0
-
05.09.2008, 11:53 #41
- Регистрация
- 23.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 14,059
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 370
Karlsson
У кого как, у меня давление + 1,2 бар избытка Подпись смотринеразборчиво
-
05.09.2008, 11:59 #42
- Регистрация
- 23.06.2007
- Адрес
- Россия, Петрозаводск
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 1,146
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 3
0Сообщение от Serg97TVW Passat 1,8T AWM, 2002, типтрон EZS
VAG-COM 311.2-N. В миру - Юрий.
-
05.09.2008, 12:10 #43
-
05.09.2008, 12:12 #44
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от Serg97T
[/url]
-
05.09.2008, 12:37 #45
- Регистрация
- 12.05.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 1,651
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 7
0У меня все сток и подключено через 249-ый... Как мне проверить байпас?
-
05.09.2008, 12:43 #46
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от Mr85
Байпас проверяется в снятом виде. При подаче разряжения в тонкий штуцер должен открываться клапан между толстыми трубками.VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
05.09.2008, 12:46 #47
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от Mr85
[/url]
-
05.09.2008, 16:53 #48
- Регистрация
- 22.07.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 120
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от TimB
-
05.09.2008, 19:37 #49
- Регистрация
- 23.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 14,059
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 370
0BasilIo
Может быть, у тебя не то? нас двое, ты одиннеразборчиво
-
05.09.2008, 19:47 #50
- Регистрация
- 19.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 430
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0TimB
Пшикать ничего не должно при сбросе если у тебя не блоуофф.
-
05.09.2008, 19:52 #51
- Регистрация
- 23.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 14,059
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 370
0Владик
Да вот хрен его знает, должно или не должно У меня на холостых можно было (дырок точно на тот момент не было) погазовав, резко бросить газ и услышать чих.неразборчиво
-
05.09.2008, 19:59 #52
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0У меня еле заметно пшикало когда резко ускорялся и бросал газ, как оказалось уголок на N80 от турбины оборвался...Восстановил и тишина.
04/AWT/GFY
-
05.09.2008, 20:10 #53
- Регистрация
- 19.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 430
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0TimB
У меня был 1.8т АЕВ давно, ничего не пшыкало.Сейчас дизель тоже с наддувом и тишина.Если все ОК, то должна быть тишина, если стоит блоу офф то будет пшыкать.
-
05.09.2008, 20:30 #54
- Регистрация
- 08.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 65
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0TimB
У меня тоже ничего не шипит при сбросе.
-
05.09.2008, 20:45 #55
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,734
Отправлено: 4,716
0есть вопрос...насколько сильно пшикает блоу офф ? (в сравнении если можно... )
I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
05.09.2008, 20:56 #56
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0enot
Зависит от давления в системе
Вот например:
http://ru.youtube.com/watch?v=2qTXYvUlz6A
http://ru.youtube.com/watch?v=NB0pf4vWXtg04/AWT/GFY
-
05.09.2008, 21:33 #57
-
05.09.2008, 21:47 #58
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,734
Отправлено: 4,716
0крута хачу такую приблуду
I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
20.09.2008, 16:38 #59
- Регистрация
- 12.05.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 1,651
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 7
0Верну тему к жизни
Проверил байпас - все в полном порядке, герметичен, открывается.
Что еще сделал (не совсем в тему):
1. Снял и почистил ДЗ. Сначала адаптировал сам, катался, потом на сервисе адаптировали. Гумна прилично было Прокладку новую
2. Почистил форсунки ультразвуком
3. Поскольку снимал гусеницу (и дернул меня черт лезть к байпасу сверху ), попытался проверить турбину - осевого люфта нет совсем, радиального тоже сначала показалось что нет, но покачав за вал сильнее я его обнаружил , но вроде в пределах нормы... субъективно . Откуда же явный масляный налет на впуске? Посмтрев на гусеницу внутри, я понял - ВКГ
4. Начал чистить ВКГ, это наверное тупо, но с конца - детали №№13, 15, 16, 18, 19, 20 см. здесь. Кокса было мама не горюй! Особенно замучила трубка 18 - хрен прочистишь . Теперь остальная, самая главная, часть ВКГ ждет как дойдут до нее руки, медленно засирая то, что я почистил
5. На сервисе, где адаптировал заслонку и мыл инжектор, мастер открыв капот тут же приговорил эжекционный насос (и как он это определил пощупав го рукой??), ладно деталь не дорогая, согласился поменять.
6. Поменял свечи - оригинал, блин дорого...
Итог всего этого - машинка едет заметно ровнее, плавнее и одновременно активнее реагирует на тапок при малых нажатиях, а при сильных даже как-будто лучше пуляет Лучше стали тормоза - усилие снизилось и они стали более "понятными" (видимо заслуга нового эжекц. насоса). Хотя и раньше было неплохо.
Ну а самое главное - эффект, что я описывал, никуда не делся
А вообще
-
21.09.2008, 13:23 #60
- Регистрация
- 10.10.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 2,245
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от Mr85
Можно вообще, его обойти, для проверки, подключившись напрямую к впускн.коллектору, была тема rummi про управление байпасом.
Похожие темы
-
Цетан - плюс от SMT 2 - "за" или "против"
от Diezel_Power в разделе Архив 2007г.Ответов: 10Последнее сообщение: 28.10.2007, 12:25 -
Несколько вопросов по диагностике ходовой "на глаз"
от itpb в разделе Архив 2006г.Ответов: 1Последнее сообщение: 10.11.2006, 13:26 -
Непонятный звук из багажника."официальная медицина"
от Timm в разделе Архив 2006г.Ответов: 26Последнее сообщение: 24.10.2006, 08:57 -
Откуда пошло - "повреждение пломбы лишает гарантии"
от Spaze в разделе Юридическая консультация и АвтострахованиеОтветов: 4Последнее сообщение: 11.07.2006, 06:40 -
Ставятся ли на B5 Variant 1998 г. шильдики "Passat"
от VicNick в разделе Архив 2006г.Ответов: 24Последнее сообщение: 19.05.2006, 16:07