0
-
07.10.2008, 10:42 #121
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
Karlsson
Да какой там зверь , обычный РДТ доработаный при помощи молотка При снятой вакумной трубке можно поднять давление до 4,5 , под нагрузкой соответственно тоже поднимается.
Достучал до 4,5 (можно портить, у меня их теперь много ). В 8 группе после спокойной езды во 2 и 3 окошке от -3до-4 , после отжигов около "0" иногда немного в плюс. Разгон вроде более уверенный на высоких оборотах.
Меня очень интерисует почему при снятии ЛОГов съедает воздуха 160 и более, а на стенде ели ели 155. Может инерционного надува не хватаетТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
07.10.2008, 11:17 #122
-
07.10.2008, 11:29 #123
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Karlsson
Я его не разбирал не знаю.
Делал так: в разрыв магистрали подключал манометр, снимал вакумную трубку, вооружался молотком и прутком диаметром на 5-7мм меньше диаметра РДТ и вперёд дорабатывать (бить разумеется не сильно и аккуратно) .
Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:
По данным ДМРВ кто нибудь прояснит ситуациюТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
09.10.2008, 11:04 #124
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Подскажите по динамике.
Ситуация такая, если разгоняться на 3й передаче с 1500 - 5500об то интервал 3000-5000 к примеру набирает за 5с , а если разгоняться к примеру с 2700 - 5500 то тот же интевал набирается почти на 1с быстрее. Так должно быть или это очередной глюк?ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
09.10.2008, 12:16 #125
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0Maks S.
Да вроде физики как бы не глючит Во втором случае двигатель уже набрал прилично крутящего момента, обороты ротора турбокомпрессора близки номинальному режиму, и ты дал газу и турбокомпрессор тут же вступил в работу без турбоямы, которая есть в 1 случае...04/AWT/GFY
-
09.10.2008, 15:42 #126
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Mex@n!K
Спасибо успокоилТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
Похожие темы
-
'Операция на мозге' или чип-тюнинг на Passat B5 в Upsolute
от Axl в разделе Архив 2005г.Ответов: 188Последнее сообщение: 15.09.2005, 15:07 -
чип тюнинг
от mik- в разделе Архив 2005г.Ответов: 98Последнее сообщение: 30.06.2005, 17:02 -
А "придворной" чип-тюнинговой канторы у нас нету?
от steve747 в разделе Архив 2005г.Ответов: 1Последнее сообщение: 06.06.2005, 14:07 -
Чип-Тюнинг и расход топлива
от Dentist в разделе Архив 2005г.Ответов: 62Последнее сообщение: 02.06.2005, 13:19 -
"Чип тюнинг"? Что это такое?
от Ivan в разделе Архив 2005г.Ответов: 18Последнее сообщение: 07.04.2005, 09:32