0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Минералку в такие двигатели лить вообще нельзя и дело тут даже не в сроке замены (можно залить и в мерседес минералку за 350 р , только движок и 100 тыс не отходит). Каждое масло предназначено для своего двигателя. В русскую классику льют манералку и полусинтетику, потому как резиновые уплотнения рассчитаны на это масло (можно залить синтетику, но в силу присутствия в таких маслах различных присадок могут потечь сальники или начнут "парИть" да и нет смысла из-за дороговизны ).Сообщение от Женя
Тогда лучше лить минералку и менять каждые 3-5 тыс
Кстати может быть даже такое , что если ты зальёшь минералку и через 3-5 тыс её сольёшь почти чистое масло, а вся грязь останется в двигателе.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Ну это да. Но например в тот же гарантийный Додж Калибер льют минералку и меняют каждые 5 тыс. у оф. дилера.В русскую классику льют манералку и полусинтетику, потому как резиновые уплотнения рассчитаны на это масло (можно залить синтетику, но в силу присутствия в таких маслах различных присадок могут потечь сальники или начнут "парИть" да и нет смысла из-за дороговизны ).Интерес дилера понятен!
А вот мотивация завода-производителя не понятна...
Не думаю, что в моторе Додж плохие резинки.....
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 0 |
современная синтетика ничуть не агресивнее к РТИ, чем минералка, да и чистой синтетики не так много, несмотря на то, что написано на этикетке.Сообщение от Mistert
В русскую классику льют манералку и полусинтетику, потому как резиновые уплотнения рассчитаны на это масло (можно залить синтетику, но в силу присутствия в таких маслах различных присадок могут потечь сальники или начнут "парИть" да и нет смысла из-за дороговизны ).
Я узнал и понял ! Попробовал и не смог забыть !
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
золотые словаСообщение от толстый
чистой синтетики не так много, несмотря на то, что написано на этикетке![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
толстый
Чистой синететики не может быть.да и чистой синтетики не так много
Потому, что присадки, добавляемые в минеральное масло для улучшения характеристик и есть синтетика.
Спасибо: |
Получено: 2,516 Отправлено: 4,977 |
почему?Сообщение от NafNaf
Чистой синететики не может быть.
непонятноСообщение от NafNaf
Потому, что присадки, добавляемые в минеральное масло для улучшения характеристик и есть синтетика.![]()
Я думал,
Синтетические базовые масла разделяют на углеводородные (полиальфаолефины и алкилбензолы) и не углеводородные (эфиры двухосновных кислот, сложные эфиры многоатомных спиртов). В составах моторных масел синтетические базовые компоненты нередко комбинируют, чтобы получить наибольший положительный эффект и нивелировать те или иные недостатки одного из компонентов.
Другое направление получения моторных масел, свойства которых близки к свойствам синтетических — это применение в качестве основы продуктов глубокого гидрокрекинга и гидроизомеризации.
Присадки — это синтетические химические соединения, которые влияют на физические свойства базовых масел или оказывают на них химический эффект. На рынок чаще всего поставляются композиции присадок, которые называются пакетами. Композиции присадок, добавляемых к моторным маслам, различны в зависимости от назначения и условий применения масел. Количество добавляемых присадок может составлять от нескольких процентов до 25-30% готового масла.
- Расскажите о себе в двух словах.
- Всякое бывало.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Vital 86
Как правило, да, комбинируют 50/50.
Но основа то, минеральная.
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 0 |
это где такие правила ?Сообщение от NafNaf
Как правило, да, комбинируют 50/50.![]()
Я узнал и понял ! Попробовал и не смог забыть !
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
толстый
в 94-году вплотную занимался этим вопросом.
Тогда, синтетика только появилась.
Вследствии давности лет многое уже забылось.
Освежить память копанием по инету времени просто нет.
Не судите строго, дальнейший спор не поддержу.![]()
![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
В августе год как я купил машину, на спидометре 14500 км. Поехал в воскресенье так как скидки 10% на ремонт и зап. части.
Поставили на коробку Дракон 9 т.р. плюс масло Шелл 5W40, фильтра вкючая салонный, литр купил на долив. В итоге 21 т.р. включая дракон, да еще задние брызговики.................
Рекомендаций со стороны центра по устранению каких либо неисправностей нет.........![]()
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 2 |
Уважаемые владельцы В6 c BSE. Заранее желаю вам благополучной и беспроблемной эксплуатацииТем не менее, не сталкивался ли кто из вас с такой проблемой как закидывание масла из ВКГ(той, что идёт патрубком от м.заливной горловины) во впускной воздуховод???
И, может быть кто в курсе - что это за "электрическая приблуда" стоит на соединении этого патрубка с воздуховодом. Клапан? Датчик? Подогреватель?
![]()
![]()
![]()
p.s. подробности проблемы здесь: http://www.forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?t=44643
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 2 |
Так никто и не подскажет?![]()