими аккумуляторами, станет все ясно.

EDD XXI
TheTERMINATOR
Насчет чистоты, вроде чистая, но на машине не ездил неделю и пришел за ней уже когда жарко было, было все сухо, но батарея сама по себе пыльная, мож конечно и роса или конденсат, так как туманы стояли 2-3 ночи не детские, днем дожди а ночью достаточно темно, вот и ездили по ночам как ежики.

Сообщение от gar298

ну если утечек нет то просто зарядка не насыщалась (малая езда пробки большое потребление энергии итд)

Последняя поездка была за 6 дней ранее, протяженность примерно 300 км, ночью, погода была мерзковатая, дальняк не включал, сильно не валил (до 150), телек в машине работал и обогрев заднего стекла (Паша пиво всю дорогу глушил от того стекло и потело) и зеркал всю дорогу+дворники в прерывистом режиме.
В том году по осени машина меня ждала в Москве с отдыха 2 недели в сырость и слякоть, руль отмок в салоне, посырела но завелась на раз.

Pirogoff
Имхо, недозарядился аккумулятор за поездку и все. Нет поводов для беспокойства.

TheTERMINATOR
Ну, как говорится, поживем увидим.............

Pirogoff
Удачи

Pirogoff

Сообщение от Pirogoff

Свежак, в прошлом году слеплен на Боше.

на варте... это поправочка такая

Сообщение от Pirogoff

Ток утечки ничтожен (возможно питание сигналки и часов), замеряли на минусовой клеме.

Утечка какая в цифрах???
При описанном тобой случае вариант 1 - утечка тока.
Даже при варианте что батарея была недозаряжена, 6 дней это очень быстро для полного разряда акб...