1. #401
    Lupo
    Регистрация
    04.11.2012
    Адрес
    Петрозаводск
    Сообщений
    134
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Собираюсь менять трубку вкг(старая порвана), заметил что эжекционный насос и все шланги в масле(капает еще на какой-то датчик под насосом). При "дырявой" системе еще понятно почему так всё выглядит, но куда это всё дело девается при рабочей? И что стоит поменять кроме насоса, прокладки может какие еще?
    [немец Passat B5 1999, мкпп 1.6 ARM продал] в поисках авто

  2. #402
    Polo Аватар для BobBarker
    Регистрация
    01.12.2011
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    33
    Сообщений
    328
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Народ, помогите советом. В выходные поменял прокладку Гбц и Гнц т.к. давило масло, + промыл и прочистил вгк, в патрубок идущий к дз поставил клапан ( клапан взят с патрубка по совету из одной темы. Оранжевый маслостойкий), дз тоже почистил, правда не почистил эжекционный насос. Так вот, сегодня при езде почувствовал сильный запах гари в салоне. Открываю капот, а у меня с левого бока стороны кпп с угла прям оч сильно давит масло на выпускной коллектор. Снял насос эжекционный и стал продувать, со стороны узкой трубки вгк не продвуается вообще. Возможно ли что масло давит из за насоса? Кстати клапан в патрубке дз порвало и все снова в масле. ((((
    VW Passat B5 1997г. ADR 1,8, DNZ - механоид. Обшарпанный годами серебристый металлик. Европеец

  3. #403
    Touareg Аватар для walerka
    Регистрация
    02.09.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    42
    Сообщений
    2,231
    Спасибо +
    Получено: 103
    Отправлено: 46

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    BobBarker, может прокладки плохо\плохие поставил? Под ГНЦ например. И клапан-грибок (не знаю правда есть ли он на ADR ) как себя чувствует?
    Белый трактор "БЕЛАРУСЬ" Если один человек сделал - другой завсегда сломать сможет!

  4. #404
    Polo Аватар для BobBarker
    Регистрация
    01.12.2011
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    33
    Сообщений
    328
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Клапан грибок в патрубке идущий к дз?
    VW Passat B5 1997г. ADR 1,8, DNZ - механоид. Обшарпанный годами серебристый металлик. Европеец

  5. #405
    Touareg Аватар для walerka
    Регистрация
    02.09.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    42
    Сообщений
    2,231
    Спасибо +
    Получено: 103
    Отправлено: 46

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BobBarker Посмотреть сообщение
    Клапан грибок в патрубке идущий к дз?
    Не Ты имеешь ввиду блидер наверное... Я про этот У меня он когда стоял спереди двигателя - промерзал и масло гнало через прокладку ГНЦ.
    Белый трактор "БЕЛАРУСЬ" Если один человек сделал - другой завсегда сломать сможет!

  6. #406
    Polo Аватар для BobBarker
    Регистрация
    01.12.2011
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    33
    Сообщений
    328
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Такого клапана на Adr нет, прокладки ставил Victor Reinz.
    VW Passat B5 1997г. ADR 1,8, DNZ - механоид. Обшарпанный годами серебристый металлик. Европеец

  7. #407
    Pointer
    Регистрация
    02.09.2012
    Адрес
    саранск
    Сообщений
    25
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добрый день, Парни у меня такая фигня при езде нжимаю на тормоз обороты падают до 1000 потом резко прыгают до 1400 такая истотия была когда разволился блибер, я его поменял все клапона поменял все помыл почистил стало все нармуль и через месяц тоже самое, может это из за эжекционого насоса я его неменял буду рад выслушать ваше мнения у меня пассат б5+ 2004г мотор awt 1.8t пробег 105 тыщ типтроник

  8. #408
    Lupo Аватар для Pavlenok
    Регистрация
    29.01.2012
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    216
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 24

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Опрессовка выявила из-под него сифонит + сифонит с грибка. Хочу совместить с чисткой всей системы ВГК + тюнингом блидера и заменой байпаса, грибка и т.д.

    Так вот вопрос? Насколько критично пользоваться машиной с неработающим ЭН и грибком?
    b5+ / AWT 1.8T / 2003 / BLACK / DE/RU

  9. #409
    Модератор Аватар для AWAS
    Регистрация
    26.01.2008
    Адрес
    Россия, Ухта
    Возраст
    42
    Сообщений
    6,341
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 344
    Отправлено: 615

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pavlenok Посмотреть сообщение
    Насколько критично пользоваться машиной с неработающим ЭН и грибком?
    Половина пассатов с этой неисправностью ездят и даже не подозревают об этом.
    VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
    http://s-u.su/s/8gjruots.png

  10. #410
    Lupo Аватар для Pavlenok
    Регистрация
    29.01.2012
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    216
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 24

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AWAS Посмотреть сообщение
    Половина пассатов с этой неисправностью ездят и даже не подозревают об этом.

    я вот кстати так же думал! Что люди которые говорят что вообще с машиной все нормально и они ничего не делают либо не знают о проблемах, либо на новых машинах ездят

    А потом, когда все всплывает - они офигевают и кричат что Фольцы не надежные

    --- Добавлено чуть позже ---

    Просто у меня комп есть и я периодически проверяю ошибки тут борюсь с 17705. А так бы и не знал

    ну расход завышенный чуть и как то не понятно работающая турбина, свистит... и не пшикает... да и как то гул пропал от вентиляции картерных газов после того как заводится
    b5+ / AWT 1.8T / 2003 / BLACK / DE/RU

  11. #411
    Passat Аватар для nikola_
    Регистрация
    24.04.2010
    Адрес
    екатеринбург
    Возраст
    30
    Сообщений
    1,166
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 47
    Отправлено: 23

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pavlenok Посмотреть сообщение
    Так вот вопрос? Насколько критично пользоваться машиной с неработающим ЭН и грибком?
    главное чтоб ЭН не разваливался пополам, как было у меня, но я по незнанке эти две половины соединил и ездил(они как будто расклеились,так наблюдалось еще у некоторых форумчан, помоему),потом разьеденил помыл все потроха картинка-http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x1/4400/000/000/284/0b2/88cdca41fd4651e1-large.jpg
    ,и опять поставил, но уже запоял! По большому счету ничего не будет у многих он забит просто напросто или не рабочий и ЭН, и ГРИБОК! суть работы такова:ЭН- когда давление "где-то" равняется с атмосферным чтоб не пропали тормоза разряжение создается за счет картерных газов, но это бывает редко при определенных условиях, если в чем то не прав, поправят! грибок служит тормозом высасывания картерных газов и частиц масла при высоких оборотов двигателя, т.е. при оборотах мембрана внутри присасывается к отводу грибка и частично его перекрывает, если при опресовке сосет из под грибка значит порвана мембрана, что скорее всего она давно высохла(еще там конденсат любит копиться)! Итог- до красной зоны не газуй, останешься и с тормозами и с маслом в моторе, а не в глушителе

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Pavlenok Посмотреть сообщение
    ну расход завышенный чуть и как то не понятно работающая турбина, свистит... и не пшикает... да и как то гул пропал от вентиляции картерных газов после того как заводится
    дык как-то байпасы и не пшикают,его кстати проверял? не понятно что имеешь ввиду " да и как то гул пропал от вентиляции картерных газов после того как заводится", что-то путаешь, картерные газы не гудят, скорее всего речь о насосе вторичного надува-СВВ, он когда хочет тогда и включается всмысле не всегда(ищи поиск)
    passat B5 по докамATW 1.8T 2000г америкос, ручка, WVWMA23B4YP431077, VAG-com 7

  12. #412
    Lupo Аватар для Pavlenok
    Регистрация
    29.01.2012
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    216
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 24

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от nikola_ Посмотреть сообщение
    дык как-то байпасы и не пшикают,его кстати проверял? не понятно что имеешь ввиду " да и как то гул пропал от вентиляции картерных газов после того как заводится", что-то путаешь, картерные газы не гудят, скорее всего речь о насосе вторичного надува-СВВ, он когда хочет тогда и включается всмысле не всегда(ищи поиск)

    ну конечно не так пшикает как турбовые субары, но по началу прям когда хорошо поддавал, иногда слышал что то типа пшика... и это был не глюк
    да я полностью хочу заняться чисткой ВКГ с заменой всех основных датчиков, клапанов и т.д. я так понял что они очень важны

    да, скорее всего СВВ я просто, наверное, напутал
    b5+ / AWT 1.8T / 2003 / BLACK / DE/RU

  13. #413
    Pointer
    Регистрация
    28.04.2013
    Возраст
    30
    Сообщений
    1
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем здрасте)))
    в поисках помоши наткнулся на ваш форум)))
    а проблема такая.. поменял себе мотор на Гольфе , мотор 1.8Т AUQ, а ехат он как надо не хочет.. вот и изучаю пока есть время теорию его работы... чотбы знать где копать..
    не сильно понятна работа ЭН.. ниже схема с екзиста... вход и выход на сам насос показаны с колектора, но думаю ето не так, он же должен гдето воздух сосать?
    отросток с этого ежектора уходит на трубку 36, а куда она ведет?
    блидер на моем моторе напрямую на коолектор выводится..т.е как я понимаю во время работы ЭН никаких картерных газов он NE касается, так как все они выходят напрямую в коллектор через блидер...
    вообщем может ктото сталкивался с такими моторами и может растолковать...
    заранее спасибо...Название: CImage.ashx.png
Просмотров: 288

Размер: 89.7 Кб
    Изображения Изображения  

  14. #414
    Pointer
    Регистрация
    05.02.2012
    Сообщений
    25
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Здравствуйте! Люди добрыя, подскажите пжл на Passat B5+ 1.6 ALZ, 2001 г.в. этот тройник и называется эжекционный насос?
    Название: EN.jpg
Просмотров: 415

Размер: 121.0 Кб
    Качество фото не очень, снимал на сотку.

  15. #415
    Golf Аватар для Antoffka
    Регистрация
    28.05.2011
    Адрес
    Галич
    Возраст
    29
    Сообщений
    634
    Спасибо +
    Получено: 30
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Перебрал его на днях , резиновые клапана заменил на клапана от бензонасоса уазика , правда пришлось чуть чуть подрезать ,держит идеально , но поскольку был заказан новый поставил новый этот в запас.





    1.8Т Chip механика музыка свет (продаю)
    http://www.drive2.ru/users/antoffka88/

  16. #416
    Polo Аватар для gavsc
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Украина Бровары
    Возраст
    37
    Сообщений
    441
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от KYM Посмотреть сообщение
    altF4
    1.нужно через боковой отвод резко всосать воздух - его поток должен ощутимо меняться...
    2.если заткнуть боковой отвод, то нижний не должен продуваться...если продувается - значит мембрана неисправна..
    Автор - 1967s
    а как продуть его если заткнуть боковой отросток?????И если при продувке в обе стороны дуется только из маленького отверстия если дуть в нижний то сильней дуется а в боковой хуже.то под замену его или как?????
    Skoda Superb 1.8 T
    VIN: TMBDL23U16B048395, Y6UDL23U16B048395.2006 год, 150 лс,
    МКП.

  17. #417
    Phaeton Аватар для bounty
    Регистрация
    15.10.2012
    Адрес
    Светогорск
    Возраст
    30
    Сообщений
    3,324
    Записей в дневнике
    26
    Спасибо +
    Получено: 97
    Отправлено: 62

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от gavsc Посмотреть сообщение
    а как продуть его если заткнуть боковой отросток?????И если при продувке в обе стороны дуется только из маленького отверстия если дуть в нижний то сильней дуется а в боковой хуже.то под замену его или как?????
    пунктуация придумана для слабаков...
      Скрытый текст:
    Passat B5 Variant 1.8T ANB 99

  18. #418
    Polo Аватар для Виталя84
    Регистрация
    22.08.2012
    Адрес
    Омск
    Возраст
    33
    Сообщений
    251
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 28

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bounty Посмотреть сообщение
    Сообщение от gavsc
    а как продуть его если заткнуть боковой отросток?????И если при продувке в обе стороны дуется только из маленького отверстия если дуть в нижний то сильней дуется а в боковой хуже.то под замену его или как?????
    пунктуация придумана для слабаков...

    У меня глаза чуть не выпали, пока читал
    04.01.2001 B5+ 1.8T AWM, МКПП (EZG), пользуюсь VAG COM 3.11

  19. #419
    Polo Аватар для gavsc
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Украина Бровары
    Возраст
    37
    Сообщений
    441
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А вотетот насос влеяет ток на работу тормозов или на чето еще просвятите плиз
    Skoda Superb 1.8 T
    VIN: TMBDL23U16B048395, Y6UDL23U16B048395.2006 год, 150 лс,
    МКП.

  20. #420
    Passat Аватар для andryxer
    Регистрация
    07.05.2013
    Адрес
    город на неве
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,712
    Спасибо +
    Получено: 48
    Отправлено: 98

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от gavsc Посмотреть сообщение
    А вотетот насос влеяет ток на работу тормозов
    когда мой ЭН развалился пополам, то мотор затроил, чек заморгал, а тормоза просто пропали...
    удачи на дорогах!
    Замени целиком, не настолько дорого он стоит, жизнь - дороже!
    круз, 1,8 МТ,2015, CARBON FLASH

Страница 21 из 29 ПерваяПервая ... 111920212223 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 20
    Последнее сообщение: 26.04.2011, 14:25
  2. Эжекционный насос.
    от Артём 993ква в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 18.01.2009, 19:47
  3. эжекционный насос
    от GuestA4Q в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 31.08.2008, 02:03
  4. Как работает эжекционный насос ?
    от Grigory в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 16.08.2008, 10:12
  5. Плохо сосёт эжекционный насос...
    от shved в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 06.09.2007, 12:41

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •