Прокоментируйте ЛОГи (чип от sergeynik). График на 6 стр.

[kuzmichh]

kuzmichh
13,5 - 0,6 = 12,9 у меня так

13.5 Хм.. Дык тут видать генератор шалит или аккум сильно разряжен

[Maks S.]

kuzmichh
Не правильно померили, с выключеными фарами и климой 13,8.

Ретард практически побеждён хорошим бензином и динамика разгона ещё немного улучшилась.

[Graycep]

kuzmichh
Не правильно померили, с выключеными фарами и климой 13,8.

Ретард практически побеждён хорошим бензином и динамика разгона ещё немного улучшилась.

О, более-менее хороший лог. Неужели только бензин? Думаю еще более прохладная погода сыграла роль.

Почти, как у меня, только не докрутил ты ее - но даже расход воздуха 161 грамм при 5600об - хороший показатель.

[Maks S.]

Graycep
Прохладная погода уже больше недели, так что думаю особо не повлияла.
Выкатал 2 бака 98 Шелл и показания в 8 группе приблизились к 0%, единственный минус это цена бенза.
До скольки её крутить, вроде как 5600 вполне достаточно, да и динамика на больших оборотах падает.
Впереди ещё стенд, надо только колёса большие найти.

[Graycep]

Graycep
Прохладная погода уже больше недели, так что думаю особо не повлияла.
Выкатал 2 бака 98 Шелл и показания в 8 группе приблизились к 0%, единственный минус это цена бенза.
До скольки её крутить, вроде как 5600 вполне достаточно, да и динамика на больших оборотах падает.
Впереди ещё стенд, надо только колёса большие найти.

Шелл 98 - это по нашему

Крути до 6500 ! по графику, по-моему, там макс мощность. Она, субъективно падает, имхо, если ты с 5800 будешь переключаться, то попадешь в зону не очень высокой мощности - больше потеряешь при разгоне.

[Maks S.]

Graycep
Что то боязно

Где бы твой графиг посмотреть?

[Graycep]

Graycep
Что то боязно

Где бы твой графиг посмотреть?

Могу только очень древний выложить, когда были проблемы с авто.
А сейчас еще не снимал новые

[Maks S.]

Graycep
Давай древний

[Graycep]

Graycep
Давай древний

Ну вот тема, кстати
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... highlight=

[Graycep]

Graycep
Давай древний

А вот и сегодняшние.

огорчает детонация в 4ом цилиндре (да и вообще детонация, после 4000об увеличивается)
Но в целом едет неплохо - макс ~163 грамма на 6300 об, 32 группа тоже малы значения.

Наддув тоже чего-то до двушки недобирает... Будем работать над этим

[Maks S.]

Graycep
Помоему тут детонация не такая и большая.

У тебя какой размер колёс и как с буксом?

А у меня WG похоже сдулся .

[Graycep]

Graycep
Помоему тут детонация не такая и большая.

У тебя какой размер колёс и как с буксом?

А у меня WG похоже сдулся .

Колеса 16" 225/60 привод 4x4, шлифуют только по мокрому на первой, потом зацепляются По суху без пробуксовок.

[Maks S.]

Graycep
ЭХ мнеб такие колёсики, а то на стандартных никак не могу замеры на стенде снять

[max_tr6]

Graycep
ЭХ мнеб такие колёсики, а то на стандартных никак не могу замеры на стенде снять

В чем проблемма?
Колеса любые, лиш бы по мах скорости проходили.

[Graycep]

Graycep
ЭХ мнеб такие колёсики, а то на стандартных никак не могу замеры на стенде снять

На самом деле еле-еле за арку не цепляют

[Maks S.]

[quote=max_tr6]

Graycep
ЭХ мнеб такие колёсики, а то на стандартных никак не могу замеры на стенде снять

В чем проблемма?
Колеса любые, лиш бы по мах скорости проходили.[/quote:2ym6mvll]
Не всё так просто. После набора 230Nm колеса срываются в букс и замер прекращается, валики на стенде давлольно подъизношены. Одевал 205 55 15 тогда ручагами бьюсь о валики. Надо не меньше 215 55 16.

Добавлено спустя 49 секунд:

Graycep
ЭХ мнеб такие колёсики, а то на стандартных никак не могу замеры на стенде снять

На самом деле еле-еле за арку не цепляют

Интересно они мне влезут

[Maks S.]

В суботу всё таки попал я на долгожданный замер на стенде. Были обуты колёса 215/55/16, с высотой проблем не было но в букс они всё же уходили и замер получилось провести только с помощью Кока Колы , полив её на колеса и на валики.
При первом замере, вернее при третьем так как первые два уходили в букс, сняли 172лс и 281Nm но полка момента была довольно "кривая", при этом показание ДМРВ при 5350об всего 145, показание доп. лямды на высоких оборотах 0,9 что со слов замерщика Андрея практически предел.(графика этого замера к сожелению нет). Я предложил поставить "доработанный" РДТ на 4,3бара. После его установки провели ещё один замер, сняли 181,6лс и 272,8Nm но полка момента стала гораздо приличнее и ровнее (см график) , показания лямды 0,87. Андрей посоветовал на будущие поднять давление топлива еще на 0,2 и сказал что тогда прибавиться ещё 5-7лс, но их не почуствуешь. Показания ДМРВ при втором замере макс 155 , хотя при снятии ЛОГов на 3й передаче он выдавал 160.
Результатом замеров впринцепе остался доволен, тк для 11ти летнего авто думаю это оч приличные показатели.
Гуру что скажете насчет поднятия давления в топливной методом "доработки" РДТ.

[Graycep]

В суботу всё таки попал я на долгожданный замер на стенде. Были обуты колёса 215/55/16, с высотой проблем не было но в букс они всё же уходили и замер получилось провести только с помощью Кока Колы , полив её на колеса и на валики.
При первом замере, вернее при третьем так как первые два уходили в букс, сняли 172лс и 281Nm но полка момента была довольно "кривая", при этом показание ДМРВ при 5350об всего 145, показание доп. лямды на высоких оборотах 0,9 что со слов замерщика Андрея практически предел.(графика этого замера к сожелению нет). Я предложил поставить "доработанный" РДТ на 4,3бара. После его установки провели ещё один замер, сняли 181,6лс и 272,8Nm но полка момента стала гораздо приличнее и ровнее (см график) , показания лямды 0,87. Андрей посоветовал на будущие поднять давление топлива еще на 0,2 и сказал что тогда прибавиться ещё 5-7лс, но их не почуствуешь. Показания ДМРВ при втором замере макс 155 , хотя при снятии ЛОГов на 3й передаче он выдавал 160.
Результатом замеров впринцепе остался доволен, тк для 11ти летнего авто думаю это оч приличные показатели.
Гуру что скажете насчет поднятия давления в топливной методом "доработки" РДТ.

А почему до колес так мало доходит - 143HP ?

180 для такого чипа слабовато, конечно 160 грамм/с - ближе к 195 силам. Может стенд не очень точный?

[Maks S.]

Насчёт точности стенда ничего сказать не могу.
То что потеря в трансмиссии большая это есть. Посмотрел множество ихних графиков , средняя потеря порядка 30. С потерей будем бороться проверкой развала и заменой дисков с колодками, мои диски уже изрядно поведёные.
Если учитывать что при 155гр сняли 182лс (почему так мало съела воздуха не понятно), то при 160гр как на логах 190 будет уж точно. Может надо было сделать ещё пару замеров, но бюджет не позволил.
182лс может канечно и маловато, но зато какая полка момента .
Что скажешь насчет поднятия давления топлива?
Ты свою на стенде мерил? Ведь практически всегда расчётная мощность больше фактической.

Добавлено спустя 1 час 6 минут 58 секунд:

Может стенд действительно немного занижает.
Вот нашол график до чипа, но это до устранения всех болячек.

[Karlsson]

Я предложил поставить "доработанный" РДТ на 4,3бара

Давай рассказывай, что за зверь, тоже хоцца, (пружина растянута, да )