Моя история. AHL, но не VW. Примите меня. - Страница 5
  1. #81
    Модератор Аватар для terco
    Регистрация
    13.01.2007
    Адрес
    Россия, пока Санкт-Петербург
    Возраст
    51
    Сообщений
    11,795
    Спасибо +
    Получено: 213
    Отправлено: 58

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    вроде в 11 и 12
    наверняка посетит одна мысль...(с) енот
    посетила..., ПОКА на БэСемь+3 пакета+другие мелочи+TTVevo+ACC+Easy Open+Dynaudio+Side assist + Lane Assist, Dynamic Light Assist

  2. #82
    Lupo
    Регистрация
    01.09.2008
    Адрес
    Россия, Курск
    Возраст
    32
    Сообщений
    118
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tecro
    вроде в 11 и 12
    в 11 есть
    011,2,Обученные значения ламбды,(холостой ход), Значение: -0.50..0.50 мс
    011,3,Обученные значения ламбды,(неполная нагрузка),Значение: 0.85..1.15 %
    а в 12
    012,1,Обороты двигателя,, Значение:: 760..960 об/мин
    012,2,Количество воздуха,,Значение: 100..280 мг/цикл
    012,3,Лямбда,регулирование,Значение: -25..+25 %
    А что именно

  3. #83
    Модератор Аватар для terco
    Регистрация
    13.01.2007
    Адрес
    Россия, пока Санкт-Петербург
    Возраст
    51
    Сообщений
    11,795
    Спасибо +
    Получено: 213
    Отправлено: 58

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    11,2 Аддитив
    11,3 Мультипликатив
    12 группа не нужна
    наверняка посетит одна мысль...(с) енот
    посетила..., ПОКА на БэСемь+3 пакета+другие мелочи+TTVevo+ACC+Easy Open+Dynaudio+Side assist + Lane Assist, Dynamic Light Assist

  4. #84
    Lupo
    Регистрация
    01.09.2008
    Адрес
    Россия, Курск
    Возраст
    32
    Сообщений
    118
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ага, спасибо

    Ну и теперь самое интересное - какими должны быть значения, если все нормально с работой двигателя? (просто я читал на форуме, что эти значения должны измеряться в %, а у меня холостой ход в мс. а неполная нагрузка в % ) Логи снять по этим группам в движении или на хх?

    Добавлено спустя 9 минут 17 секунд:

    что-то я смотрю всё в моем симосе не как у людей...

  5. #85
    Модератор Аватар для terco
    Регистрация
    13.01.2007
    Адрес
    Россия, пока Санкт-Петербург
    Возраст
    51
    Сообщений
    11,795
    Спасибо +
    Получено: 213
    Отправлено: 58

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    "значение лямбда аддитивное" обозначает, что та коррекция (сокращение или увеличение времени впрыска), которую лямбда-регулирование накладывает на основное время впрыска, меняется постоянно на одинаковое фиксированное значение, которое НЕ ЗАВИСИТ от основного времени впрыска." (С)Aleksander
    наверняка посетит одна мысль...(с) енот
    посетила..., ПОКА на БэСемь+3 пакета+другие мелочи+TTVevo+ACC+Easy Open+Dynaudio+Side assist + Lane Assist, Dynamic Light Assist

  6. #86
    Polo
    Регистрация
    22.02.2008
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    38
    Сообщений
    310
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Pashka
    Вот тута попробуй посмотри как мы изучали SIMOS на моем AHLёте
    http://www.passatworld.ru/phpBB2/topic53841.html

  7. #87
    Lupo
    Регистрация
    01.09.2008
    Адрес
    Россия, Курск
    Возраст
    32
    Сообщений
    118
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    LIS161
    Спасибо, интересная ссылка Но я, к сожалению, до этого всего дошел сам уже... Вижу, что господин kalex немного пролилил свет на аддитив и мультипликатив в Симосе Теперь осталось выяснить правильные значения

    LIS161
    А у тебя как дела с AHLётом? Наверное ты понял, что меня больше всего волнует расход Ребят, не думайте, что у меня пароноя, но 16-17 литров на 100 км - ну ИМХО это много, если учесть, что езжу аккуратно, в машине всегда 2 человека, 10 литров бензина в баке, колеса накачаны, колодки не труца [-X Может моя спортивная подвеска влияет на расход?

    Ладно, перехожу к делу - а именно, выкладываю свежие логи...

    Добавлено спустя 30 минут 42 секунды:

    Итак, начнем с термостата - не сказал бы, что он мне не нравица, но тем не менее. ДТОЖ новый Hella. Температура за бортом ~ 12С (по приборке), клима выключена, капот закрыт. Итого, получаем, что до 90С моторчик прогрелся за 13 мин. Если бы температура на улице была намного ниже и я бы сразу включил климу на обогрев, то температура, имхо, росла бы намного дольше... Но вам, спецам, виднее

    Дальше у нас идет ДМРВ. Хитачи, родной, 99 года выпуска, мытый чем-то за 180 руб. официалами... Трогался со 2-ой...

    Дальше - сложнее. А именно - ЛЗ. В ВАГкоме у меня что-то уж очень во многих местах показывается напряжение на оном И самое интересное то, что если смотреть на напряжение в нескольких группах одновременно, то оно не совпадает Поэтому прилагаю 2 варианта. Оба примерно по 2 мин., двигатель прогрет, хх. Первый снят с 10,2 второй с 01,3.

    Ну и напоследок - картинка, с этими самыми аддитивом и мультипликативом. В LBL файле к моему двигателю указан вот такой диапазон для этих значений
    011 Обученные значения лямбды
    011,1,Время впрыска, Значение: 2...5 мс
    011,2,Обученные значения ламбды,(холостой ход), Значение: -0.50...0.50 ms
    011,3,Обученные значения ламбды,(неполная нагрузка),Значение:0.85...1.15


    Ух... Ну вот вроде все. Очень прошу посмотреть на мои циферки и вынести диагноз

  8. #88
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У двигателя есть масложор . Какой расход масла от замены до замены ?
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  9. #89
    Lupo
    Регистрация
    01.09.2008
    Адрес
    Россия, Курск
    Возраст
    32
    Сообщений
    118
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    rummi
    Машина 2 месяца. По первым не точным замерам - 150-200 гр на 1000 км. Но это очень приблизительно. Последние 2 недели стоит на второй сверку риске.

    Добавлено спустя 2 минуты 35 секунд:

    Приблизительно в том смысле, что может быть и меньше, но точно не больше.

  10. #90
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pashka
    rummi
    Машина 2 месяца. По первым не точным замерам - 150-200 гр на 1000 км. Но это очень приблизительно. Последние 2 недели стоит на второй сверку риске.
    Дык , с этого бы начать надо .. Возможно уже подизношены маслосъемные колпачки и/ или маслосъемные кольца .
    Есть разброс компрессии по цилиндрам и какой ?

    Вкг там очень простая , но надо все-таки оценить ее состояние .
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  11. #91
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pashka
    Дальше у нас идет ДМРВ. Хитачи, родной, 99 года выпуска, мытый чем-то за 180 руб. официалами... Трогался со 2-ой
    а дальше ты что делал? после того, как тронулся???

  12. #92
    Lupo
    Регистрация
    01.09.2008
    Адрес
    Россия, Курск
    Возраст
    32
    Сообщений
    118
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Компрессия:
    1 - 12.2
    2 - 12.4
    3 - 12.1
    4 - 12.5

    Про ВКГ - менял на новый оригинал большую двойную трубку вентиляции картерных газов, старая была треснута на месте гофры и заколхозена резиновой насадкой сверху, из под нее совсем чуть подкапывало маслице, вернее даже просто пачкалось.

    Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:

    1967s
    Хм... В смысле? Ну трунулся и поехал... ну как и прочитал - педаль в пол. А что что-то не так?

  13. #93
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pashka
    Ну трунулся и поехал... ну как и прочитал - педаль в пол. А что что-то не так?
    в логе не так...данные ДМРВ "прыгают"... (если всё снято корректно - я бы сказал, что он неисправен)...

  14. #94
    Lupo
    Регистрация
    01.09.2008
    Адрес
    Россия, Курск
    Возраст
    32
    Сообщений
    118
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    заказывать новый?
    ну вот я выбрал с того момента, как я тронулся и до макс. об.
    832,195.30,
    896,184.45,
    960,179.03,
    992,168.18,
    1056,162.75,
    1088,157.33,
    1152,151.90,
    1184,151.90,
    1216,146.47,
    1248,141.05,
    1280,141.05,
    1344,141.05,
    1376,141.05,
    1408,135.63,
    1440,135.63,
    1472,135.63,
    1504,151.90,
    1536,151.90,
    1600,320.08,
    1696,352.63,
    1856,347.20,
    1984,347.20,
    2144,352.63,
    2336,358.05,
    2496,374.33,
    2688,379.75,
    2912,385.18,
    3072,390.60,
    3232,396.03,
    3456,406.88,
    3616,412.30,
    3776,417.73,
    3968,423.15,
    4128,417.73,
    4352,406.88,
    4512,406.88,
    4704,406.88,
    4864,406.88,
    5056,406.88,
    5216,406.88,
    5344,406.88,
    5504,396.03,
    5632,396.03,
    5824,390.60,
    5952,385.18,
    6112,374.33,
    6208,374.33,

  15. #95
    Polo
    Регистрация
    10.03.2008
    Адрес
    Россия, Курск
    Возраст
    29
    Сообщений
    286
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Pashka, ты бы хоть в личку отписался насчет мастеров что и как. Плохо или хорошо. Вот.
    Соррь за флуд, но тему почитать приятно. Видно, что человек хочет вникнуть в суть вопроса.

  16. #96
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pashka
    ну вот я выбрал с того момента, как я тронулся и до макс. об



  17. #97
    Lupo
    Регистрация
    01.09.2008
    Адрес
    Россия, Курск
    Возраст
    32
    Сообщений
    118
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Sharp2k
    Честно, я не съездил Денег вообще сейчас нет Пытаюсь сам - скачал, эльзу, етку. Форум курю вот. Но за помощь в любом случае огромное спасибо

    Ездил к максиму в авант и то только потому что был немного знаком с ним. Нового он мне ничего не сказал. Говорит клапан поменяй, остальное все отлично, а на клапан я и до этого грешил...
    Цитата Сообщение от Sharp2k
    Видно, что человек хочет вникнуть в суть вопроса.
    Это ты слишком мягко сказал - я буквально сплю с ноутом, а днем в машине до вечера был бы результат...

    Добавлено спустя 8 минут 8 секунд:

    1967s
    Все плохо? По данным лейбла значение должно быть от 100 до 280... А у меня аж до 420 т.е. он говорит мозгам, что давай мне мол топлива на 420 мг воздуха? хотя ему 420 мг. нахрен не нужно, да и бензина соответственно столько тоже.. я правильно понял?

    ДМРВ на замену? или может переснять? и вообще с какой группы лучше снимать? просто у меня во многих группах это значение показывается, но иногда они не совпадают. Где правильно снимать или все равно?

    Добавлено спустя 4 минуты 18 секунд:

    хотя на хх - 103 мг/R стоит как вкопанный

    /me окончательно запутался

  18. #98
    Polo
    Регистрация
    22.02.2008
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    38
    Сообщений
    310
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    [quote="Pashka"][b]

    А у тебя как дела с AHLётом?

    Мой AHLёт достал меня не меньше чем твой тебя, я его последнее время вооще перестал понимать!

    Расход по городу 10-11, ну редко 12
    расход по трассе 7,5-8 (скорость 100-120)

    Расход масла(последний замер), жуть 0.8л-1л на 1000 км (но не дымит,)

    компрессия(после сожранного литра масла на 1000км)
    1-12
    2-7
    3-9
    4-9,5
    Вот такая вот байда
    Принято решение,ходить пешком, бибику в гараж, скупать з\ч и капиталиться!

  19. #99
    Lupo
    Регистрация
    01.09.2008
    Адрес
    Россия, Курск
    Возраст
    32
    Сообщений
    118
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Эх... Сочувствую Еще не понятно у кого из нас бОльший попадос. Если учесть, что я купил машинку за 400 тыс, вложил около 30, и еще не известно что впереди...

    Ты хоть давно на этом красном AHLёте?

  20. #100
    Phaeton Аватар для Son@r
    Регистрация
    25.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    53
    Сообщений
    3,753
    Спасибо +
    Получено: 50
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pashka
    ДМРВ на замену? или может переснять? и вообще с какой группы лучше снимать?
    Группа нормальная. Сергей прежде чем приговорить дорогой ДМРВ,
    спрашивает во время снятия лога педаль газа была нажата до пола плотно или немного отпускал её (хоть на мм)?
    Цитата Сообщение от Pashka
    3968,423.15,
    Видишь где у датчика максимум, а совсем не на 6000 об
    Сделай ещё опрессовку, благо она денег не требует. Знаешь как делать?

    Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:

    Цитата Сообщение от Pashka
    Если учесть, что я купил машинку за 400 тыс
    Что так дорого?

    Добавлено спустя 2 минуты 30 секунд:

    Адд и Мульт, кстати хороший...
    Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ

Страница 5 из 8 ПерваяПервая ... 34567 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 92
    Последнее сообщение: 02.11.2014, 18:38
  2. Ответов: 30
    Последнее сообщение: 01.09.2012, 20:17
  3. А меня в клуб примите?
    от Karlson в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 04.06.2007, 22:40
  4. И меня примите)))
    от Defil в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 07.03.2007, 18:47
  5. Примите меня в клуб!
    от Nick-B 5 в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 12.01.2007, 19:25

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •