Эжекционный насос (точка над i) фото

[АнатоличЪ]

И машины при этом в отличном состояни.

Отличное состояние бывает только у новых машин, да и то не всегда

[Passat_RP]

АнатоличЪ
Да что ты.
По секрету, 200 тысячь км для немецкой машины из Германии это просто копейки.
Есть 2 типа автотранспорта:ведра и машины.Основная задача состоитт в том, чтобы уметь отличать эти 2 типа автотранспорта и тогда отличное состояние будет у подержанных машин, и ездить будешь 3 года не заглядывая.

[АнатоличЪ]

По секрету, 200 тысячь км для немецкой машины из Германии это просто копейки.

Да-да, все немцы ходят строем, а масло меняют каждые 1000 км)

Есть 2 типа автотранспорта:ведра и машины.

Говорим об одном и том же, на самом деле.

[jurajann]

на днях посмотрел у себя ЭН - забито сопло полностью прочистить скрепкой фиг удалось (кто-то писал об этом)

я писал. его прочишают со стороны которая на колектор идет там внизу эта дырочка

[jurajann]

попробывал и с той стороны, и с этой - фиг помогло даже жижки лил - никак

там эта задняя часть разделена как бы на две половинки ,верхнюю трогать нельзя там клапан, а вот нижняя где саиа дырочка должна прочистится простой иглой или скрепкой поковыряй получше.. лить туда ничего не надо а то повредишь мембраны на клапане

Добавлено спустя 18 минут 20 секунд:

ПАРНИ а кто знает вот трубка которая идет от этого бокового отростка на э.насосе к вкг должна и всасываться и продуваться??? у меня она продувается правда несильно но все же вакуума там явно нет. так и должно быть. просто когда ее всасываю чувствую что клапанок открывается, и подскажите как выставить рядом со своим названием параметры авто а то во всех сообщениях приходится писать год авто и т.д.

[АнатоличЪ]

трубка которая идет от этого бокового отростка на э.насосе к вкг должна и всасываться и продуваться???

Только в одну сторону - в сторону насоса, но не наоборот.

просто когда ее всасываю чувствую что клапанок открывается

да, а в обратную сторону он должен закрываться - герметично.

подскажите как выставить рядом со своим названием параметры авто а то во всех сообщениях приходится писать год авто и т.д.

Зайди в настройки своего профиля и сделай подпись;)
В инструкциях форума написано - как.

спасибо. блин а у меня в другую сторону тоже дуется потихоньку выходит это какой клапан не держит??? эта трубка выходит в какой то двойник. как бы найти утечку.

[Passat_RP]

[quote=АнатоличЪ]

По секрету, 200 тысячь км для немецкой машины из Германии это просто копейки.

Да-да, все немцы ходят строем, а масло меняют каждые 1000 км)

[/quote:2v0nul1t]

Для тебя срок замены масла это главный критерий состояния машины? Таких покупателей у меня за 13лет не было не разу

У меня есть десятки примеров, когда машина с пробегом в 400 тысяч уходила с пробегом 100-120, и после кучи диагностик все в один голос утверждали, что пробег реальный и машина идеал.
Повторую еще раз, есть ведра и есть машины.Надо понимать разницу между ними. Хотя эта разница порой не сразу видна-то.
Опять же куча жизненных примеров могу привести, да и вообще беседовать можно на эту до утра.

Как вот сейчас мне не хватает автомобильной жизни, прямо тоскую по 90-м. Как сейчас помню...выруливаешь из гостиницы в Эссене на мощной Ауди или БМВ, летишь по бану за 220 км/ч, в Польше от рекета уходишь ночью по проселочным дорогам, ругаешься с белорусами по поводу залога, а потом матюкаешь 500км русские дороги и бензин и в конце-концов приезжаешь домой и тут тебя встречает семья. Ой, чего меня понесло не туда.

[jurajann]

там эта задняя часть разделена как бы на две половинки ,верхнюю трогать нельзя там клапан, а вот нижняя где саиа дырочка должна прочистится простой иглой или скрепкой поковыряй получше.. лить туда ничего не надо а то повредишь мембраны на клапане

я в курсе этого, там даже 2 резиновых клапана, картинку разкурочивания ЭН видел. Но у меня 100% никак , кокс нормальный видать . когда поменяю на новый - ради интереса разрежу, посмотрю

[zem]

спасибо. блин а у меня в другую сторону тоже дуется потихоньку выходит это какой клапан не держит??? эта трубка выходит в какой то двойник. как бы найти утечку.

Там внутри "двойника" есть клапанок, который зовется "блидер". Его и отмыть можно. Если дуется обратно лишь слегка, то, ИМХО, можно и забить...

ну как не совсем слегка, раза в три продувается больше чем папример через иаленький штуцер на эжекционном насосе... надо наверное менять, никто номерок не подскажет? спасибо заранее.

[1967s]

никто номерок не подскажет?

номер чего? эжектора или блидера??

[Bazarov]

пассат1
1 Блидер (клапан) 035103245A

[imported_teas]

ребят привет! извените немного не в тему все не как не могу запомнить если адд. или мвль. с минусом т.е. отрицательные- смесь какая обогащенная или бедная

[1967s]

если адд. или мвль. с минусом т.е. отрицательные- смесь какая обогащенная или бедная

"минус" - богатая..."плюс" - бедная...

[imported_teas]

1967s
ага понял спаисбо
p.s. теперь сохраню тчобы больше не спрашивать

[АнатоличЪ]

Хотя эта разница порой не сразу видна-то.

Отличное состояние бывает только у новых машин, да и то не всегда

[Passat_RP]

[quote=АнатоличЪ]

Хотя эта разница порой не сразу видна-то.

Отличное состояние бывает только у новых машин, да и то не всегда

[/quote:10tds1kx]

Ты так и не понял о чем я А жалко.