Вопрос по клапану EGR

[Driu]

Собственно глупейший вопрос. Если отсоединить управляющую трубочку, то что будет делать система ЕГР? Работать на полную катушку или неработать вообще?

[Сева]

Driu
Ничего не будет. Будет меньше сажи и и масла в впускном коллекторе.
А зачем тебе глушить ЕГР?

[Mex@n!K]

Конечно неработать...

[Driu]

А зачем тебе глушить ЕГР?

А никто про "глушить" пока ничего и не говорил. Просто пошаманить захотелось. Как с ней и как без нее.
Ну раз уж разговор зашел (гринписовцев прошу еще раз заметить, что это не я первый начал ), то уж подскажите как это правильно делается.

[Сева]

Можно немного программно подкоректорировать
http://www.passatworld.ru/phpBB2/topic21956.html

Но чесно говоря не вижу смысла.

[kuzmichh]

Driu
Ничего не будет. Будет меньше сажи и и масла в впускном коллекторе.
А зачем тебе глушить ЕГР?

Как ничего не будет? А как же ошибка по ЕГР? А повышение температуры выхлопных газов?

[Spaze]

да по больому счету - ничего и не будет. Экономия топлива будет - около литра по городу. И все. В обозримом будущем проблем не видно. Я катался 2 года - хоть бы хны.

[Driu]

А если я допустим просто отросток этот егрный заткну? Так нельзя?

[NAS]

Driu
скажем так, затыкать нужно шланг, а не отросток [-X
Еще как вариант - вместо штатной прокладки поставить заглушку (т.е. вырезать прокладку без дырки для ОГ).

Но ИМХО самый правильный вариант - действовать через VAG COM, EGR глушится не полностью, ошибок ЭБУД не выдает, всегда легко все исправить

Что касается последствий эксплуатации авто с заглушенным EGRом, то тут однозначного мнения нет, в том числе и по поводу экономии топлива [-X
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... 5&start=20