Passat b5. Заводится и тут же глохнет. Хелп

[енот]

стоит выключить зажигание сразу "нет ответа" или что то в этом роде.

блоки опрашиваются только при включенном зажигании...01-ый контроллер должен опрашиваться вне зависимости от того заведен мотор или нет.
я бы ещё посмотрел топливоподачу...

сначала нужно добиться чтобы моторный блок опрашивался компом, а там видно будит...

+1.

[Denisk@]

Ну так надо включить зажигание, а потом соединяться...

так и делал., UpOut не даст соврать

[kuzmichh]

теперь я что-то не догоняю... т.е. ты включил зажигание, попытался соеденится, не получилось, завел мотор, попытался соеденится, получилось...

[Denisk@]

теперь я что-то не догоняю... т.е. ты включил зажигание, попытался соеденится, не получилось, завел мотор, попытался соеденится, получилось...

у меня на машине да. на машине UpOut вообще не соединялся.
мистика млин.
p.s шнурок от маслова.

Добавлено спустя 4 минуты 26 секунд:

p.p.s в свойствах порта (диспетчер устройств) выставлено 115200 и аппаратное управление.
в настройках вагкома игрался со значениями 9600 и 10400.

[Son@r]

Еще: принудительно подавали напряжение на инжектор, когда заводили. На электронные стистемы двигателя: предохранители 29,32 и 34.. и ничего...

Я этой фразы не понял Что значит принудительно?
Можно поподробней

[kuzmichh]

у меня на машине да. на машине UpOut вообще не соединялся.
мистика млин.
p.s шнурок от маслова.

Добавлено спустя 4 минуты 26 секунд:

p.p.s в свойствах порта (диспетчер устройств) выставлено 115200 и аппаратное управление.
в настройках вагкома игрался со значениями 9600 и 10400.

Ну с машиной UpOut понятно, там неисправность... а вот что с твоей неясно... надо подумать

[Denisk@]

а вот что с твоей неясно... надо подумать

я сам не в понятках. завтра еще раз попробуй с простым зажиганием без заведенного авто сканернуть.

[TheTERMINATOR]

Панель приборов или ЭБУ двигателя меняли

Поскольку нет ошибок по иммо - приборку не меняли, ключи она знает. Значит - меняли мозги двигателя и нужно синхронизировать их с приборкой.

[UpOut]

Поскольку нет ошибок по иммо - приборку не меняли, ключи она знает. Значит - меняли мозги двигателя и нужно синхронизировать их с приборкой.

Ничего не меняли.. только абс. Работает секунды 2 и глохнет..

[TheTERMINATOR]

Ничего не меняли

Путаетесь в показаниях, гражданин! [-X

Еще раз - получи ошибки по двигателю. Потом будем дальше двигаться.

[Denisk@]

еще раз пробовал подключится на скоростях 9600 и 10400 = ноль реакции., стоило завести двигатель и сразу стало нормально работать.

[alex15rus]

Наверно АКБ дохлый.
На заведённую подпитывается от генератора.
И ещё тот что 2-сек. работает скорее всего означает, что ЭБУ двигателя мётрвый,и не рулит ни форсунками ни дросельной заслонкой. Или га него не подаётся питание, посмотри по схеме, может сигналка какая левая стояла, по проводам пройдись с тестером, изи контактная группа замза зажигания, вобщем проверь целкостность проводов, а дальше видно будет.
У меня так было когда дроссель забыл подключить фишку не одел , после чистки ВКГ.
Удачи!

[UpOut]

Все. Завели. . Когда соединяли провода к блоку управления двигателем один разъем неправильно сел и выдавился разъемом папой из мамы разема.. .
Всем спасиба за советы.

[Oleg_Zh]

один разъем неправильно сел и выдавился разъемом папой из мамы разема..

Да, такое специально отдиагностировать сложно.
Еще один аргумент в пользу аккуратности и педантичности при сборке.

[TheTERMINATOR]

UpOut
Какой именно проводок неконтачил?

[UpOut]

TheTERMINATOR
На 2ом рисунке, желтый разъем
Добавлено спустя 2 минуты 36 секунд:

Остался вопрос . Провод сине-белый, куда должен идти, что-то не нашли.

[TheTERMINATOR]

UpOut
Весь желтый разьем не защелкнулся или отдельный провод?

[UpOut]

TheTERMINATOR

Все защелкнулось, просто провода вылезли некоторые из разъема, поэтому сложно сказать, какие провода в нем не контачили.

[Son@r]

Когда соединяли провода к блоку управления двигателем один разъем неправильно сел и выдавился разъемом папой из мамы разъема..

А в сервисе поменяли бы ЭБУ
Удачно нашли. Похоже это и мешало законнектиться с двигателем.

Провод сине-белый, куда должен идти, что-то не нашли.

Провод сине-белый это не тоже самое, что бело-синий
Первым названием указывают основной цвет, а вторым тот которого меньше (как правило это тонкие полоски)
На фото вроде бело-синий провод, а это "сигнал скорости" общий для всей схемы машины. Идёт на приборку конт.3 синего разъёма, конт20, большого (80 контактного) разъёма ЭБУ. Еще идет на магнитолу, на блок комфорта...прозвоните.
По фото не совсем понятно в каком районе находится разъём, можно пояснить...?

[TheTERMINATOR]

сложно сказать, какие провода в нем не контачили.

Жаль, была бы удачная противоугонка.
Есть у меня одно предположение, но надо со схемой свериться.