Эжекционный насос (точка над i) фото

[grigorjeff]

други !!!!!!!!!!!!! а где ЭН на AWM?

[imported_teas]

grigorjeff
возле бачка ОЖ слева,если смотреть со капота

[zem]

так а как это влиять будет что он в обе сторону дуется???
так и ездить та можно?

Ну, раз до сих пор ездишь, то можно. Только после замены могут вдруг заметно "усилиться" тормоза. Будь аккуратен поначалу - береги задок машины и свой персональный лобешник!

[KYM]

Подниму темку - в выходные удалось-таки промыть ЭН , поделюсь опытом, мож кому пригодится.
Вспомнил, что в свое время успешно пользовал растворитель Р650 для отмывания нагара внутри клапанной крышки и поддона - решил попробовать. Снял ЭН, залил растворитель в боковой штуцер, поставил отмокать мин. на 10. При помощи ручного насоса (обычный для накачки колес, которым сейчас уже мало кто пользуется) попробовал вдувать воздух через боковой патрубок - смог выдавить только пару капель растворителя через выход. Потом приставил шланг к выходу центрального канала - через центральный канал не пропускает обратный клапан, через боковой штуцер кака выплюнулась - стал продуваться. (Думаю, компрессор для продувки использовать не стоит - есть опасность выплюнуть обратный клапан при срыве завальцовки при чрезмерном давлении, и еще по одной причине, о которой ниже). Далее налил немного растворителя в емкость, подсоединил насос к боковому штуцеру, опустил выход в растворитель и стал качать туда-сюда-обратно - дело в том, что хоть в насосе и стоит шарик, при обратном ходе поршня небольшое всасывание все равно происходит, достаточное для того, чтобы растворитель попал в канал. Несколько раз менял растворитель в емкости по мере загрязнения - шморгал до тех пор, пока жидкость не осталась более-менее чистой по цвету и без частиц кокса. Теперь все стало продуваться нормуль, конечно, не так, как через центральный канал, проходное сечение все ж маленькое.
При продувке есть один негативный момент - из-за создания давления нарушилась герметичность в месте завальцовки обратного клапана на входе. Проблему решил просто - замазал по периметру быстрой эпоксидкой типа поксипола и все
Все эти манипуляции старался проводить так, чтобы по возможности ограничить контакт растворителя с манжетами обратного клапана, потому как неизвестно было, переживут ли они это - все прошло хорошо, клапан не пропускает.
После всего решил поэкспериментировать, как работает ЭН.
Ярко выраженный эжекционный эффект наблюдается при продувании воздуха через боковой штуцер - ко входу центрального канала присасывает палец, при продувании через центральный канал на входе в боковой штуцер этого не наблюдается, оно и понятно.
Потом решил посмотреть, как обстоят дела с продуванием через сепаратор - подсоединил к губьям шланг, который надевается на боковой штуцер, подул - не идет, клапанок жив, потом вдохнул - , только тогда вспомнил, что надо было делать это через тряпку - экспериментатор куев. Отплевался, запил вкуснотищу водичкой, зато понял, почему забился ЭН, и что воздух всасывается свободно С помощью того же насоса попытался высосать, и небезуспешно, частицы кокса из сепаратора. Собрал все взад. (надо буит добраться там все помыть)
Теперь измышления по поводу функционала насоса. ИМХО его назначение - увеличение скорости нарастания вакуума при закрывании ДЗ и экстренном торможении.
Итог - чувство морального удовлетворения от осознания победы над очередной проблемой, люблю чего-нить поколхозить
Да, с тормозами после этого изменений не заметил...

[rummi]

KYM

Колхозник

Я же писал , что восстановление проходимости кольцевого канала в полном объема не удастся проверить , не говоря уже о том , что там растворитель понаделать мог .

Что за страсть у нас к колхозу ....

На самом деле - это Хорошо ! Пока это есть - жива и Россея

Добавлено спустя 1 минуту 25 секунд:

Проблему решил просто - замазал по периметру быстрой эпоксидкой типа поксипола и все

Да , или паяльником 25 ваттным

[zem]

KYM

Колхозник

Наш человек!!!

Я же писал , что восстановление проходимости кольцевого канала в полном объема не удастся проверить , не говоря уже о том , что там растворитель понаделать мог .

Да все грамотно сделал. Если при продувке в боковой штуцер к центральному каналу присасывает палец, то все путем. На днях купил новый ЭН, проверил - эффект наблюдается, но никакого могучего вакуума там не синтезируется.

Что за страсть у нас к колхозу ....

И это нормально, ИМХО. Никого же не неволят! И вообще, где граница между "колхозом" и "тюнингом"?

[rummi]

И это нормально, ИМХО. Никого же не неволят! И вообще, где граница между "колхозом" и "тюнингом"?

Тюнинг - это научно обоснованный колхоз

[zem]

Тюнинг - это научно обоснованный колхоз

В мемориз!!!

Тогда мой красный прозрачный вакуумный шланг - это вообще искусство! [pic]7809[/pic]

[andrey35]

Сори за офф.
Мой колхоз круче [pic]7209[/pic]

[Чубук]

Это разве колхоз?

Вот, где научная мысль бьётся... апстену

[imported_teas]

Чубук
andrey35
zem
вот вы приколисты
сегодня заказал новый ЭН так что в пятницу придет и по ВГК все у меня будет полный оке!

Добавлено спустя 27 минут 55 секунд:

колхозники блин [/u]

[zem]

Чубук
andrey35
zem
вот вы приколисты
сегодня заказал новый ЭН так что в пятницу придет и по ВГК все у меня будет полный оке!

Наивный!
ЭН - это только надводная часть айсберга ВКГ!

колхозники блин

Не надо! Мы - инженерА-дезигнеры!

[imported_teas]

zem

[АнатоличЪ]

Тогда мой красный прозрачный вакуумный шланг - это вообще искусство!

Можно внутрь шланга лампочку вставить - будет красиво светиться в темноте! Красненьким!

[imported_teas]

АнатоличЪ
точно надо передлать мне тоже на такой шланг и вствить туда лампочку

[rummi]

Тогда мой красный прозрачный вакуумный шланг - это вообще искусство!

Можно внутрь шланга лампочку вставить - будет красиво светиться в темноте! Красненьким!

Не получится - снизится проходимость

[imported_teas]

у меня стала появляться ошибка после того как проткнул по незнаию эн, вакуумный насос, мех. неисправность... (как говорил румми все совпадает по этой шибки, он у меня стал продуватьсяв обе стороны) номер 17887- это так чтобы не кто не пугался

p.s. немного темку подниму

[Сева]

Потом решил посмотреть, как обстоят дела с продуванием через сепаратор - подсоединил к губьям шланг, который надевается на боковой штуцер, подул - не идет, клапанок жив

А сепаратор это прости что?Грибок ВКГ?

[KYM]

А сепаратор это прости что?Грибок ВКГ? Think

Здесь, наверное, я ошибся, просто показалось, что шланг от бокового патрубка присоединяется через сепаратор к картеру, по схеме выходит на грибок ВКГ, просто руки туда еще не добрались
Пральна, если ошибся - поправь!

[Сева]

KYM
Это ты имеешь ввиду обратный клапан?Шланг на который идет от насоса, и стоит он внутри тройника ВКГ? Один конец в мотор, а второй на грибок ВКГ?