"Затягивающий" разгон - особенность турбо-пассата?

[АнатоличЪ]

вот и смотрю что сделать еще чтобы наткнуться на причину этой неисправности

Дмрв проверял?
Байпас и проч. по наддуву?

[imported_Pauk]

да все ок. и дмрв и байпас и патрубки впускные все отлично, только гнц гремит. надоело ездить как даже цивик поганый 100 сильный со мной потягатся смог до 3 передачи в чём причина такова трабла я незнаю но неверю что ни у кого такого небыло

[АнатоличЪ]

да все ок.

Чего получилось-то?
Если стоя на месте, то это не результат

[1967s]

я тоже знаю что их проверяют на ходу под нагрузкой но возможности такой нет

тогда к чему столько страниц разговоров, если ты даже расходомер НЕ проверил нормально...

вообще где то тут я видел что расходомер так проверять можно немного будет неточно но всё равно

нет..НЕ все равно..проверять ДМРВ без нагрузки - пустая трата времени!!!!

давление в норме

в норме - это СКОЛЬКО????

(вообщем в двух словах : если хочешь найти причину и получить нормальные советы - для начала проверь КАК ПОЛОЖЕНО - расходомер и топливоподачу...полностью...)

[Maks S.]

особенно заметно на высших передачах - с 3000 об давишь в пол на 4ой, например, разгоняется, но натужно..., только нажмешь - приотпускаешь - прием хороший такой идет. Газом поиграешь, как будто накачаешь давление - каждое след нажатие резче.

Уменя точно также . Причем если разгоняться на 3й передаче с 1500-5500 то время разгона с3000-5000 к примеру 5с , а если ехать 3000об и резко газ в пол то для набора оборотов до 5000 понадобится почти на 1с меньше . КМК разница очень существенная.

[Graycep]

я тоже знаю что их проверяют на ходу под нагрузкой но возможности такой нет

тогда к чему столько страниц разговоров, если ты даже расходомер НЕ проверил нормально...

вообще где то тут я видел что расходомер так проверять можно немного будет неточно но всё равно

нет..НЕ все равно..проверять ДМРВ без нагрузки - пустая трата времени!!!!

давление в норме

в норме - это СКОЛЬКО????

(вообщем в двух словах : если хочешь найти причину и получить нормальные советы - для начала проверь КАК ПОЛОЖЕНО - расходомер и топливоподачу...полностью...)

Анатолич, я все это проверил. (Точнее, после смены бензонасоса не мерил давление топлива, но, полагаю, на оригинал можно положиться, да и судя по приему - стало много лучше).

Один грамотный человек сказал, что логика смесеобразования у 8e страдает при тапке в пол - оно начинает заливать просто.Косвенно это подтверждается в 32 группе, после отжига у меня минусы подрастают там, если неспеша педалировать приходят к низким значениям (-0.2%, -3.1%)
Если удастся, попробуем прошивку подправить - посмотреть.

to - Pauk. Ты имел ввиду с 3000 об он резвее раскручивается, чем с 1500, так это правда

[АнатоличЪ]

Если удастся, попробуем прошивку подправить - посмотреть.

У тебя чипован, что ль?
Может тогда вопрос задать автору прошивки?;)

Я бы проверил все ж давление топлива под нагрузкой, если есть такая возможность.

[Graycep]

Если удастся, попробуем прошивку подправить - посмотреть.

У тебя чипован, что ль?
Может тогда вопрос задать автору прошивки?;)

Я бы проверил все ж давление топлива под нагрузкой, если есть такая возможность.

Ну да, надо бы перепроверить давление...
Задал, конечно, будем разбираться...

[imported_stih]

У меня нет такого затягивающегося разгона.
Как жмешь педаль так и едет.
Жму в пол, если обороты выше 3000, считаю до двух и машина сразу выстреливает вперед, отпускаю педаль и ехать перестает.
Если с низов разгонять, допустим на 5-ой с 1000 до 4000 об/м, то конечно тупо едет, особенно до 2000об/м, но потом более-менее шустро.
Но я считал по секундомеру с 800об/м до 6000об/м на 2-ой передаче с педалью в пол уходит 9с, что с общем-то для 1.8л с 150лс и 1400кг веса вполне отлично.

Добавлено спустя 6 минут 13 секунд:

Ты имел ввиду с 3000 об он резвее раскручивается, чем с 1500, так это правда

1.8Т нужно давать обороты, едет он после 2500об/м.
До 2500об/м едет 2.8 V6.

[imported_teas]

.8Т нужно давать обороты, едет он после 2500об/м.

совершенно верно, не однократно так замечал.....
если с кем то гонки устраиваю всегда держу в районе 3000 об, тогда стреляет нормально

[Mex@n!K]

Такое впечатление, что сай факт вы только что обнаружили..

[Сева]

До 2500об/м едет 2.8 V6

Он и до 2500 едет и после

[imported_teas]

Mex@n!K
Сева
ага

[Сева]

teas
1.8 больно сильно жужжит после 3000...ухо режет порой

[imported_teas]

Сева
да нет у меня не особо слышно мне больше всего нравится когда турбина свистеть начинает

[imported_stih]

1.8 больно сильно жужжит после 30

Факт жужжит...но ничего не поделать.

[imported_teas]

да и пусть жужит главное чтобы все исправно было и главное ЕХАЛО

[imported_stih]

teas
Да не, надо чтобы не жужжал, а то мне надоедает даже.
Вот до 2000 обм он не жужжит особо сильно, но и не едет.

[Mex@n!K]

Что вам там жужжит не пойму вот никак? Такое впечатление что вы на циркулярке катаетесь Мне вот наоборот нравится рокот двигателя и звук работы турбокомпрессора, я даже музыко выключаю чтобы послушать

[Сева]

Mex@n!K
Тебе надо полушать как работает турбина на 2.5TDI после чипа, могу записать, мелодию на мобильник сделаешь