0
Тема: Пулять или не пулять?
-
04.09.2008, 00:28 #1
- Регистрация
- 22.08.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 117
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Пулять или не пулять?
Поднимал уже ранее тему, но сейчас спрошу немного в другом ракурсе...
Пролема такая: на турбодизеле при отпущенной педали и последующем ее нажатии происходит задержка 1-1,5с, после чего машина резко разгоняется.
Ездил сегодня к Victory-M, он посмотрел, и сказал, что возможно расходомер, но чтобы проверить, нужно его где-то найти и пробно установить. А где, не понятно...
Вопрос в общем-то следующий ко владельцам дизелей: есть ли подобные задержки у вас? Просто 50% говорят расходомер, а 50% - что это особенность дизельного турбодвигателя, мол на малых оборотах он так разгоняется...
-
04.09.2008, 00:36 #2
- Регистрация
- 01.06.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 3,796
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 2
0Склоняюсь к особенности. Требуется время, чтобы раскрутиться турбине - она имеет инерцию. Так что - я бы забил. Например, тащишься в пробке 20 км-час, тут бац - дырка в ряду. Ты руляку влево, и топаешь педаль, а он тебе - ЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫ...... И вроде как сначала выполззаеь, а затем выпрыгиваешь из ряда. Бесит. НО это - вроде как и есть дизель. Турбояма и все такое...
З.Ы. Счас у меня на Лэнд Ровере с АКП - та же песня (пробег 5000 км): вываливаешся из ряда, топаешь - а он сцуко не едет.... думает, а потом прыгает. Поэтому считаю - фича, а не баг. Хочешьш пулялова - покупай бензинку. 2,8 литра, 193 коня. Будет пулять знатно.Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью
-
04.09.2008, 00:56 #3
- Регистрация
- 22.08.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 117
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Да! Именно о таких ситуациях и говорю. Либо поворачиваешь с левого ряда с пересечением встречки. Вдруг дырка - а вот тут, конечно не очень приятный момент, когда не успеваешь до встречной машины...
-
04.09.2008, 09:50 #4
- Регистрация
- 15.06.2007
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 7,758
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 4
0ну это смотря как тапку топтать... Некая нелинейность разгона есть, но...
Если немного придавить педаль, то у меня отзывается сразу (эдакий тракторный рывок), а вот если придавить посильнее, то имеет место некая нелинейность. То есть тахометр идет вверх, а потом через секунду растет скорость. Она и до этого растет, только отстает от оборотов...
Вот только это не особенность дизелей, а особенность автомата... Либо сочетания дизель+автомат. Ибо обороты все-таки меньше чем у бензинки, и насос в коробке не сразу создает требуемое давление...GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
-
04.09.2008, 10:49 #5
- Регистрация
- 12.05.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 3,730
Спасибо: Получено: 201
Отправлено: 16
0вроде как сначала выполззаеь, а затем выпрыгиваешь из ряда. Бесит
при отпущенной педали и последующем ее нажатии происходит задержка 1-1,5с
плюс ко всему у меня МКПП,а речь идет об автомате.VW Passat Variant 1999 1.6 ARM....был, VW Passat Variant 2004 1.9 AVF.....был, сбылась мечта идиота
-
04.09.2008, 12:12 #6
- Регистрация
- 22.08.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 117
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от пингвин
-
04.09.2008, 12:50 #7
- Регистрация
- 23.04.2007
- Адрес
- Выборгский р-н
- Сообщений
- 3,133
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 13
0Сообщение от mixaСообщение от SpazeAuthor Solution 29 XC-Concept
-
04.09.2008, 14:14 #8
- Регистрация
- 02.08.2008
- Адрес
- РОДИНА ЧУГУННОГО МЕТЕОРИТА ©Kimi
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 8,651
Спасибо: Получено: 3,849
Отправлено: 4,567
0Я привыкал тоже к этому какоето время, а при трогании глох вообще наверное полгода . Потом приноровился и тапку начинаешь на трассе придавливать заранее, а так асфальт роет.
98AFN,дизелил слегка.02AWT,жралза двоих,
теперь дизель-тигуан прет как танк
-
24.09.2008, 11:17 #9
- Регистрация
- 04.12.2007
- Адрес
- Зеленоград
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 640
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 52
-
24.09.2008, 11:53 #10
- Регистрация
- 15.06.2007
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 7,758
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 4
0PAV
Это кстати очень здорово
Начал обращать внимание. Вобщем проблема не в автомате а в турбине. На дизелях просто это чувствуется сильнее из-за критичности дизеля к количеству воздуха. Возможно изменение геометрии происходит не сразу или хз.
Но вобщем если сразу после сброса газа нажать педальку, то провал наблюдается. Вобщем есть такой багGT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
-
24.09.2008, 13:55 #11
- Регистрация
- 10.02.2007
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 191
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от пингвин
А по теме - я тож приноровился к этому моменту.
Похожие темы
-
Орел, будь человеком... ... или сага о K-L адаптаре
от КОМРАД в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 1279Последнее сообщение: 09.07.2017, 15:49 -
Радио только у меня плохо ловит или у всех?
от womanizer в разделе Архив 2005г.Ответов: 230Последнее сообщение: 13.05.2005, 08:14 -
Шипы или липуны.
от Blin-DaMed в разделе Архив 2004г.Ответов: 57Последнее сообщение: 28.10.2004, 19:30 -
Меняем звания или нет? Голосуем!
от Vasilich в разделе Архив 2004г.Ответов: 61Последнее сообщение: 25.10.2004, 22:46 -
TDI ИЛИ БЕНЗИН ??????? В ЧЕМ РАЗНИЦА ?????
от Bochkarev в разделе Архив 2004г.Ответов: 26Последнее сообщение: 08.10.2004, 16:08