Двигатель 1.6 BSE - Страница 2
  1. #21
    Polo
    Регистрация
    20.06.2006
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    47
    Сообщений
    381
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Пардон парни...вот то масло, что залито в новые машины, в смысле в моторы новых машин Когда поехал на моря..рекомендовали взять, а то я сразу с салона и в путь все по ходу изучал

    Добавлено спустя 3 минуты 47 секунд:

    Ну багажник наконец

    Добавлено спустя 3 минуты 3 секунды:

    Ну еще

  2. #22
    Passat
    Регистрация
    18.10.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,315
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Андрей Рыжонков
    Интересуюсь, движок как-то отличается от моего? На фотке что-то я не узнаю его в гриме
    VW В-5 1998 1,6/AHL был
    Хонда СРВ 2014 есть

  3. #23
    Golf
    Регистрация
    26.04.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    708
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Bomj, полагаю, что AHL - это 8-клапанник, а BSE - это 16-ти.

  4. #24
    Passat
    Регистрация
    18.10.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,315
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mike
    Bomj, полагаю, что AHL - это 8-клапанник, а BSE - это 16-ти.
    Нее, там не 16 клапанов [-X . Это у 1,4 TSI 16. Из всего что мне удалось найти по этому двигателю, это то что применяется плазменное напыление зеркала цилиндров, которое по замыслу инженеров должно увеличить ресурс двигателя, в угоду экологии воткнуто несколько приблуд в топливную систему, каких найти не смог, а хотелось бы. В остальном это старые проверенные 1,6.
    VW В-5 1998 1,6/AHL был
    Хонда СРВ 2014 есть

  5. #25
    Polo
    Регистрация
    20.06.2006
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    47
    Сообщений
    381
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Bomj
    В остальном это старые проверенные 1,6.
    BSE это 8-клапанник,
    Может повторюсь..многие "обсасывают" тему порой кто не пробовал эту кроху 1.6 про то, что слабоват..... Мне за глаза езда по городу. ну и пару раз в год по межгороду...
    Зажигать на 1.6 можно легко

    Добавлено спустя 20 минут 46 секунд:

    Тяжелый говорят В-6 для 1.6 ,а возмите Джетту..она те так по весу и отличается, а двигло 1.6 да еще и автомат "вешают"

  6. #26
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    32,328
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 964
    Отправлено: 1,472

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Андрей Рыжонков
    Зажигать на 1.6 можно Mr. Green легко Cool This
    Цитата Сообщение от Андрей Рыжонков
    Тяжелый говорят В-6 для 1.6 Think ,а возмите Джетту..она те так по весу и отличается, а двигло 1.6 да еще и автомат "вешают" ai.gif
    Ну у всех свои потребности.
    По мне гольф 5 1.6 акпп вообще не едет
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

  7. #27
    Passat
    Регистрация
    18.10.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,315
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vasilich
    Ну у всех свои потребности.
    +1. Я бы еще добавил и возможности. Тема избитая и тупиковая.
    VW В-5 1998 1,6/AHL был
    Хонда СРВ 2014 есть

  8. #28
    Polo
    Регистрация
    20.06.2006
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    47
    Сообщений
    381
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vasilich
    Ну у всех свои потребности.
    Согласен...без базару
    А автомат ну это...он для большего числа нашего населения- женщин, ну или кому тяжело научиться как только права получил ИМХО
    А так хочется, что в данной теме по-меньше флуда, а больше "обсос" про этот самый 1.6

  9. #29
    Pointer
    Регистрация
    28.10.2008
    Адрес
    Россия, Ставрополь
    Возраст
    41
    Сообщений
    23
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Нормально абсолютно едет он при таком объеме. Кстати Ваши ряды я полнил относительно недавно (купил в мае 2008), но люблю пасю очень. Сейчас пробег 12500 км. Возникла проблема. Небольшой стук только на маленькой скорости в передней подвеске (в рулевом управлении). Обратился в сервис. Сначала сказали, что это нормально, мол у всех так. Но потом потрясли на стенде и заказали рулевую рейку в сборе. Правда сначала попробовали устранить неисправность регулировкой - не вышло. Как прийдет - будут менять по гарантии. Надеюсь, что это был заводской брак, а не результат эксплуатации. Хотя я езжу очень аккуратно и всегда все неровности покрытия проезжаю крадучись О конечном результате сообщу. Имя дилера пока писать не буду.

  10. #30
    Passat
    Регистрация
    18.10.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,315
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Авто из Калуги?
    VW В-5 1998 1,6/AHL был
    Хонда СРВ 2014 есть

  11. #31
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    32,328
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 964
    Отправлено: 1,472

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от webdriver
    Нормально абсолютно едет он при таком объеме.
    Совершенно согласен. Ключевое слово выделил
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

  12. #32
    Pointer
    Регистрация
    28.10.2008
    Адрес
    Россия, Ставрополь
    Возраст
    41
    Сообщений
    23
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Bomj
    Авто из Калуги?
    Нет. Не из Калуги. Один из последних немцев. "Последний из Могикан"

  13. #33
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    07.11.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    5,999
    Спасибо +
    Получено: 23
    Отправлено: 87

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    webdriver
    Проблема известная, у меня тоже самое, весной перед тем как гарантия закончится, поеду устранять, причем перая рейка у меня сдалась на 3500км, вторая через 1000км также застучала, 25500 проехал без изменений, как стучала так и стучит, не меньше и не больше....в ZF обещали доработать рейки, вот и посмотрим...

  14. #34
    Pointer
    Регистрация
    24.10.2008
    Адрес
    Россия, Пермь
    Возраст
    41
    Сообщений
    3
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    На Passat 1.6 пересел с вазовской 10-ки, причем тоже 1.6 (80 л.с.). Когда присматривался, думал, что если приемистость будет не хуже 10-ки, то меня вполне устроит. Сейчас откатал 5 тыс., впечатления такие, на пятой передаче при скорости 100-160 однозначно не хуже, при 130-160 даже лучше. А вот на 1 и 2 передаче, сильно чувствуется их (передач) короткоходность. Чтоб нормально ускоряться нужно раскручивать коленвал хорошенько. Звук движка при этом тоже хорошо слышно. Для тех кто присматривается к 1.6 могу посоветовать, если есть финансовая возможность, то не экономте, возьмите движок поболее. Ну а если только только, то берите, не думайте, не пожалеете ни разу потраченных денег.

  15. #35
    Pointer
    Регистрация
    28.10.2008
    Адрес
    Россия, Ставрополь
    Возраст
    41
    Сообщений
    23
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от jjep
    ...Чтоб нормально ускоряться нужно раскручивать коленвал хорошенько. Звук движка при этом тоже хорошо слышно. Для тех кто присматривается к 1.6 могу посоветовать, если есть финансовая возможность, то не экономте, возьмите движок поболее. Ну а если только только, то берите, не думайте, не пожалеете ни разу потраченных денег.
    Согласен абсолютно по поводу брать по-мощнее, но не забывайте, что и жрет соответственно. Обратите внимание именно на моторы с маркировкой TSI и коробкой DSG. Хоть и шумная последняя из них (DSG), как утверждают хозяева, зато выхлоп соответствующий. Недаром TSI был признан двигателем года и VW получил за них высшую награду. А вот крутить BSE мотор не бойтесь. Не страшны ему и 5000 и 5500 оборотов в минуту. Зато он один из линейки готов "хлебать" бензин А-92. И ведь действительно (как пишут в той же книжке) разницы практически нет никакой. Не сказывается на резвости. Для сравнения был у меня MB 190E с мотором 2,3 литра и 165 л.с. Вот тому как 98 зальешь ваще зверюга! Приходилось даже как то раз 76 налить (ну не было в полях другого) - ехал зараза, но не больше 100, хоть лопни. И пил его как рыбка воду. А 98-й пил литров 10 (92 - 12-14 л. на сотню) при достаточно спортивной езде. Резюме всему - были бы деньги взял бы 2,0 TFSI с DSG и видал я слышать про расход топлива. Зато динамика. Хотя тише едешь - дольше живешь...

  16. #36
    Passat
    Регистрация
    19.04.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,191
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    по поводу брать по-мощнее, но не забывайте, что и жрет соответственно
    У кого какой расхожд на 1.6 BSE? У меня например 12-14 литров по городу. У супруги на Королле 9 литров в городе....Поэтому насчет чем мощнее, тем больше жрет не совсем согласен.....1.6 BSE не самый экономный движок, хотя на трассе 7-8 литрой это супер!

  17. #37
    Passat
    Регистрация
    18.10.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,315
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Allman
    Проблема известная, у меня тоже самое, весной перед тем как гарантия закончится, поеду устранять, причем перая рейка у меня сдалась на 3500км, вторая через 1000км также застучала, 25500 проехал без изменений, как стучала так и стучит, не меньше и не больше....в ZF обещали доработать рейки, вот и посмотрим...
    Опа, это серьезная болезнь. Интересно, проблемы В-5 перекочевали в В6 или нет? К таковым отношу блок комфорта под ногами, расположение сливных отверстий и их склонность к засорению, микрики ЦЗ, уплотнительные кольца задних т/шлангов, или это совсем другая машина и соответственно у нее свои болезни . Тот же электронный ручник это наверно плюс, но в то же время простую операцию по замене зад. тормозных колодок превращает в обязательную поездку на сервис. В этом случае похоже цилиндры не вкрутишь при помощи велосипедного ключа .
    VW В-5 1998 1,6/AHL был
    Хонда СРВ 2014 есть

  18. #38
    Passat
    Регистрация
    19.04.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,191
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Тот же электронный ручник это наверно плюс
    Смотря как он у тебя работает......

  19. #39
    Passat
    Регистрация
    18.10.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,315
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Женя
    Смотря как он у тебя работает.
    У меня по старинке - палка и тросики . Подпись посмотри.
    VW В-5 1998 1,6/AHL был
    Хонда СРВ 2014 есть

  20. #40
    Phaeton Аватар для 6APT
    Регистрация
    07.04.2007
    Адрес
    Россия, МО, Реутов
    Возраст
    35
    Сообщений
    3,342
    Спасибо +
    Получено: 143
    Отправлено: 72

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Андрей Рыжонков
    Поздравляю

    Цитата Сообщение от Андрей Рыжонков
    А автомат ну это...он для большего числа нашего населения- женщин, ну или кому тяжело научиться как только права получил
    Ну тут ты перегнул палку Наличие автомата, как и объем двигателя (как, собственно, и марка авто) в 90% случаях выбирается исходя из объема лопатника. Сам бы ты, думаю, от 2.0ТФСИ с ДСГ не отказался бы
    suum cuique

Страница 2 из 8 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 26.12.2011, 10:01
  2. Ответов: 82
    Последнее сообщение: 02.02.2005, 23:54
  3. Ответов: 59
    Последнее сообщение: 27.12.2004, 09:58
  4. Двигатель дросельной заслонки
    от Sergey в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 25
    Последнее сообщение: 20.12.2004, 11:11
  5. Двигатель ATW
    от в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 62
    Последнее сообщение: 29.10.2004, 00:44

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •