"Затягивающий" разгон - особенность турбо-пассата? - Страница 2
  1. #21
    Passat
    Регистрация
    13.04.2008
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,747
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mr85
    щелкает у лобовухи бесит ужос!
    у меня тоже такая байда задолбала уже... не кайф разбирать смотреть че там
    Цитата Сообщение от Serg97T
    Хочу вот попробовать вынуть сеточку на впуске, как rimmi
    результат очевиден , и звук стал другой как он говорил и ехать стала как сказать так ровнее чтоль....

  2. #22
    Passat
    Регистрация
    12.05.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    1,651
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Serg97T

    Чтоза сеточка на впуске? Это та что перед фильтром в исполнении для хоодного климата? У меня такой нет

  3. #23
    Pointer
    Регистрация
    22.07.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    40
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    teas
    У меня тоже щелкает только в начале, когда ключ поворачиваешь - это вроде нормально (толи блок АБС, толи вентиляция бака). Поправте если не прав.

    При тапке мне кажется как будто ему воздуха нехватает, особенно когда он горячий (по вагу в коллектор подается ~ 50грд.). А приотпускаешь пидаль, и параметры смеси оптимизируются, и появляется та легкость...
    На холодную кстати она у мя достаточно легко идет (t=~ 20-30грд.).
    Хотя эти мои все умозаключения могут и не иметь ничего общего с реальностью.
    Гуру где вы!!!! Скажите свое мнение!!!

    Mr85
    Сеточка на входе в воздушный фильтр, до самого фильтра.
    Что за исполнение для хол. климата?

  4. #24
    Passat
    Регистрация
    12.05.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    1,651
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Serg97T

    Не мы про другое. У тебя релюхи видимо щелкают как ключ поворачиваешь, у меня тоже толькоихоко так А тут сама панель такойпротивны щелчок издает на кочке или в повороте на неровной дороге. иногда при нажати на сцепление или если руль подергать вверх-вниз с силой. Что с креплением у лобовухи и добраться туда великий трабл

    А сетока не у всех есть где-то тут на форуме читал что ее ставили как опцию на некоторые пасы с системой впуска для холодного климата, могу сильно ошибаться у меня никаких сеточек там нет...

  5. #25
    Passat
    Регистрация
    13.04.2008
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,747
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Serg97T
    меня тоже щелкает только в начале, когда ключ поворачиваешь - это вроде нормально (толи блок АБС, толи вентиляция бака). Поправте если не прав.
    аа это реле педали газа скорее вспего, я трес из под торпеды имел ввидц механический как будто там что то болтается

  6. #26
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TimB
    Регистрация
    23.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    14,085
    Спасибо +
    Получено: 264
    Отправлено: 370

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    видимо, это норма, и похват после длительного разгона и отпускания, и скрип торпеды Я попробую приотпустить сегодня после разгона, расскажу. Просто не обращал внимания уже давно. Раньше точно такое было. Щас посмотрим, бензонасос новый, все чистенькое и красявое.
    неразборчиво

  7. #27
    Pointer
    Регистрация
    22.07.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    40
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    TimB
    С нетерпением ждем результатов!

  8. #28
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TimB
    Регистрация
    23.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    14,085
    Спасибо +
    Получено: 264
    Отправлено: 370

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Не было вчера ничего Никаких подхватов после отпускания педали.
    У меня все новое и и без дырок, возможно это исключение 249-го клапана (патент rummi) так влияет?
    неразборчиво

  9. #29
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,330
    Спасибо +
    Получено: 4,659
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mr85
    Но ускорение не стихает а продолжается еще с полсекунды-секунду и даже возрастает!
    Цитата Сообщение от Mr85
    Байпас?
    Имхо, он. Потому как он для снятия этого эффекта и предназначен.
    Mr85
    Неужели трудно проверить вакуумные трубочки. А лучше снять его и проверить / заменить. На ваших движках ещё может быть и клапан (на АЕВ его нет - тонкая трубка соединяет впуск и байпас).

    Про электронную педаль не скажу. Может быть. Но у меня тросик, потому не знаю.

    Всё остальное к делу не относится.
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  10. #30
    Touareg Аватар для ibugakn
    Регистрация
    10.05.2008
    Адрес
    Россия, Липецк
    Возраст
    35
    Сообщений
    2,198
    Спасибо +
    Получено: 286
    Отправлено: 234

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Чубук
    Mr85 писал(а):
    Но ускорение не стихает а продолжается еще с полсекунды-секунду и даже возрастает!

    Mr85 писал(а):
    Байпас?

    Имхо, он. Потому как он для снятия этого эффекта и предназначен
    где он стоит?
    Цитата Сообщение от Чубук
    Неужели трудно проверить вакуумные трубочки. А лучше снять его и проверить / заменить. На ваших движках ещё может быть и клапан (на АЕВ его нет - тонкая трубка соединяет впуск и байпас).
    что за клапан и где он стоит?
    У меня присутствует такойже эффект как описывает Mr85,только заметил я его уже давно.Происходит это на всех передачах при интенсивном разгоне.
    Иногда использую эту особенность для более быстрого разгона-специально приотпускаю педаль газа(особенно 2ая и 3я передача),происходит это примерно так:2ая скорость обороты 1800-2000 (выезжаем на дорогу,поворачиваем на перекрестке и.т.д.-нужно ускорится) жму педаль на 3/4 хода,появляется разгон но чувствуется что тупит-приотпускаю газ совсем чуть-чуть, и в момент приотпускания происходит подхват и при последующем нажатии на педаль не резко,а как бы вслед за ускорением,получаем разгон быстрее,чем если бы просто тупо давить на газ и всё.
    Думаю это все из-за экологии т.к. при резком закрытии и открытии дросселя повышается выброс вредных в-в, а ЭБУ двигателя старается этому противостоять.
    Вот цитата из издания HAYNES:"ЭБУ расчитывает наиболее эффективное открывание ДЗ в соответствии с рядом прараметров.Поэтому при оределенных условиях возможна такая ситуация,что ДЗбудет полностью открыта,а при этом педаль выжата только на половину хода."
    B5+ AWT 2002 МКПП седан был
    В6 BZB 1.8TSI МКПП-6 седан highline чёрный перламутр был...

  11. #31
    Pointer
    Регистрация
    22.07.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    40
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ibugakn
    Хм... что то в этом должно быть от истины...
    Может где-ть этипараметы экологии задвинуть нафиг...

    Можно в VAG-е поиграться с параметрами - как пить дать, только найтибы описание поподробнее...

  12. #32
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,330
    Спасибо +
    Получено: 4,659
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ibugakn
    где он стоит?
    Справа по ходу движения. Под гусеницей от воздушного фильтра. Точнее на патрубке от турбины (до поперечной железной трубы).
    Вот он
    [pic]4689[/pic]
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  13. #33
    Touareg Аватар для Karlsson
    Регистрация
    10.10.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    43
    Сообщений
    2,245
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TimB
    Не было вчера ничего no.gif Никаких подхватов после отпускания педали.
    У меня все новое и и без дырок, возможно это исключение 249-го клапана (патент rummi) так влияет?
    +1
    Специально сегодня пробовал, сразу при приотпускании газа идет сброс давления, у меня это все прекрасно слышно и видно .
    VW Passat Variant,AWM,МКПП,2001г.

  14. #34
    Touareg Аватар для ibugakn
    Регистрация
    10.05.2008
    Адрес
    Россия, Липецк
    Возраст
    35
    Сообщений
    2,198
    Спасибо +
    Получено: 286
    Отправлено: 234

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Чубук спасибо
    Попробую поменяю,да и сеточку на бензонасосе погляжу
    B5+ AWT 2002 МКПП седан был
    В6 BZB 1.8TSI МКПП-6 седан highline чёрный перламутр был...

  15. #35
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TimB
    Регистрация
    23.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    14,085
    Спасибо +
    Получено: 264
    Отправлено: 370

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Karlsson
    Вчера обратил внимание, ехал по хорошему асфальту, практически в тишине, "пшик" слышно здорово при переключении
    неразборчиво

  16. #36
    Pointer
    Регистрация
    22.07.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    40
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вчерасе вынул накнец таки сеточку из корпуса ВФ, забита был на 50%!
    Машина поехала ровнее и мощнее, перестала подтупливат при тапке.

    А как байпас проверить? Я вто чет ниче не слышу. На холостых можно услышать?
    На ХХ на AEB он стравливает, или включен напостоянку, дабы на хх турбина не крутилась?

  17. #37
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TimB
    Регистрация
    23.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    14,085
    Спасибо +
    Получено: 264
    Отправлено: 370

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Serg97T
    На холостых редко получается услышать. В тихом месте открой окно, на второй нажми хорошенько (до половины хода педали) до 3-3.5 т.о., одновременно жми сцепление и педаль газа отпускай (как при переключении) и должен быть пшик, по крайней мере, у меня так все прекрасно слышно, если музыка не громко играет
    неразборчиво

  18. #38
    Passat Аватар для KYM
    Регистрация
    23.06.2007
    Адрес
    Россия, Петрозаводск
    Возраст
    54
    Сообщений
    1,146
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Serg97T
    А как байпас проверить?
    Сними тонкую трубочку с коллектора впереди и потяни воздух в себя - должно быть герметично!
    VW Passat 1,8T AWM, 2002, типтрон EZS
    VAG-COM 311.2-N. В миру - Юрий.

  19. #39
    Touareg Аватар для Karlsson
    Регистрация
    10.10.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    43
    Сообщений
    2,245
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TimB
    На холостых редко получается услышать. В тихом месте открой окно, на второй нажми хорошенько (до половины хода педали) до 3-3.5 т.о., одновременно жми сцепление и педаль газа отпускай (как при переключении) и должен быть пшик, по крайней мере, у меня так все прекрасно слышно, если музыка не громко играет
    Не, так не услышишь, давление низкое - пшик слабенький.
    У меня BOV стоит я и то не слышу если на хх перегазовывать, только когда не меньше +0,3бар надувается, а это серьезная нагрузка.
    VW Passat Variant,AWM,МКПП,2001г.

  20. #40
    Pointer
    Регистрация
    22.07.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    40
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    KYM
    Что за коллектор впереди???? Хде это? Чей?

Страница 2 из 18 ПерваяПервая 123412 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Цетан - плюс от SMT 2 - "за" или "против"
    от Diezel_Power в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 28.10.2007, 12:25
  2. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 10.11.2006, 13:26
  3. Ответов: 26
    Последнее сообщение: 24.10.2006, 08:57
  4. Откуда пошло - "повреждение пломбы лишает гарантии"
    от Spaze в разделе Юридическая консультация и Автострахование
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 11.07.2006, 06:40
  5. Ставятся ли на B5 Variant 1998 г. шильдики "Passat"
    от VicNick в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 24
    Последнее сообщение: 19.05.2006, 16:07

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •